The tubeless way

[fabio.marogna]

tubeless con lattice e via spensierati!!!

Prodotti MTB scontati

 

[loprex]

Tubeless forever!!!

 

[BAROLO71]

io dell'ust sono stracontento...però devo dire che uno degli inconvenienti che mi danno più fastidio e' che le gomme ust sono molto più difficili da trovare e sono prodotte con una scelta molto più limitata rispetto alle tradizionali ( e molto più care)....la latticizzazione di gomme non ust il più delle volte crea dei problemi non solo di tenuta ma anche di resistenza della spalla.

 

[Erunion]

Scusate la domanda da iperignorante in fatto di tubeless, ma quando andate a gonfiare/sgonfiare le gomme per i vari assetti da salita/discesa, con la valvola come funziona? Mi pare di capire che occasionalmente si possa intasare, ed in tal caso cosa fate?

E si possono gonfiare tranquillamente le gomme anche con la pompetta da zaino?

 

[lonebiker]

Io dal 2002 ho avuto sempre cerchi UST Mavic e assieme al pneumatico ho sempre inserito anche il Liquido antiforature, problemi 0.
Ho anche avuto un piccolo taglio, (però abbastanza grande per il non rendere efficace il liquido) riparato subito con le normali pezze per camera d'aria.

ciaoo

 

[Domingosh]

Scusate la domanda da iperignorante in fatto di tubeless, ma quando andate a gonfiare/sgonfiare le gomme per i vari assetti da salita/discesa, con la valvola come funziona? Mi pare di capire che occasionalmente si possa intasare, ed in tal caso cosa fate?

E si possono gonfiare tranquillamente le gomme anche con la pompetta da zaino?

leggi tutta la discussione, tipo quà

 

[gasate]

io con cerchio tubeless e gomme tubeless, vado tranquillo. per adesso ho tagliato due copertoni, ma niente fori. i tagli li avrei fatti anche con la camera.

 

[pyro74]

metodo end of time forever

 

[bike's-doctor]

io dell'ust sono stracontento...però devo dire che uno degli inconvenienti che mi danno più fastidio e' che le gomme ust sono molto più difficili da trovare e sono prodotte con una scelta molto più limitata rispetto alle tradizionali ( e molto più care)....la latticizzazione di gomme non ust il più delle volte crea dei problemi non solo di tenuta ma anche di resistenza della spalla.

Io ho più gomme tubeless nel mio negozio che per camera... di che sezione stai parlando?

 

[grandepuffo74]

Tubeless tutta la vita. Io sulla bici xc ho cerchi bontrager rl tlr convertiti dopo circa 6 mesi di utilizzo con camera, dopo che avevo bucato una decine di volte in una settimana. Dopo il montaggio tubeless non so piu' cosa sia una camera d'aria o una riparazione, ormai sono passati due anni. Cosi' al momento dell' acquisto di una bici da all mountain, cerchi dt swiss m1800 trl, la conversione e' stata effettuata al momento dell'acquisto con kit mariposa.
Vantaggi? Be sicuramente pressioni basse quindi piu' grip.
Un consiglio pero ve lo devo dare, su cerchi convertiti non montaye coperture tubtless ready, lo stallonamento e' quasi garantito ammeno che non teniate pressioni alte.
Pedalate con allegria e buona vita a tutti

 

[sembola]

Un consiglio pero ve lo devo dare, su cerchi convertiti non montaye coperture tubtless ready, lo stallonamento e' quasi garantito ammeno che non teniate pressioni alte.

Io farei una differenza tra conversioni con solo nastro su cerchio non ust o simili e con bandella/camera tagliata.
Nel primo caso sono d'accordo al 100%, perchè la tenuta è affidata solo al tallone ed al cerchio; nel secondo la bandella o la camera si incollano al copertone, rendendo le stallonate molto meno probabili e soprattutto meno problematiche, nel senso che non si perde tutta l'aria e quindi basta rigonfiare anche con la pompa portatil.

In questo secondo caso la differenza rispetto ai sistemi UST nativi è abbastanza piccola se non inesistente, almeno da questo punto di vista. Le pressioni molto basse continuano però ad essere sconsigliate (anche con i tubeless ready) per un altro motivo, cioè per la leggerezza dei fianchi dell gomme non UST, che possono risultare troppo flessibili lateralmente con decadimento della precisione di guida.

 

[fufu77]

Da quando ho provato i tubbless sulla mia reing non torno piu indietro... ora so cosa comporta anche una trasformazione di
cerchi non tubbless lo faro' anche sulla sx trail...
consiglio a tutti i tubbless....

 

[frantic]

io ho sempre utilizzato ruote tubeless e gomme sia tubeless che per camera sia latticizzate che con camera;
sicuramente le ruote tubeless danno una sicurezza maggiore e continuerò ad utilizzarle, ma per quanto riguarda la scelta delle gomme purtroppo il mercato non offre tante possibilità, in quanto io utilizzo gomme diverse a seconda del tipo di terreno e delle condizioni metereologiche, quindi per non impazzire ad ogni uscita sostituendo gomma e magari anche lattice, preferisco usare il copertone giusto al momento giusto utilizzando le camere d'aria.

 

[BuckJack]

Complimenti per l'articolo!
Preferisco l'affidabilità prima di tutto e per ultimo il peso che, con una scelta accurata della vasta scelta di pneumatici oggi sul mercato, si può contenere entro valori ragionevoli.

 

[gancio]

Articolo preciso ed esauriente,il tubeless in questione ha il problema delle dimensioni,un cerchio da bici non è grosso come ad esempio uno da moto quindi cerchietti e superfici di contatto gomma cerchio lo trovo troppo risicati,e poi stalloni la gomma si sgonfia pompetta due colpi e riparti?Se non erro per montarli parlavi do compressore.

 

[sembola]

...quindi cerchietti e superfici di contatto gomma cerchio lo trovo troppo risicati,e poi stalloni la gomma si sgonfia pompetta due colpi e riparti?

Sì, perchè in condizioni normali la stallonata è parziale: il tallone si stacca dal cerchio per un urto e fa sfuggire dell' aria, ma poi torna in contatto col cerchio per elasticità (in USA lo chiamano "burping"). In questi casi basta ristabilire la pressione anche con la pompa a mano. Stessa cosa per i latticizzati con bandella o camera tagliata.

Se non erro per montarli parlavi do compressore.

Per il montaggio delle gomme ust native il compressore è utile, ma si riesce anche con una normale pompa a colonna, l'importante è lubrificare i talloni col sapone.
Per latticizzare coperture da camera invece il compressore è quasi d'obbligo.

 

[insonne]

Per il montaggio delle gomme ust native il compressore è utile, ma si riesce anche con una normale pompa a colonna, l'importante è lubrificare i talloni col sapone.

Io purtroppo in una decina di montaggi solo una volta sono riuscito a tallonare con la pompa a colonna, nonostante la saponatura, tu come procedi ?

 

[sembola]

Io purtroppo in una decina di montaggi solo una volta sono riuscito a tallonare con la pompa a colonna, nonostante la saponatura, tu come procedi ?

Ho uno "spruzzino" con acqua mescolata a sapone da piatti con il quale bagno il tallone della gomma e poi provvedo a gonfiare.
Io credo che dipenda molto dall'accoppiamento tra le tolleranze di gomma e cerchio. Ultimamente ho tallonato con la pompa anche una copertura per camera col cerchietto rigido, ma se ho il compressore a portata di mano uso quello.

 

[baccoba]

Qual'e' secondo voi il miglior lattice da usare per enduro?? Caffelatex credo sia un po troppo fluido, adatto all'xc. Però ha il vantaggio di rimanere liquido a lungo. Non voglio un lattice che secca in fretta ma che allo stesso tempo riesca a chiudere fori anche grossi

 

[sembola]

Qual'e' secondo voi il miglior lattice da usare per enduro?? Caffelatex credo sia un po troppo fluido, adatto all'xc. Però ha il vantaggio di rimanere liquido a lungo. Non voglio un lattice che secca in fretta ma che allo stesso tempo riesca a chiudere fori anche grossi

Il Joes NoFlat e il Notubes secondo me si equivalgono, hanno delle particelle che facilitano la chiusura dei fori, ma richiedono un po' più di attenzione in fase di montaggio. Anche loro però si seccano, una volta al mese vanno controllati "ad orecchio".