sul costo ho i miei dubbi.......................
il risparmio lo hai solo sulle pastikke...forse.............
v-brake o disk ??????
- Creatore Discussione pigna
- Data di inizio
sul costo ho i miei dubbi.......................
il risparmio lo hai solo sulle pastikke...forse.............
gargasecca
Il maestro
bhè nn lo sò ke metà hai provato io ti dico ke le uniche skifezze ke hò trovato a buon prezzo sono quelle del deca e le formula originali ......
alligator soddisfacenti ---- ypk molto buone...............e prederò sempre queste
ebc provate un paio di volte ottime tranne una volta e l'ultima ke mi si sono letteralmente fumate in una frenata ..............cioè dico con quel ke costano hò preso una fregata
Ecco...allora abbiamo 2 modi di concepire i freni e la ''frenata'' completamente diversi.....
Bici nuova con 500km sulle spalle...freni Hayes 9 Carbon....io faccio 108kg a secco...
1° cosa messi 203 ant e 180 post(x un sovrapprezzo di 50 dando indietro i 160/160)
250km con set pastiglie originali Hayes semi-sinterizzate --> vetrificate
30km con set Climbing della Decathlon(mi pare 28) --> vetrificate
220km con EBC Gold metalliche(55)--> perfette
Quindi come vedi il ''SOLO'' trovare il giusto setup dei freni...mi è costato ''parecchio''.....
RIpeto...sulla FUll NON monterei nient'altro che i dischi...ma sulla Front una volta acquistato un buon set di freni(ho gli Avid) e gommini Ritchey rossi(10 ant+post) non ho MAI avuto problemi di ''setup''.....o-o
La questione è stradibattuta, comunque secondo me può essere di semplice soluzione: fatti prestare una bici con i freni a disco e fai un giro dei soliti che fai con la tua. Per me è stato più che sufficiente per decidere..
(Poi se nei tuoi giri non ci sono discese lunghe, se non ti piace tirare la staccata, se non hai problemi di modulabilità, se non hai mai dolore agli avambracci, se non esci mai col bagnato, se non trovi mai fango o neve, ecco: allora puoi considerare che i v-brake sono più leggeri e meno costosi)
Ciao.
Marcello.
La questione è stradibattuta, comunque secondo me può essere di semplice soluzione: fatti prestare una bici con i freni a disco e fai un giro dei soliti che fai con la tua. Per me è stato più che sufficiente per decidere..
(Poi se nei tuoi giri non ci sono discese lunghe, se non ti piace tirare la staccata, se non hai problemi di modulabilità, se non hai mai dolore agli avambracci, se non esci mai col bagnato, se non trovi mai fango o neve, ecco: allora puoi considerare che i v-brake sono più leggeri e meno costosi)
Ciao.
Marcello.
Quoto!
.....ma quoto anche questo, scritto da Land:
monta sia i dischi che i v-brake metti 4 leve dei freni sul manubrio e il gioco è fatto
Parlando seriamente devi decidere tu perchè noi piu che consigliarti un tipo di freno(a mio parere i dischi sono i freni migliori per bici) non possiamo fare...
Io penso che nel tuo caso i dischi siano un po sprecati perchè da quanto ho capito nn fai della mtb un uso esagerato poi magari un bel compromesso da prendere in considerazione sono i v-brake idraulici o i dischi meccanici...
Io su una cosa nn concordo con quanto detto prima e cioè se piove i v-brake nn funzionano beh guarda io monto su una bici che uso per rimpiazzo monto i pattini in vendita a decathlon quelli da 10 euro con inserti in carbonio e gomma in tre colori:
http://www.decathlon.it/IT/pattini-trizone-carbonio-6411294/
e mi frenano anche col bagnato poi come manutenzione necessitano entrambi di bei controlli nn ci dimentichiamo che i freni ci salvano la vita cosi come il casco... quindi occhio a averli sempre ben messi se no son dolori
Parlando seriamente devi decidere tu perchè noi piu che consigliarti un tipo di freno(a mio parere i dischi sono i freni migliori per bici) non possiamo fare...
Io penso che nel tuo caso i dischi siano un po sprecati perchè da quanto ho capito nn fai della mtb un uso esagerato poi magari un bel compromesso da prendere in considerazione sono i v-brake idraulici o i dischi meccanici...
Io su una cosa nn concordo con quanto detto prima e cioè se piove i v-brake nn funzionano beh guarda io monto su una bici che uso per rimpiazzo monto i pattini in vendita a decathlon quelli da 10 euro con inserti in carbonio e gomma in tre colori:
http://www.decathlon.it/IT/pattini-trizone-carbonio-6411294/
e mi frenano anche col bagnato poi come manutenzione necessitano entrambi di bei controlli nn ci dimentichiamo che i freni ci salvano la vita cosi come il casco... quindi occhio a averli sempre ben messi se no son dolori
Beh le opinioni sono opinioni e come tali vanno rispettate, ma i dati di fatto non possono essere stravolti.
Certo che se prendi i dischi più scarsi che ci sono e i v-brake top allora possiamo parlare di prezzo, altrimenti vatti a guardare in giro i prezzi.
Toh gamma Xtr:
DISCO http://www.gambacicli.com/shimano-freno-disco-2007-p-1571.html
TOTALE 240 +240 = 480
VBRAKE:
http://www.gambacicli.com/shimano-brm970-p-1566.html
+
http://www.gambacicli.com/shimano-blm970-leve-freno-vbrake-p-1552.html
TOTALE = 59 + 59 +72 = 190
Ma di che parliamo??????
e tralasciamo il peso
devi guardare più in alto
Eh no!! Il paragone di prezzo si fa a parità di qualità, altrimenti è come paragonare un'Audi A6 e una 500.
E poi dove sono gli extralite frm kcnc? Non li trovo dal gamba.
Allora non capisci. Dove sono gli impianti a disco di quella qualità? quanto costano? Stessa qualità, stessa qualità, stessa qualità, stessa qualità. Non puoi paragonare una monovolume di una marca ed una city car di un'altra. Il paragone si fa fra due monovolume, fra due city car ecc.ecc. per questo ho scelto gli XTR, perchè sono XTR i dischi e XTR i v-brake?
Poi se non vuoi capire fatti una o-o
ma io non hò fatto nessun paragone
...........con nulla ........:-?(anke perchè non ci sono disc di queste marche)ti hò fatto vedere quanto possono costare questi..........
e costano costano costano o-o..................
e poi io hò disc.......................
ma io non hò fatto nessun paragone
ti hò fatto vedere quanto possono costare questi..........
e costano costano costano o-o..................
e poi io hò disc.......................
Lo so che non ci sono dischi di quelle marche. Per forza, costerebbero 1000 euro.
Ecco la mia esperienza...
V-Brake: PRO Leggeri - Economici CONTRO in crisi con il fango - scarsa resistenza alla fatica - manutenzione frequente
Dischi: PRO Manutenzione 0 - Più Performanti CONTRO Peso - Prezzo
V-Brake: PRO Leggeri - Economici CONTRO in crisi con il fango - scarsa resistenza alla fatica - manutenzione frequente
Dischi: PRO Manutenzione 0 - Più Performanti CONTRO Peso - Prezzo
Ma xkè dovete cadere sempre su sta roba fuori dal mondo che poi non serve a un tubo??????(come funzionalità)devi guardare più in alto
Gli XTR mi sembrano un ottimissimo termine di paragone...
Allora:i disc sono meglio in generale ,sia come potenza che come modulabilità,mentre i V-brake sono competitivi su percorsi non troppo impervi....(io li uso anche su discese molto tecniche e lunghe e non sono da buttar via)
Devi renderti conto dell' utilizzo che ne fai tu della bici......e sulla bike in cui le monti
Dicci dicci.........
