Ho ultimato il parafanghino posteriore per la mia Slash:
https://www.dropbox.com/s/se8j1neyfx957ai/parafpost-slash.jpg?dl=0
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[MENTION=30332]nevuz[/MENTION] : veramente supenda,complimenti ! :)
@pb0206
Minkia !! fantastico ! ma lo hai aerografato tu Eddie ?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/member.php?u=64895
@pb0206
Minkia !! fantastico ! ma lo hai aerografato tu Eddie ?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/member.php?u=64895
[MENTION=30332]nevuz[/MENTION]
Bellissima complimenti ma l'hai montata da zero ? Ottimo lavoro in ogni caso
Bellissima complimenti ma l'hai montata da zero ? Ottimo lavoro in ogni caso
Bella! Dettaglia le modifiche!si montata da zero
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Montaggio di livello, complimenti.
l'hai montata meglio della 9.8 e scommetto che hai anche risparmiato
salve a tutti , oggi sono passato da GT sanction expert a TREK.
volevo fare una domanda , dato che l'interasse del mono trek è 210x60 , cosa puo accadere montando un mono con interasse 216x63.5? lo chiedo perchè mi avanza dal telaio sanction un mono marzocchi moto c2r progression bost e magari prima di venderlo vedevo se postevo reciclarlo
volevo fare una domanda , dato che l'interasse del mono trek è 210x60 , cosa puo accadere montando un mono con interasse 216x63.5? lo chiedo perchè mi avanza dal telaio sanction un mono marzocchi moto c2r progression bost e magari prima di venderlo vedevo se postevo reciclarlo
penso dovrai usare boccole disassate come quelle che fa offsetbushing, disassate -3 mm per boccola in modo da recuperare i 6 mm di differenza
Nel topic a pagina 132 ci sono accenni alla cosa. Credo che il problema sia l'interasse più lungo che sfalsa le geometrie, ma di foto con ammortizzatori montati da 216 ne ho viste diverse.
Ciao a tutti volevo chiedere dei pareri su un fastidio alla schiena che ho da qualche tempo.
non molto tempo fa ho accorciato lo stem della mia trek slah, da 80mm a 60mm per avere più agilità nello stretto visto che la mia bici è una 21,5.
non so se coincide la cosa ma da qualche tempo ho un indolenzimento alla schiena, dite che sia colpa dello stem più corto?
volevo tentare un paio di strade:
1- levare uno spessore sotto lo stem per abbassare un pò il manubrio sperando di distendermi un pò di più
2- provare di nuovo lo stem da 80mm a discapito dell' agilità nello stretto.
che mi consigliate?
non molto tempo fa ho accorciato lo stem della mia trek slah, da 80mm a 60mm per avere più agilità nello stretto visto che la mia bici è una 21,5.
non so se coincide la cosa ma da qualche tempo ho un indolenzimento alla schiena, dite che sia colpa dello stem più corto?
volevo tentare un paio di strade:
1- levare uno spessore sotto lo stem per abbassare un pò il manubrio sperando di distendermi un pò di più
2- provare di nuovo lo stem da 80mm a discapito dell' agilità nello stretto.
che mi consigliate?
il manubrio è sempre lo stesso? magari bilanciare con un manubrio un pelo più largo
il manubrio l'ho cambiato prima di cambiare lo stem.
prima avevo un manubrio da 750mm rise 15 mm, ora da 780mm rise 20mm della renthal.
prima avevo un manubrio da 750mm rise 15 mm, ora da 780mm rise 20mm della renthal.
lo stem da 80 era diciamo di serie quando l'ho comprata. ho una trek XL da 21,5. ho cambiato stem perchè volevo un pò più di agilità nello stretto. sono quasi 1,90.
prima di cambiare stem però ho cambiato manubrio da 750mm con rise 15mm a 780mm con rise 20mm.
ora monto uno stem da 60 ma in salita sento nella parte centrale della schiena più o meno un indolenzimento che non avvertivo con il vecchio manubrio e stem.
l'unica cosa che non ho cambiato sono gli spessori sotto lo stem prima e adesso ce ne sono due.
con lo stem da 80 poi in salita ogni tanto tendevo a raddrizzarmi perchè sentivo fastidio nella parte bassa della schiena.
non so se possa centrare qualcosa ma ho cambiato dalla doppia al monocorona da 32 denti.
prima di cambiare stem però ho cambiato manubrio da 750mm con rise 15mm a 780mm con rise 20mm.
ora monto uno stem da 60 ma in salita sento nella parte centrale della schiena più o meno un indolenzimento che non avvertivo con il vecchio manubrio e stem.
l'unica cosa che non ho cambiato sono gli spessori sotto lo stem prima e adesso ce ne sono due.
con lo stem da 80 poi in salita ogni tanto tendevo a raddrizzarmi perchè sentivo fastidio nella parte bassa della schiena.
non so se possa centrare qualcosa ma ho cambiato dalla doppia al monocorona da 32 denti.
no problem, vai bene. tranquillo se la taglia è giusta. avevo una 26 con pipa 50, manubrio 750mm e andavo benissimo, ho solo voluto cambiare formato ruota e sono passato a remedy. facci l' abitudine, i primi tempi son così x tutti..almeno credo. Non penso tu sia impstato male, ma verifica. ciao
Ci sta che cambiando assetto ne risenti in salita. Ma tra discesa e salita è giusto prediligere un assetto da discesa. Comunque prova a rimontare la pipa da 80 e vedi il risultato.
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purtroppo cado proprio tra le talgie 19,5 e 21,5 ho optato per la 21,5 per non rischiare di rimanere troppo raccolto nella bici e avere problemi in salita.
con la 21,5 mi trovo bene, l'unica cosa sta nello stretto sono stato sempre lento. probabilmente mancanza anche mia di manico e modo di scendere nelle curve strette.
nei tratti veloci vado abbastanza bene, certo ho notato un cambiamento tra la pipa da 80 e quella da 60, con quella da 80 la bici era molto più ferma, mentre con quella da 60 l'anteriore è un pò più ballerino se non sto bene messo sull' anteriore.
provero a levare un ospessore e vedere come va, prima di tornare alla configurazione iniziale.
con la 21,5 mi trovo bene, l'unica cosa sta nello stretto sono stato sempre lento. probabilmente mancanza anche mia di manico e modo di scendere nelle curve strette.
nei tratti veloci vado abbastanza bene, certo ho notato un cambiamento tra la pipa da 80 e quella da 60, con quella da 80 la bici era molto più ferma, mentre con quella da 60 l'anteriore è un pò più ballerino se non sto bene messo sull' anteriore.
provero a levare un ospessore e vedere come va, prima di tornare alla configurazione iniziale.
se sei "quasi" 190 e hai una 21,5.... la pipa da 80 è a mio parere è lunga... considerando poi che sulla slash bisognerebbe prediligere la discesa, quindi diciamo che già 60 è da considerarsi "lunga"... a volte sono un pò talebano ma non riesco a capire queste forzature (le nuove geometrie chiamano telai lunghi e pipe corte, non il contrario)... se eri a cavallo tra 19,5 e 21,5 e hai optato per la seconda non vedo perchè serva anche una pipa da xc...
il discorso della corona da 32 poi non è da sottovalutare, pedali rapporti duri quindi solleciti di più tutta la muscolatura.
tutto questo senza voler fare ne il saputello ne l'antipatico, solo mio parere personale (sono 183, ho una 17,5 con pipa da 35)
il discorso della corona da 32 poi non è da sottovalutare, pedali rapporti duri quindi solleciti di più tutta la muscolatura.
tutto questo senza voler fare ne il saputello ne l'antipatico, solo mio parere personale (sono 183, ho una 17,5 con pipa da 35)