porca puttatola! non ti sei risparmiato! bella bella
forse un pelino troppo truzza per me, ma io sono vecchio
Transition Covert , tutte qui su!!
- Creatore Discussione Davoz
- Data di inizio
porca puttatola! non ti sei risparmiato! bella bella
forse un pelino troppo truzza per me, ma io sono vecchio
Blu e Arancio è molto molto bello complimenti
se proprio devo trovare un "difettuccio" personalmente non mi piacciono granchè i particolari bianchi delle manopole e stem, 
si si non lo metto in dubbio, ma mi chiedevo quanto si potesse smanettare su sto telaio e m'è venuto in mente il db.
e' quasi brutto come il Vivid Air...ma a parte l'estetica credo che su un carro che lavora bene sia inutile se non dannoso montare un ammo lineare con centinaia di regolazioni che portano solo a compromessi...
Dico questo anche se non so se il carro 2013 lavora come il precedente...dopotutto mi sembra che Lars Sternberg sia in Francia per la Trans-Provence con un rc4...cosa che sarebbe apparsa bizzarra su i modelli 2012 e precedenti...
credevo fosse solo così solo per la versione a molla.
immagino che il CCair pesi di più del fox di serie.
Mi sto scervellando per una full 160...che ne pensate di una transition 2013 allestita momentaneamente con gruppo/freni ecc (ruote escluse).. della mia RR 8.1? Si tratterebbe di gruppo X7 e freni Elixir 3 e ovviamente sarebbe una soluzione momentanea, giusto per non affrontare la spesa tutta insieme..è una bestemmia?
in tal caso riuscirei a prendere oltre al telaio anche una forca marzocchi 55 RC3 TI (2011) usata ma praticamente nuova riuscendo a rientrare nel budget previsto e dovrei aggiungere un paio di ruote oneste per partire!
che dite voi saggi?
in tal caso riuscirei a prendere oltre al telaio anche una forca marzocchi 55 RC3 TI (2011) usata ma praticamente nuova riuscendo a rientrare nel budget previsto e dovrei aggiungere un paio di ruote oneste per partire!
che dite voi saggi?
se la componentistica è compatibile (vedi ad esempio guarnitura e movimento centrale) non vedo proprio perchè no...
il sivende ha controllato e a parte tubo sella e ruote (per via del perno da 20mm) ha detto che si può fare...in teoria l'idea me l'ha data lui!
in questo modo riuscirei a sfruttare anche la frontina che mi consentirebbe un po di risparmio sull'assemblaggio...
per la forca, in caso, che dite? sono un po' niubbo in materia...il prezzo della marza (2011) è 450, in alternativa una lyric 160 sempre usata (credo 2012) a 550; comunque visto che posso scegliere tra tutte le alternative che offre il mercato accetto suggerimenti :)
in questo modo riuscirei a sfruttare anche la frontina che mi consentirebbe un po di risparmio sull'assemblaggio...
per la forca, in caso, che dite? sono un po' niubbo in materia...il prezzo della marza (2011) è 450, in alternativa una lyric 160 sempre usata (credo 2012) a 550; comunque visto che posso scegliere tra tutte le alternative che offre il mercato accetto suggerimenti :)
Non esageriamo da, la lirik l'e' bellina assaii!!! Cmq anche io
, tra le due e considerati i prezzi andrei senza dubbi sulla marza.
il prezzo della forca ci sta? io non so valutare...
è una scelta intelligente oppure sarebbe meglio buttarmi su qualcosa di più economico ma che mi permetta di prendere tutto nuovo (commencal, canyon, yt, ecc...)?
è una scelta intelligente oppure sarebbe meglio buttarmi su qualcosa di più economico ma che mi permetta di prendere tutto nuovo (commencal, canyon, yt, ecc...)?
Io la lyrik l'ho pagata nuova 500, versione top ovvero RC2L..
Se cerchi bene probabilmente trovi entrambe 2012 strascontate
Buongiorno Coveristi!
Ieri ho avuto il piacere di provarne una: notevole! Anche se rispetto ad un Nomad 2008 che avevo provato l'ho trovata un pò "stancante" in alcuni tratti in discesa, più "fisica".
Sicuramente c'entrano un pò tutti i vari settaggi non ultimo il fatto che non sia abituato a mezzi simili! La "creatura" era montata decisamente bene: monocorona su guarnitura xtr, cambio post.Saint, freni Theone, forca Marzocchi 55Ti, ruote crossmax sx con un duo Nevegal-Telonix (performanti!)...
Complimenti a tutti i possessori!
Ieri ho avuto il piacere di provarne una: notevole! Anche se rispetto ad un Nomad 2008 che avevo provato l'ho trovata un pò "stancante" in alcuni tratti in discesa, più "fisica".
Sicuramente c'entrano un pò tutti i vari settaggi non ultimo il fatto che non sia abituato a mezzi simili! La "creatura" era montata decisamente bene: monocorona su guarnitura xtr, cambio post.Saint, freni Theone, forca Marzocchi 55Ti, ruote crossmax sx con un duo Nevegal-Telonix (performanti!)...
Complimenti a tutti i possessori!
beh...fisica un pò la covert lo è...per parafrasare una situazione sessuale, diciamo che non ama star sopra...devi condurre tu il gioco.
