Tuning & Cosmetics - L'arte di rendere BELLA una bici.

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Tuning ultimato.. :yeah!:

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Mario14, pensa che domani la sporco anche... hihihi
sei proprio daaaaaaaaaaaa laziooooooooo!!!! buuuuuuuuuuuuu ;-)
 

HOTCHILI

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@hotchili

maè la seconda ancilotti celeste oppure hai riverniciato quella dello scorso anno?

no no, la vernice è sempre quella, ha certamente normali segni di utilizzo, soprattutto all'altezza del perno del carro posteriore, dovuti alle risalite su furgoni, ma il telaio è rivestito di pellicola
in queste foto sembra nuova perchè è pulita ;-)
 

xawier2002

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grazie a andrea (HOTCHILI) ho quasi finito gli upgrade del mio blind
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il peso è 18,3
penso che comunque a 17,5 + o - , si può arrivare tranquillamente
 

xawier2002

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wowwwwwwww
ammazza che figata il Blind!
Bianco è troppo bello
come lo levi il mezzo kilo?


solo con il kit protone e la boxxer perde 402gr
la guarnitura e il movimento che monto adesso pesano 1,1 kg (esclusa la corona)

montando una race face ci vai a guadagnare circa 190 gr

i pedali di adesso pesano 578gr
con questi :
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/119693/cat/29/limit/recent/date/1287330870
ci guadagni 218gr
il tutto 800gr
e volendo se inzii a cambiare la viteria e la sostituisci con il titanio puoi limare qualche altro grammo,ma per adesso il mio conto corrente non è d'accordo
 

frenk

☠︎
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e volendo se inzii a cambiare la viteria e la sostituisci con il titanio puoi limare qualche altro grammo,ma per adesso il mio conto corrente non è d'accordo


prima di investire soldi in viteria in titanio che ti fa risparmiare poche decine di grammi .. ne hai di pezzi pesanti da cambiare .. con cui tirare giù decine di grammi a manciate .. se non interi etti .....
 

xawier2002

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prima di investire soldi in viteria in titanio che ti fa risparmiare poche decine di grammi .. ne hai di pezzi pesanti da cambiare .. con cui tirare giù decine di grammi a manciate .. se non interi etti .....

la viteria in titanio era l'ultima c....ta che mi e venuta in mente.
stavo sul sito di protone solo con le loro ruote e guarnitura se ne levano di grammi e comunque ci vogliono davvero tanti eurini per avere una bike che sta su i 17 kg
 

HOTCHILI

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solo con il kit protone e la boxxer perde 402gr
la guarnitura e il movimento che monto adesso pesano 1,1 kg (esclusa la corona)

montando una race face ci vai a guadagnare circa 190 gr

i pedali di adesso pesano 578gr
con questi :
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/119693/cat/29/limit/recent/date/1287330870
ci guadagni 218gr
il tutto 800gr
e volendo se inzii a cambiare la viteria e la sostituisci con il titanio puoi limare qualche altro grammo,ma per adesso il mio conto corrente non è d'accordo

Ah se gli fai la modifica Protone ok!
Saverio per i pedali valuta anche questi
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=42&products_id=276

io ho questi...pesano 310 gr la coppia e te li scegli del colore che ti piacciono
sono pedali fantastici, leggeri e very strong
 
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surfernicola

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complimenti surf... molto bella... poi se vuoi qualche dritta nel campo blu sono un esperto ;-)

grazie.. di blu mi piacerebbe o la serie sterzo o l'attacco manubrio, poi pensavo di mettere una sella che riprenda il bianco tipo la sdg ti-fly.. e poi per completare l'opera una molla in titanio. poi posso dire che è perfetta, almeno per il mio gusto.
il prossimo upgrade tuning sarà la sella credo, poi passerò piano piano alle altre cose
 

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