Remediani assopiti, tiè beccatevi la nuova bimba di Renè...
Mamma cara!!!
Mamma cara!!!
Trek Remedy
- Creatore Discussione naish51
- Data di inizio
- Stato
Remediani assopiti, tiè beccatevi la nuova bimba di Renè...
Mamma cara!!!
Eh...notevole!! Il colore non mi da impazzire, piuttosto sono incuriosito dall'ammo.. Cos'è?!?
Remedy 8 13,3 kg
Remedy 9: 12,95 kg
Remedy 9.8: 12,6 kg
Remedy 9.9: 12,75 kg
Ciauz!
Teo
ho una Remedy 9 con RP23, sag regolato al 20%, ma vado facilmente a fondo corsa, anche solo con saltini di 50 cm...C'è qualcuno che abbia la mia stessa bike per un confronto e scambio di esperienze? grazie mille
Io utilizzo un sag maggiore, fra il 25 e il 30 dato che la maggiorparte delle uscite sono enduresche! Nessun fine corsa.. E riesco ad usare tutta la corsa dell'ammo!!
...anche le mie uscite sono "enduresche" e ci metto dentro qualche saltino (qualcuno con atterrazzio flat) e riscontro sovente il fine corsa!
che salti riesci a fare con 1l 25-30% di sag senza andare a pacco?
Drop di 1 metro e salti costruiti non eccessivi li faccio senza problemI!
forse problema all'ammo?!?!?!
Potrebbe essere, provare a gonfiare un pò di più? Io comunque ho appena ordinato l'ELKA stage 5 per la mia bimba.... la incattivisco!!
Ciao,
ti riporto la mia esperienza con la Remedy 9 2011.
sag al 25% e qualche saltino ho trovato l'oring in fondo allo stelo ma non scalzato, presumo che sia arrivato quasi a fondocorsa.
domani provo con sag al 20% e ti aggiorno.
penso che con la doppia camera si sfrutti effettivamente tutta la corsa e se paragonato con altri unità ammortizzanti sembra più facile il fine corsa perchè è una sospensione più lineare e meno proggressiva.
ti riporto la mia esperienza con la Remedy 9 2011.
sag al 25% e qualche saltino ho trovato l'oring in fondo allo stelo ma non scalzato, presumo che sia arrivato quasi a fondocorsa.
domani provo con sag al 20% e ti aggiorno.
penso che con la doppia camera si sfrutti effettivamente tutta la corsa e se paragonato con altri unità ammortizzanti sembra più facile il fine corsa perchè è una sospensione più lineare e meno proggressiva.
...anch'io ho riscontrato l'o-ring a fine stelo senza che venga scalzato...oltre che nei salti la cosa si verifica anche in discese veloci e scassate...se vengo giù a tutta, con sag 20% sfrutto tutta la corsa, che se da un lato è un bene dall'altro non mi rimane una minima riserva per affrontare qualche salto senza andare a pacco!
io sfrutto tutta la corsa senza incappare mai in fondo corsa attestandomi ad un sag di circa 27%... con drop e super scassati annessi!
@ NEWNOISE
Ho visto che hai montato il telescopico Blacx.
Come va? Mi ha sempre affascinato per il fatto che è completamente meccanico ma fino ora non avevo mai trovato qualcuno che lo avesse montato.
Giochi? Affidabilità? Vale tutto quello che costa?
Grazie
Ho visto che hai montato il telescopico Blacx.
Come va? Mi ha sempre affascinato per il fatto che è completamente meccanico ma fino ora non avevo mai trovato qualcuno che lo avesse montato.
Giochi? Affidabilità? Vale tutto quello che costa?
Grazie
Eilá ciao! Ebbene si, ho il blackx! Giochi minimi, cmq nn si percepiscono quando sei in sella. Affidabilità di funzionamento per adesso ottima anche quando c'è fango sullo stelo dovuto al fatto che è meccanico. In più a livello di design è eccellente il fatto che la guaina sia fissata sulla parte ferma del reggisella così che non hai l'effetto "cappio" quando butti giu la sella, evitando possibilità di sbarbare la stessa se un ramo vi si impiglia! Poi è costruito bene ed è bello da vedere! Per me vale quanto costa!
Ciao, da possessore di Remedy ( 9 -2008, che come telaio è identico al 2010 ) ti posso dire che il vecchio modello va veramnte bene ! In discesa vola, l' ho provata su piste da Dh e se la cava benissimo.... L an uova non so, non i convince piu' di tanto. Hanno chiuso l' angolo sterzo ( da 67 ° a 68.5 ) , cambiato forca ( che passa da 160 di escursione a 150, steli da 32 e QR 15 al postro del classico 20 ), e allestita in carbonio.... Secondo me hanno voluto fare una bici piu' pedalabile, piu' ' crosscauntristica' a discapito delle prestazioni in discesa.
Pero' vorrei provarla, per vedere se le mie impressioni sono confermate.
Per quanto riguarda la salita, la vecchia si pedala bene ( io ho fatto diverse volte piu' di 1500 mt di saliota ), chiaro che è penalizzata rispetto a bici piu' snelle e leggere.....poi piu' che del mezzo ci vouole del fiato
Ciaoooo
Ciao, devo dire che la Remedy 8 2011 è un ottimo compromesso tra salita e discesa. In entrambe le situazioni è strabiliante. Mi permetto di identificarla più come una All Mountain, forcella regolabile 120-150 FTalas 32, posteriore FFloat RP-2 e cambi eccezionali SLX Shimano. Un assetto confortante per affrontare qualsiasi trak!
Per ora si è rivelata un carroarmato di alluminio! Vai ovunque e scendi ovunque. E penso che di modelli ne venderanno, data la qualità complessiva.
confermo ottimi miglioramenti, e ne sono entusiasta.
ciao e scusa per l'intromissione!
Ciao,
volevo mettere in evidenza questo topic in cui si parla della rottura
del perno passante da 12mm
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=193826.
Domani andrò dal ciclista a capire cosa è successo ma soprattutto
a capire come rimuoverlo.
volevo mettere in evidenza questo topic in cui si parla della rottura
del perno passante da 12mm
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=193826.
Domani andrò dal ciclista a capire cosa è successo ma soprattutto
a capire come rimuoverlo.
se sentite qualcuno interessato alla mia remedy 2010 segnalategli l'inserzione...
purtroppo per questioni economiche devo vendere :(
purtroppo per questioni economiche devo vendere :(
Ragazzi, oggi presa e provata...
sotto le foto,
[url]http://img211.imageshack.us/i/img0012048x1536.jpg/[/URL]
[url]http://img97.imageshack.us/i/img0021536x2048.jpg/[/URL]
[url]http://img402.imageshack.us/i/img0031536x2048.jpg/[/URL]
[url]http://img515.imageshack.us/i/img0041536x2048.jpg/[/URL]
[url]http://img97.imageshack.us/i/img0062048x1536.jpg/[/URL]
[url]http://img69.imageshack.us/i/img0071536x2048.jpg/[/URL]
[url]http://img811.imageshack.us/i/img0081536x2048.jpg/[/URL]
[url]http://img337.imageshack.us/i/img0091536x2048.jpg/[/URL]
Prime impressioni venendo dalla Froggy. In salita ovviamente l'angolo più chiuso, la maggior reattività del carbonio e il minor peso si sentono! Posizione di guida più caricata come è ovvio sull'anteriore (appena montato in sella percepivo chiaramente una sensazione di pesantezza all'ant). In salita con pro-pedal settato sulla pos 2, il carro bobba poco mantenendo un'ottima trazione sullo scassato. Discesa: l'ho inaugurata con un single track incazzato, ricco di passaggi tecnici, gradoni naturali, e pietraie. L'angolo leggermente più chiuso rispetto alla froggy si percepisce pertanto si deve lavorare un pò di più con il corpo, ma per il resto lo schema ABP e carro full-floater lavorano divinamente!!! non pensavo che avrei notato la cosa al primo run e invece... sulle pietraie l'effetto schiaccia-sassi della froggy è superiore (ovvio) ma sulle curve veloci in percorrenza la neutralità e sicurezza trasmessa dal telaio (merito forse anche della forca a molla) è impressionante, tu imposti le curve e la bici semplicemente ti viene dietro senza un minimo ritardo, senza sbandate, niente...
Insomma, prima uscita e remedy promosso a pieni voti! La vorrei provare con il minion 2.5 davanti, ma ci sarà tempo!! per ora sono un uomo felice!!!
Spettacolo, da aver paura ad usarla..
complimenti
Spettacolo, da aver paura ad usarla..
complimenti
Ti ringrazio!!! La uso eccome ;)
- Stato