usura pacco pignoni o cambio?

[super_puffo]

Ciao, da un pò la mia byke lamenta l'inconveniente della catena che "dondola" sempre di più nei pignoni posteriori. Mi spiego meglio: se faccio una discesa senza pedalare è facile che la catena salti da sola due tre pignoni, per poi ritornare in quello corretto quando inizio a pedalare, se faccio girare i pedali nel verso opposto a quello della marcia il cambio va tutto in avanti e la catena tende ad incastrarsi un pò dove gli pare.
E' chiaro che ogni bici, più o meno e anche da nuova, risente un pò degli effetti da me elencati, il punto è: quando la cosa comincia ad accentuarsi vistosamente e fastidiosamente, cos'è che devo andare a controllare.
Il pacco pignoni è uno SRAM PG-970 e già ho notato che inizia ad avere un po di gioco muovendolo con le mani longitudinalmente, mentre il cambio è un X-9.
Ho già provveduto a pulire e lubrificare il tutto.
Se qualcuno ha qualche idea di che cosa si possa fare, grazie, ciao.

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[Robybil]

Da semi ignorante in materia, escluderei il cambio. Io controllerei che il pacco pignoni non si sia allentato (smontandolo e rimontandolo con la frusta e l'apposita chiave per svitarlo). Un altra possibilità credo possa essere la catena che si è allentata dopo molto uso. Aspetta però pareri da gente più esperta, magari ho detto due stupidaggini

o-o

 

[Borich]

km della catena?
in ordine controllerei:
>serraggio assi dei mozzi se il gioco longitudinale è di tutta la ruota
>usura della catena e la sua lunghezza
>tensione della molla del cambio
>serraggio cassetta(improbabilissimo ma mai dire mai)
ciao
ps:se hai bisogno chiedi pure!

 

[super_puffo]

La bici, in sieme a tutti i suoi componenti ha 1500km, non saprei valutare lo stato di usura della catena, non sembra avere difetti evidenti,comunque la catena la sostituisco ben volentieri (non è la prima volta che mi si rompe a trenta km da casa, senza lo smaglia catena).
Il gioco longitudinale lo ha solo la cassetta, nel senso che l'ho notato a ruota smontata finchè la pulivo per bene e i pignoni sembrano essere tutti ben serrati tra loro.
Per la tensione della molla del cambio, bo, si può regolare oppure bisogna sostituirla?

 

[monorotula]

Sembrerebbero problemi diversi: la catena che "dondola" in discesa non è dovuto a usura ma alla tensione del cambio e alla posizione della stessa.
Il fatto che girando i pedali al contrario tenda scendere non è grave, può essere la ruota libera che non gira benissimo, o la catena sporca e poco lubrificata.

 

[Borich]

Sembrerebbero problemi diversi: la catena che "dondola" in discesa non è dovuto a usura ma alla tensione del cambio e alla posizione della stessa.
Il fatto che girando i pedali al contrario tenda scendere non è grave, può essere la ruota libera che non gira benissimo, o la catena sporca e poco lubrificata.

infatti,
farei i controlli sopra elencati per cercar di eliminarli tutti...
per l'usura della catena converrebbe usare l'attrezzino della park-tool oppure con il calibro misuri la distanza tra 6 maglie e questa deve essere inferiore al 132,6mm.

solitamente il problema catena si manifesta in salita o sotto sforzo, quando questa tende a saltare.
per la molla del cambio basta avvitare la vite vicino al forcellino, per recuperare un po di tensione.
per il pacco pignoni non è normale che si muova,
proverei a serrare la ghiera con l'apposito attrezzo ma mi pare strano il gioco stesso...
ciao

 

[alfen73]

Se perdi rapporti in discesa o quando giri i pedali al contrario potrebbe essere anche la lunghezza stessa della catena. Magari ci hai lasciato qualche maglia in più e il cambio non riesce a ben tensionarla.

Verifica comunque.