Torpado è un marchio storico del ciclismo italiano, che ha avuto i suoi momenti di gloria negli anni '50 e '70 con la titolarità di squadre professionistiche al Giro d'Italia ed ... Continua la lettura...
[Test] Torpado T940 Racing
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
Torpado è un marchio storico del ciclismo italiano, che ha avuto i suoi momenti di gloria negli anni '50 e '70 con la titolarità di squadre professionistiche al Giro d'Italia ed ... Continua la lettura...
E insomma escono con guarniture che nemmeno i pro montano, dovrei comprarmi una bici per cambiare subito la guarnitura??
E' un bel mezzo, mi ricorda molto la stumpjumper expert carbon 29er, sia come linea geometrica, che come livrea....
d'accordo su tutto ma il fulcro è una rapportatura sbagliatissima! Con le fulcrum bene o male ci vai o se ti vanno male le cambi con ruote migliori ma le tieni d'allenamento.
La guarnitura la devi togliere, vendere e ricomprare nel caso della XX, a meno che tu non faccia xc, dove un 25/37 (o 36 se ti va di limare il carbonio dei braccetti) riesci ad usarlo, resta comunque il fatto che si devono ricomprare le corone.
Anche torpado, come altre case, ha avuto un anno abbondante di tempo per "analizzare" la tendenza di mercato e dotarsi di una 29 come vuole la moda e se ne esce con un progetto blando, telaio cinese (che non è un male, sia chiaro) e nessuna caratteristica che possa portarla in evidenza.
La guarnitura la devi togliere, vendere e ricomprare nel caso della XX, a meno che tu non faccia xc, dove un 25/37 (o 36 se ti va di limare il carbonio dei braccetti) riesci ad usarlo, resta comunque il fatto che si devono ricomprare le corone.
Anche torpado, come altre case, ha avuto un anno abbondante di tempo per "analizzare" la tendenza di mercato e dotarsi di una 29 come vuole la moda e se ne esce con un progetto blando, telaio cinese (che non è un male, sia chiaro) e nessuna caratteristica che possa portarla in evidenza.
Ottima prova, sembola. :-?
Certo che l'allestimento di questa bici non è del tutto azzeccato.
Stante le geometrie, il manubrio rise lo vedo più come una moda che non una fattiva esigenza.
Per la guarnitura concordo con sembola.
Quel sentiero l'ho pedalato anch'io lo scorso agosto, la baia era tutta costellata da natanti.
Certo che l'allestimento di questa bici non è del tutto azzeccato.
Stante le geometrie, il manubrio rise lo vedo più come una moda che non una fattiva esigenza.
Per la guarnitura concordo con sembola.
Quel sentiero l'ho pedalato anch'io lo scorso agosto, la baia era tutta costellata da natanti.
La solita solfa,compri pezzi dappertutto metti un marchio,assembli ma
di quello che vendi non ai costruito una vite
di quello che vendi non ai costruito una vite
mah io direi molto cinesata per cavalcare la moda del momento senza investimenti e background tecnico, guarniture e riser chiari indicatori...
è l'acquirente che deve secondo me stare alla larga da certe realtà e premiare marchi in cui hanno creduto nella valenza delle "maggiorate" per il resto c'è Alibabà e i custom con cui ottenere risultati migliori spendendo meno...
è l'acquirente che deve secondo me stare alla larga da certe realtà e premiare marchi in cui hanno creduto nella valenza delle "maggiorate" per il resto c'è Alibabà e i custom con cui ottenere risultati migliori spendendo meno...
ho avuto una torpado, quando ero ragazzino, un vero cancello,ora sono veramente dei gioielli!!!!
Io avrei una domanda...
Non entro nel merito di come è stata montata, dato che di 29 non ne so nulla...ma molti mi sembrano concordi sul poter fare di meglio...
Ma se il telaio lo compri e poi ci metti il tuo adesivo, e i pezzi li acquisti come tutti possiamo fare...
Ma queste bici alla modica cifra di 3700,00 euri, in realtà che valore hanno???
Non entro nel merito di come è stata montata, dato che di 29 non ne so nulla...ma molti mi sembrano concordi sul poter fare di meglio...
Ma se il telaio lo compri e poi ci metti il tuo adesivo, e i pezzi li acquisti come tutti possiamo fare...
Ma queste bici alla modica cifra di 3700,00 euri, in realtà che valore hanno???
Qualche risposta in ordine sparso.
Riguardo alle ruote: le Mavic non sono le ruote più leggere in circolazione, ma sono tra le più rigide (e robuste). Non tutti sono 60 kg vestiti, e non tutti trovano soddifacente la risposta in accelerazione di ruote da 1400 grammi. Il componente "migliore" in assoluto non esiste, c'è quello "migliore" in funzione di precise esigenze.
La guarnitura ed i rapporti: come sopra, per qualcuno il 22/36 può essere un ottimo compromesso, per altri no. Del resto neppure la tripla va bene a tutti, per cui mi pare ingeneroso dire che è "stata buttata lì". L'errore è semmai aver messo un pacco pignoni con il 12 finale.
Prezzo e valore: come ho avuto modo di dire parecchie volte, non esiste un "valore" al di là di quello che gli acquirenti sono disposti a dare.
OT @xtrncpb: sei sicuro che sia lo stesso sentiero?
Riguardo alle ruote: le Mavic non sono le ruote più leggere in circolazione, ma sono tra le più rigide (e robuste). Non tutti sono 60 kg vestiti, e non tutti trovano soddifacente la risposta in accelerazione di ruote da 1400 grammi. Il componente "migliore" in assoluto non esiste, c'è quello "migliore" in funzione di precise esigenze.
La guarnitura ed i rapporti: come sopra, per qualcuno il 22/36 può essere un ottimo compromesso, per altri no. Del resto neppure la tripla va bene a tutti, per cui mi pare ingeneroso dire che è "stata buttata lì". L'errore è semmai aver messo un pacco pignoni con il 12 finale.
Prezzo e valore: come ho avuto modo di dire parecchie volte, non esiste un "valore" al di là di quello che gli acquirenti sono disposti a dare.
OT @xtrncpb: sei sicuro che sia lo stesso sentiero?
L'errore della Casa, secondo me, è non proporre una guarnitura alternativa a quella di primo montaggio.sembola ha scritto:
Obbiettivamente con rapporti molto corti, anche a giudicare dal pacco pignoni.
Lo scorso agosto ho battuto tutta la costa e buona parte dell'entroterra da Castiglione della Pescaia a Populonia.sembola ha scritto:
Quel sentiero mi pare proprio quello a ridosso delle Scoglio Falconcino.
Sono d'accordo ed infatti l'ho pure scritto. Il fatto però è che una rapportatura che vada bene a tutti non c'è, pensa che sulla bici che sto provando ora c'è il 38/26 con il pacco pignoni 11/32
Palo
E' la Buca delle Fate 
ottimo mezzo, curiosissimo di Testarlo, molto perplesso sulla guarnitura non all'altezza sicuramente......
Mi permetto di ritornare sull' argomento della guarnitura perchè ho l'impressione che ci sia qualche fraintendimento dovuto a qualche luogo comune ciclistico.
Voglio dire che il 36x12 sviluppa 37 km/h a 90 rpm. Potrà essere pure troppo poco per qualcuno, ma qualcuno, non tantissimi.
Del resto qualche post prima qualcuno criticava la presenza sui modelli di gamma più alta di guarniture "che neanche i pro montano"...
Insomma, ribadisco che non esiste una scelta dei rapporti che vada bene a tutti.
Voglio dire che il 36x12 sviluppa 37 km/h a 90 rpm. Potrà essere pure troppo poco per qualcuno, ma qualcuno, non tantissimi.
Del resto qualche post prima qualcuno criticava la presenza sui modelli di gamma più alta di guarniture "che neanche i pro montano"...
Insomma, ribadisco che non esiste una scelta dei rapporti che vada bene a tutti.
