Trasformare una stumpjumper da 26" a 29" ;)

[bikerlento]

Forse va bene per il paese o le ciclabili.
Già il fatto di utilizzare davanti una gomma più stretta che dietro è un errore di base.
All'anteriore il passaggio da 26" a 29" ha alzato la zona sterzo trasferendo il peso al posteriore, non compensandolo neanche con uno stem negativo.... alla prima rampa da 20/25% si ribalta.
Una bici vecchia secondo me ha più valore se vicina all'originale, certi trapianti oltre a imbruttire il tutto, non ne migliorano l'utilizzo.

Naturalmente è la mia opinione.

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[Navarre]

Forse va bene per il paese o le ciclabili.
Già il fatto di utilizzare davanti una gomma più stretta che dietro è un errore di base.
All'anteriore il passaggio da 26" a 29" ha alzato la zona sterzo trasferendo il peso al posteriore, non compensandolo neanche con uno stem negativo.... alla prima rampa da 20/25% si ribalta.
Una bici vecchia secondo me ha più valore se vicina all'originale, certi trapianti oltre a imbruttire il tutto, non ne migliorano l'utilizzo.

Se ti riferisci al mio caso, volevo riutilizzare la mia mtb vintage, visto che di mtb nuova ne avevo già una. Le gomme son quelle che avevo, avrei anche una 29/2.3 ma mi sembra esagerata. Lo sterzo si è alzato ma nemmeno tanto, lo vedi dall'orizzontale che è rimasto quasi tale, merito della forcella rigida che è molto bassa.
Quel che si è alzato un po' è il movimento centrale. Lo stem lo lascio alto perché in città è più comodo.
Salite 20/25% non saprei, ma quelle normali che ci sono in pineta che con la mtb faccio con la corona 38 e il pignone 36 si fanno tranquillamente anche con questa.

Se mi gira ci voglio mettere uno di quei reggisella ammortizzati a pantografo...

 

[bikerlento]

Io personalmente in una pineta non ho mai trovato salite.
E se le affronti con un 38/36 (tra l'altro combinazione da evitare) non sono salite.

 

[daneel67]

maga

Io personalmente in una pineta non ho mai trovato salite.
E se le affronti con un 38/36 (tra l'altro combinazione da evitare) non sono salite.

magari per "pineta" non intende quella prima della spiaggia.

 

[Navarre]

maga

magari per "pineta" non intende quella prima della spiaggia.

Si, si quella! Più che salite direi "rampe"...col tempo si sono formate dune di sabbia e poi terra, di lunghezza max 100-150 metri ma a volte molto ripide. Molte necessitano (per me) della corona 26 davanti.

 

[Navarre]

non sono salite.

È curioso come una discesa vista dal basso somigli a una salita!

 

[bikerlento]

È curioso come una discesa vista dal basso somigli a una salita!

Ci sono salite e salite.
Quando si fanno con il 38/36 sono salitelle.
Ribadendo che è un rapporto da utilizzare solo se si avesse un monocorona.

 

[bikerlento]

maga

magari per "pineta" non intende quella prima della spiaggia.

Intendeva proprio quelle.....
A ridosso del mare quanto potrà mai essere alta una salita?
10/15 metri?
Su 100/150 metri di percorrenza che % di salita viene?

 

[Navarre]

Ci sono salite e salite.
Quando si fanno con il 38/36 sono salitelle.
Ribadendo che è un rapporto da utilizzare solo se si avesse un monocorona.

Si, ok, sulla mia vintage infatti ho il monocorona.
Come detto non l'ho usata oltre la pineta, ma ad ogni modo non credo che avrebbe problemi di ribaltamento perché da buona vecchia 26, è molto caricata sull'anteriore, sicuramente di più che sulla Scale da 29 che ho.
E comunque con la forcella di carbonio cinese, più della pineta (oltre la città) io non la userò mai!

 

[bikerlento]

Si, ok, sulla mia vintage infatti ho il monocorona.

Proprio perché non hai un monocorona devi evitare un incrocio 38/36.
Se poi chi ha aperto il post volesse utilizzarla solo per il paese o ciclabili, non vale neanche la pena stare a spenderci sopra soldi.

 

[daneel67]

Intendeva proprio quelle.....
A ridosso del mare quanto potrà mai essere alta una salita?
10/15 metri?
Su 100/150 metri di percorrenza che % di salita viene?

mi arrendo