usura denti

[19cristian72]

con la funzione cerca non ho trovato nulla a prima vista..
si è detto tanto sulla manutenzione e sostituzione della catena
ma riguardo a corone e pignoni???
quali sono i criteri di valutazione su quand'è il momento di sostituirli??
ho notato che i denti della corona grande hanno una forma a pinna di squalo , ma anche quando la corona è nuova..(magari un po' meno accentuatamente..)

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[Tc70]

con la funzione cerca non ho trovato nulla a prima vista..
si è detto tanto sulla manutenzione e sostituzione della catena
ma riguardo a corone e pignoni???
quali sono i criteri di valutazione su quand'è il momento di sostituirli??
ho notato che i denti della corona grande hanno una forma a pinna di squalo , ma anche quando la corona è nuova..(magari un po' meno accentuatamente..)

Ti diro'...sulla mia 'vecchia' mtb a cui tenevo cambiato la catena ogni 3/3500 km...il pacco e guarnitura sono arrivati a 35.000 km...e vanno ancora con l'altro proprietario...poi non metto in dubbio che sian da cambiare anche loro...bisogna vedere come uno usa la mtb e sopratutto ogni quanto gli fa manutenzione...perchè non è sufficiente vedere la catena lucida per dire che è pulita...ho visto bici con catene lucidissime e pacchi neri di sporco appiccicato ovunque...quindi...
Però qualcosa c'è...


https://www.google.com/url?q=http:/...ds-cse&usg=AFQjCNG9kTzIgxayspCU4KA2swfb1iUhXg


https://www.google.com/url?q=http:/...ds-cse&usg=AFQjCNGzqQLF4N9FLwOmDCEgNeslgsAkbA


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[19cristian72]

Ti diro'...sulla mia 'vecchia' mtb a cui tenevo cambiato la catena ogni 3/3500 km...il pacco e guarnitura sono arrivati a 35.000 km...e vanno ancora con l'altro proprietario...poi non metto in dubbio che sian da cambiare anche loro...bisogna vedere come uno usa la mtb e sopratutto ogni quanto gli fa manutenzione...perchè non è sufficiente vedere la catena lucida per dire che è pulita...ho visto bici con catene lucidissime e pacchi neri di sporco appiccicato ovunque...quindi...
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perfetto grazie!!
non sono un maniaco della bici lucida , però manutenzione ordinaria previa costante pulizia e lubrificazione soprattutto della trasmissione sono tassativi..
anche dai link che mi hai dato si deduce che non ci sono calibri o strumenti per valutare l'usura limite dei denti ,come al contrario per la catena ci sono,ma si procede per valutazione visiva,se non palesemente di difettosità trasmissione/cambio..
alla luce di ciò il mio pacco pignoni lo definirei pari al nuovo,mentre la guarnitura (inclusa di pedivelle , tra l'altro troppo lunghe per le mie gambe) la sostutuirò al prossimo cambio catena o al massimo a quello successivo
la catena l'ho appena cambiata

 

[makkot]

io ho cambiato guarnitura e pignoni dopo nemmeno 1500km
ma l'ho fatto per 2 motivi: cambiare rapporti montando coppie più piccole
e soprattutto perchè sforzando troppo in una salita breve ho danneggiato le 2 corone centrali del pacco p.

Praticamente facevano un leggero gioco sul montante e non stavano più perfettamente ferme.

Da qui la necessità di cambiarle. Direi che da questa esperienza controllerò che le ghiere non si mollino per valutarne la sostituzione futura...altrimenti che facessero pure 40.000km ! : )

 

[1986]

Con le moto c'è un sistema più o meno rudimentale per valtare lo steto di usure dei denti.

Si avvolge la catena nuova sulla corona (o il pignone, dipende da cosa volete misurare l'usura) e si prova a tirarla leggermente per vedere se i denti aderiscono bene o sono troppo laschi.


Si potrebbe utilizzare tale tecnica (ad esempio con la chiave a frusta, se uno non ha uno spezzone di catena nuova abbastanza lungo), con pignoni e corone della mtb?


Non lo so, è e rimane sempre un metodo empirico, ma per chi non ha "occhio" a valutare la forma dei denti, forse così si accorge meglio dell'usura.

Una catena nuova (non allungata), su un pignone/corona usurato non copierà perfetamente e si avrà un certo gioco circonferenziale... penso.


Non so, l'ho buttata li. Magari poi è una buffonata...