effettuato ordine stamattina alle 10 (strive cf race) arrivata la prima mail automatica e si sono presi gli 11 centesimi per controllo carta, sapete ora dopo quanto tempo potrebbe arrivare la mail di conferma ordine?
Io da ottimista del cavolo che sono pensavo cavolo la bici già è a disposizione quindi la spediscono in giornata
Per lo SS secondo voi c'è possibilità che arrivi il modello 2016 che sembra funzionare molto meglio
aggiornAMENTO...
Ho provato qualche salto(poco meno di un metro) e con due elastici arrivo a mezzo cm dal fine corsa...forse devo aggiungere ancora un elastico...
per la pike con un token e un sag del 25/30% invece ho ancora un cm e mezzo abbondante di escursione....
forse posso scendere ancroa un po con la forca ed aggiungere un elastico al monarch..secondo me 3 sono perfetti...
ripeto, il carro della strive, lavora di brutto...è una goduria..
Non sapevo questa cosa delle temperatura..Io fossi te la proverei qualche uscita e poi vedi se hai bisogno di ridurre ancora le camere o se basta qualche psi in più di pressione.
Ricorda anche che meno aria c'è e prima è soggetta all'aumento di temperatura sopratutto sull'ammo e quindi di volume e magari su qualche scassatone un po più lungo tende a diventare più legnoso.
Haha ah... Purtroppo faccio un lavoraccio, spesso nei cantieri e pagato una miseria... Se qualcuno ha qualcosa di meglio da offrire... Ho una laurea di cinque anni in economia..
;p
Va beh, non pensiamoci, vado a fare un giro con la piccola..
;)
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Per forza devo tenerlo, non ho altre alternative...Il lavoro bisogna tenerselo stretto e continuare a tenersi aggiornati .. A parte questa divagazione non me ne voglia I Giampi se dico che è vero che l'aria si scalda comprimendola ma la variazione aggiungendo un elastico non credo proprio che alzi la temperatura in modo significativo , tra l'altro so se hai il monarch plus con piggy back e' stato progettato per un uso spinto . Tieni presente che gran parte del riscaldamento degli ammo e' generato dall'idraulica , se dopo una discesa lunga e scassata provi a toccare le varie parti dell'ammo noterai che lo stelo diventa caldissimo perché contiene parte dell'idraulica . sicuramente il tuo ammo avendo il piggy baik gestisce meglio il surriscaldamento perché ha più olio con circuiti idraulici + sofisticati che quelli senza .
Per forza devo tenerlo, non ho altre alternative...
Non ho mai toccato l'ammortizzatore... Non saprei.. Ora lo testo meglio..
Comunque per la pike, mi sa che un token è pure troppo.. Inoltre ho letto che la pike lavora meglio con pressioni sostenute ed è meglio seguire la tabella.. Boh..
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Ancora non trovo il giusto equilibrio per la forca credevo di avanzare poco più di un cm, invece sono almeno due cm.. Senza token arrivavo quasi a fine corsa.. Quasi quasi prendi il token e ne faccio metà..In generale se riduci la camera pneumatica a parità di psi iniziali durante la compressione la pressione interna sale + rapidamente per cui avrai un comportamento progressivo , con una camera + grande sarà più lineare, ovviamente x la sosp post entra in gioco anche il rapporto di leve x cui un ammo sulla bici x ha bisogno di un setting che magari non funziona su un bici che ha un sospensione diversa . Il problema o il divertimento sta nel trovare il giusto equilibrio . Buoni test .
Ancora non trovo il giusto equilibrio per la forca credevo di avanzare poco più di un cm, invece sono almeno due cm.. Senza token arrivavo quasi a fine corsa.. Quasi quasi prendi il token e ne faccio metà..
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Si.. Si.. Ma siccome sono leggero, oltre un tot. Mi sembra di scendere troppo... Sono meno di 40 psi..Quando hai aggiunto il token hai calato la pressione?
Il lavoro bisogna tenerselo stretto e continuare a tenersi aggiornati .. A parte questa divagazione non me ne voglia I Giampi se dico che è vero che l'aria si scalda comprimendola ma la variazione aggiungendo un elastico non credo proprio che alzi la temperatura in modo significativo , tra l'altro so se hai il monarch plus con piggy back e' stato progettato per un uso spinto . Tieni presente che gran parte del riscaldamento degli ammo e' generato dall'idraulica , se dopo una discesa lunga e scassata provi a toccare le varie parti dell'ammo noterai che lo stelo diventa caldissimo perché contiene parte dell'idraulica . sicuramente il tuo ammo avendo il piggy baik gestisce meglio il surriscaldamento perché ha più olio con circuiti idraulici + sofisticati che quelli senza .
Per l'ammo, nel thread tedesco i tre spacer li mettono solo quelli che pesano 85-90+kg
Ciao a tutti. Domanda. Ho visto che c'è una cf 9.0 team 2015 pronta consegna a 4399. e' meglio secondo voi nel complesso alla CF 9.0 race 2016 ? a parte i 300 euro in meno di differenza.
Infatti anch'io col peso piuma dei miei 95kg ho messo 4 spacer per evitare troppi fine corsa e mi trovo bene. Poi ognuno ha bisogno di una certa sensazione di guida, le sospensioni si può dare qualche dritta su come uno ha impostato le sue, senno si fa come quelli che chiedono che corona mettere, come faccio a sapere se le tue gambe riescono a pedalare una 30 o una 34
Ciao, neanche da pensarci un secondo: cf 9.0 Team 2015!
Se usi la funzione 'confronta bici' del sito Canyon la differenza di componentistica a vantaggio della Team 2015 é imbarazzante considerando il minor prezzo
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