vecchio xtr per nuovo xtr

[romolope]

salve sono nuovo nuovo e volevo sapere se qualcuno sa le differenze tra il vecchio xtr ( cambio e freni a disco )credo 2005-06 e il mod. 2008 di peso e precisione . In più anche le differenze tra i vecchi cerchi tubless xtr e gli ultimi tra scorrevolezza e pesi.
Mi sta salendo la scimmia e spero che qualcuno mi delucidi le differenze ( considerando che cambierei i gruppi sempre con pezzi usati anche se poco ). In giro dei pesi dei vecchi non trovo nulla .

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[tacito]

non li conosco ma non credo proprio che le differenze siano abissali.... tutt'altro...

 

[romolope]

grazie mille tacito , proprio non c' è nessuno che sappia di certo i pesi e le differenze ??
C'è nessuno che mi fa scendere la scimmia ???? Il modello vecchio credo che sia del 2003 con freni a disco e i cerchi sono quelli grigi con le scritte bianche.

 

[Peter Griffin]

in teoria il vecchio XTR è il nuovo XT. quindi a logica il nuovo XTR è superiore al vecchio!!

 

[Bowlofbeauty]

in teoria il vecchio XTR è il nuovo XT. quindi a logica il nuovo XTR è superiore al vecchio!!

Il vecchio xtr non è il nuovo xt... cmq a questo punto se il tuo xtr attuale va bene io ti consiglierei di tenerlo e semmai aspettare un paio d'anni e vedere l'xtr 2011.

 

[superktm]

Ciao io ho avuto l' xtr del 2006 e ora monto quello nuovo del 2008 e sinceramente estetica a parte e comandi (prima avevo i dual control adesso uso i rotanti sram) non c'è molta differenza entrambi precisi e affidabili.
Per i pesi non saprei con esattezza ma non penso ci siano grandi differenze.
Ma se posso darti un consiglio tieniti il tuo gruppo se va bene e magari cambia qualche altro pezzo.

 

[romolope]

io infatti ero molto incerto se cambiare la forcella e i cerchi ma non ho parametri sul peso dei miei vecchi cerchi xtr grigi per paragonarli a qualche nuovo tipo