Argomenta un po'E quello ha tutto l'interesse a estremizzare sennò non te le fornisce più.
Guarda possiamo andare avanti una settimana ma tanto mi sa che ognuno resta della sua idea. Per te sono regole assurde ed è colpa di Michelin, per me è una regola come ce ne sono tante nello sport, specie quelli motoristici, che lasciano sempre subjudice il risultato. Come accaduto due GP fa per Ogura, squalificato per una baggianata. E' così da secoli e pare lo si scopra ora.Argomenta un po'
Perchè sinceramente a nessuno, tra addetti ai lavori e spettatori, frega nulla di finire un gp 10 secondi prima rispetto l'anno precedente
Piuttosto ha interesse ad ad un prodotto affidabile, dalle caratteristiche ripetibili, e che non ti costringa a compromessi del cazzo sul setup perchè se no ti prendi 15 secondi di penalità
Valuta un po' te cosa fa meglio alla reputazione del gommista
Si ma anche tu cerca di capire chi hai di fronte, perchè sto atteggiamento passivo aggressivo sui complotti pro\contro\canarini etc ha anche un po' frantumato i coglioniGuarda possiamo andare avanti una settimana ma tanto mi sa che ognuno resta della sua idea. Per te sono regole assurde ed è colpa di Michelin, per me è una regola come ce ne sono tante nello sport, specie quelli motoristici, che lasciano sempre subjudice il risultato. Come accaduto due GP fa per Ogura, squalificato per una baggianata. E' così da secoli e pare lo si scopra ora.
Io dico che Vinales doveva provare a fare come ha fatto MM93 in Thailandia: non stare davanti, ma stare a ruota di qualcuno per far alzare la pressione. Su 21 giri poteva farne 8 fuori pressione. Invece si è messo davanti a tutti e quando ha visto che non riusciva a stare a ruota di MM invece di mettersi a ruota di Pecco magari per provare il sorpasso all'ultimo giro o al penultimo se ne è rimasto bel bello davanti. Questo fa il paio con la scelta incomprensibile della soft nella sprint e della corsa a piedi in griglia di Austin che dipingono un pilota in confusione e un box altrettanto nel pallone.
Per fortuna che MM93 lo ha passato altrimenti avrebbe vinto a tavolino e qualche genio avrebbe detto che era un complotto della Dorna, di Ezpeleta, degli Ufo, dell'Eta, per favorire MM93....che col suo ritmo "lento" all'inizio ha tenuto il gruppo compatto che ha favorito la risalita di Bagnaia....che se fosse stato il fratello a beneficiarne anche quello era un complotto.
Un ritmo "lento" in gestione della gomma che mi ricorda un altro GP che fece uguale prima di andare a vincere quando ritenne il momento di forzare........e anche in quel caso il suo era un complotto.
Corsi e ricorsi storici.
Non ti stavo "accusando" di nulla. Erano commenti a margine sulla gara, non rivolti a te x qualche cosa che hai detto....o che non hai detto, visto che con te si parlava solo della questione gomme... ma siccome a leggere non sei solo tu, diciamo che qualcuno che legge e oggi tace aspettando tempi migliori per scendere dal trespolo dei gufi, capisce l'andazzo e magari riflette.Si ma anche tu cerca di capire chi hai di fronte, perchè sto atteggiamento passivo aggressivo sui complotti pro\contro\canarini etc ha anche un po' frantumato i coglioni
Con me cerca di alzare il livello. Ti sembro forse uno che scrive per dar contro a Marquez o chiunque altro?!
Tanto più che sono qui a contestare una penalità di cui il primo beneficiario è proprio Bagnaia
Io dico che Vinales doveva provare a fare come ha fatto MM93 in Thailandia: non stare davanti, ma stare a ruota di qualcuno per far alzare la
Siamo sempre allergici alle regole che bisogna farsele a proprio uso e costume eh?Aggiungo
è demenziale mandare piloti infortunati in gare come queste senza allenamento, assurdo che non si possano allenare, non giocano a scacchi, questi sono mezzi e prototipi che solo guidandoli recuperi la forma fisica...
E' una bestialità, oltre ad essere assolutamente pericoloso!!!
Alla fine la gente si romperà i coglioni di queste idiozie conclamate ed il giocattolino si romperà...
Sfortunato?!?!? veramente io direi che è stato STRA fortunato! come ha detto lui stesso tra l'altroVeramente sfortunato il bravo Martin....ma come detto, occorrerebbe prendere le cose con la dovuta calma,adesso sono caxxi amari a riprendere le corse.
Peccato veramente.
PS.che Dall'Igna sia un preveggente????
Ah!!! Che culo che ha avuto.........Sfortunato?!?!? veramente io direi che è stato STRA fortunato! come ha detto lui stesso tra l'altro
era un incidente fotocopia a quello capitato al povero simoncelli... c'è mancato veramente pochissimo
io comunque rimango dell'idea che queste aprilia abbiano veramente dei grossi limiti, a questo punto vien da dire bravi Espargarò e Vinales per quello che ci son riusciti a fare negli anni passati
Ah!!! Che culo che ha avuto.........
https://www.ansa.it/sito/notizie/sp...sso_97eb63a3-ed5c-4aea-ae4e-9b2852951c96.htmlE sempre stamane dall'ospedale Martin ha pubblicato due foto e un messaggio eloquente: "Grazie a Dio. Sarebbe potuto andare molto peggio. Cercherò di tenervi aggiornati", mentre nel post gara il pilota che lo aveva colpito Di Giannantonio aveva fatto capire in un post l'entità dello scampato pericolo: "la scena più brutta della mia vita, siamo stati fortunati".
regola pressione gomme ridicola.
uno può farsi tutta la gara con la gomma fuori pressione consigliata e poi basta che fa qualche giro "di assestamento" per fare tornare tutto in sicurezza negli ultimi giri..??
quindi addio burnout e impennata nel giro di festeggiamento perché potrebbero variare la pressione gomme in modo "pericoloso"..?? ma andate a cagher...!!
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