Scusa, la mia domanda non è una critica anzi....
Ma non ti conveniva prendere il solo telaio della 9.8?
Dico questo perchè se è vero che hai tenuto solo telaio e forcella io un pensiero l'avrei fatto.....ma magari l'hai fatto anche tu!?
I pezzi originali che non hai usato immagino li avrai venduti....
Economicamente a conti fatti cosa ti conveniva fare?
Prima di procedere all'acquisto ho fatto diversi calcoli, costi, componenti... poi comunque puoi comprare anche una bici da 8000euro, ma avrá sempre una sella non light e componenti "standard", come il trittico che difficilmente sará al top e che alla fine lo cambierei comunque....
Alcune considerazioni che riassumo in modo semplice:
_La 9.9
costa attorno ai 6.500/7.000 euro.
Ha i cerchi in alluminio.
Comunque vorrei personalizzarla e quindi cambiare per lo meno il trittico.
_La 9.8
Costa 2.700 euro.
Il mio sivende mi ha preso in permuta il gruppo
XT completo che montava e mi ha dato (con ovvio conguaglio da parte mia) l'XX1 e i
freni Hope Race2.
Ci monto una coppia di ruote carbon da 1300gr.
Diventa nel complessivo piú leggera della 9.9, avrá componenti scelti da me, sará molto personalizzata e unica.
Spesa complessiva non ho fatto i conti, ma sicuramente sará inferiore all'acquisto della 9.9, con un peso finale inferiore e con una personalizzazione al 100%... e poi mi piace di piú il nero/verde che il nero/blu.
... beh direi non male come peso per una 19.5 senza pedali, la misura per mè sarebbe 17.5 quindi credo anche se di poco, si possa scendere ulteriormente, metti poi che si tolgono le camere e ci si dovrebbe avvicinare ai 10kg. non credi ???
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