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KonanRules

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Scott Patron 920 MY2022
peccato per Antonelli che poteva vincere l'ennesima gara , però sono contento per la Ferrari e per Hamilton, che anche se gli è andata un po' di culo, considero sempre come uno dei migliori piloti della storia
Antonelli aveva il passo per vincere, con una evoluzione di gara diversa (tipo se fosse riuscito a mettersi davanti a russel alla fine del secondo stint) ma probabilmente si sarebbe ritirato lo stesso
Con questo secondo cedimento si è scoperto che la parte elettrica di mercedes, se strapazzata troppo a lungo con l'overtake mode (russel in canada e antonelli in spagna) salta
 

sideman

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Io non so che gara abbiate visto,
ma il passo di hamilton finale sia con usate che con nuove non lo aveva nessuno, e non sono certamente un fans si hamilton, però vedo le gare ...
Domenica vinceva con o senza problema di Antonelli e Virtual... sono i numeri a dirlo...
 

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Io non so che gara abbiate visto,
ma il passo di hamilton finale sia con usate che con nuove non lo aveva nessuno, e non sono certamente un fans si hamilton, però vedo le gare ...
Domenica vinceva con o senza problema di Antonelli e Virtual... sono i numeri a dirlo...
Sicuramente lo stint finale di hamilton è stato eccezionale, ma era tale anche perchè aveva un notevole vantaggio di freschezza gomme rispetto ai 2 mercedes
Per come è andata la gara è finita così
Sto dicendo che con una evoluzione gara diversa mercedes (che si legge antonelli) le chance di vincere ce le aveva (al netto del cedimento batteria)
Ad esempio, senza la VSC hamilton sarebbe per forza di cose rientrato in pista dietro alle mercedes dopo il terzo pit
Siamo sicuri che sarebbe bastato il vantaggio di passo per ripassarle in pista?
Oppure la mancanza di cavalli lo avrebbe condannato ad accodarsi senza riuscire ad effettuare i sorpassi per mancanza di spunto in rettilineo?
E se mercedes avesse coperto la sua strategia togliendogli il vantaggio di gomma?
 
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KonanRules

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basta che fai il calcolo con i tempi e tieni conto che Hami li ha fatti senza pressione ... ma proprio zero dato che era in testa sopra i 10 secondi....
Eh, ti sei perso il passaggio successivo... puoi avere tutto il vantaggio che vuoi in percorrenza, ma a meno di averne abbastanza da passarli all'esterno in curva, se non hai motore per affiancarti in rettilineo il sorpasso non lo chiudi
Io tutta sta certezza che mercedes non avesse abbastanza cavalli per difendersi da ferrari non ce l'ho
A situazione invertita, ti ricordi monza 2019? Leclerc ha resistito a hamilton che gli rampava addosso di puro passo solo e unicamente grazie alla differenza di cavalli (e una guida superlativa e in alcune occasioni anche un po' borderline..)
 
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Manucspt

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Cube Reaction
La sfera di cristallo è difficile averla, ma l'impostazione della gara con 3 soste è stata di un vantaggio enorme, e guardando la gestione gomme non so se il vantaggio di motore avrebbe difeso la posizione a vantaggio mercedes a lungo, mangiava letteralmente le gomme domenica in confronto a Lewis.

Questione motore, Ferrari non tra le più veloci in fondo al dritto, ma non ci sono stati i famosi 15/20 Km/h della Cina. In generale dai nuovi controlli valori di compressione i motori mercedes anche nel gruppo fanno meno la differenza, poi è un caso isolato agli ultimi 2 gp (di cui uno Monaco) e casomai dall'Austria li rivedremo mostruosi, ma non saprei. anzi son proprio curioso di vedere il resto della stagione
 

Davide.MB

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Mtb
La certezza matematica non l’avremo mai, ma secondo me Hamilton avrebbe vinto anche senza la Virtual Safety Car.
Lewis prima dell'ultima sosta aveva circa 16 secondi di vantaggio su Russell,considerando che per un pit stop servono solitamente tra i 22 e i 23 secondi, senza il regime di VSC sarebbe uscito dai box in quarta posizione, praticamente attaccato al trenino composto da Russell, Antonelli e Norris.
Si sarebbe ritrovato poco dietro a Norris ma con un vantaggio clamoroso, ovvero gomme più fresche di quasi 10 giri rispetto ai rivali davanti.
Secondo me la VSC ci ha solo tolto lo spettacolo del finale, negandoci una serie di sorpassi veri in pista tra la Ferrari di Lewis e chi aveva davanti.
Si è visto chiaramente quanto fosse facile sorpassare per chi aveva una gomma nuova rispetto a chi l'aveva usata.
A conferma di questo scenario, basta guardare anche quello che è successo nella categoria inferiore, in Formula 2, dove il vincitore aveva proprio una decina di giri di gomma più fresca rispetto ai leader e ha letteralmente sverniciato tutti quelli che si trovava davanti senza la minima difficoltà.


In questa pista e con questo livello di degrado gomme, opporre resistenza era praticamente impossibile: basti vedere Leclerc quando avrebbe dovuto far perdere tempo a Russell, o lo stesso Piastri che non ha potuto fare nulla per opporsi ad Hamilton. Alla prima vera occasione, chi aveva la gomma fresca passava senza se e senza ma.
 
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sideman

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Eh, ti sei perso il passaggio successivo... puoi avere tutto il vantaggio che vuoi in percorrenza, ma a meno di averne abbastanza da passarli all'esterno in curva, se non hai motore per affiancarti in rettilineo il sorpasso non lo chiudi
Io tutta sta certezza che mercedes non avesse abbastanza cavalli per difendersi da ferrari non ce l'ho
A situazione invertita, ti ricordi monza 2019? Leclerc ha resistito a hamilton che gli rampava addosso di puro passo solo e unicamente grazie alla differenza di cavalli (e una guida superlativa e in alcune occasioni anche un po' borderline..)
mi pare che Antonelli avendo lo stesso motore di Russel lo abbia superato dove si supera, ovvero non in fondo alla staccata ma impostando e poi uscendo forte nelle doppie e li conta il manico e la tenuta dell'auto...
Vorri ricordarti il sorpasso all'esterno di Leclerc cone la medesima auto di Hamilton....

Sorpassi sul dritto non ne abbiamo visto mezzo almeno tra i top team...ma con 10 giri di gomma fresca gli montava sopra l'auto senza problemi...

La certezza matematica non l’avremo mai, ma secondo me Hamilton avrebbe vinto anche senza la Virtual Safety Car.
Lewis prima dell'ultima sosta aveva circa 16 secondi di vantaggio su Russell,considerando che per un pit stop servono solitamente tra i 22 e i 23 secondi, senza il regime di VSC sarebbe uscito dai box in quarta posizione, praticamente attaccato al trenino composto da Russell, Antonelli e Norris.
Si sarebbe ritrovato poco dietro a Norris ma con un vantaggio clamoroso, ovvero gomme più fresche di quasi 10 giri rispetto ai rivali davanti.
Secondo me la VSC ci ha solo tolto lo spettacolo del finale, negandoci una serie di sorpassi veri in pista tra la Ferrari di Lewis e chi aveva davanti.
Si è visto chiaramente quanto fosse facile sorpassare per chi aveva una gomma nuova rispetto a chi l'aveva usata.
A conferma di questo scenario, basta guardare anche quello che è successo nella categoria inferiore, in Formula 2, dove il vincitore aveva proprio una decina di giri di gomma più fresca rispetto ai leader e ha letteralmente sverniciato tutti quelli che si trovava davanti senza la minima difficoltà.


In questa pista e con questo livello di degrado gomme, opporre resistenza era praticamente impossibile: basti vedere Leclerc quando avrebbe dovuto far perdere tempo a Russell, o lo stesso Piastri che non ha potuto fare nulla per opporsi ad Hamilton. Alla prima vera occasione, chi aveva la gomma fresca passava senza se e senza ma.
Esatto, ho letto dopo aver scritto il mio per cui cito, ma diciamo la medesima cosa ...
chi pensa che la vittoria sia fortuna merito della virtual mi sa che non ha seguito la gara attentamente... nelle sue dinamiche
La gomma fresca valeva 50 CV... ed è per quello che Russel si è coperto subito al primo cambio gomme di Hamilton... nonostante il vantaggio della gialla non hanno sfruttato la maggior durata della gialla parificando la situazione e l'azzardo della Ferrari, perchè si sono accorti che tra il tempo con gomma fresca e quello con usurata rossa gialla bianca che sia, ci passavano 3 secondi e quindi doveva coprirsi altrimenti altro che undercut....

sid
 
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