Telai full cinesi dengfu

[gianlucasciacca]

Buonasera ragazzi,
sono sicuro che di queste discussioni ce ne saranno a tempesta ma io ho una domanda specifica di cui non ho trovato risposta nel forum.

Stavo esaminando le geometrie dei telai della dengfu, in particolare il 29ER M06 e osservando le geometrie non sono riuscito a comprendere a quale telaio in commercio si ispira, soprattutto perchè l'angolo del canotto sterzo è tra una xc e una enduro. Sto notando che molte case stanno estremizzando i loro modelli chiudendo gli angoli e quindi creando mostri da discesa ma non riesco a capire a quale segmento appartiene questo telaio.

Qualcuno di voi lo ha acquistato? Opinioni?

della serie ho visto anche il 29ER FM036 e il 29ER FM037 ma la sig.na Melody mi ha suggerito il M06 visto che è più attuale.

Illuminatemi, grazie.

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[freesby]

È molto simile alla mia radon da 29 del 2013.. Certo non è una enduro x discese da fare a fuoco.. Ma ti togli già delle gran belle soddisfazioni.. Sia sul veloce che nel lento tecnico.. Oltretutto in salita si pedala bene come geo
Che forcella chiede? 130?120? 140? Unica differenza è la posizione dell'ammortizzatore e quindi nel tipo di sospensione post

 

[endurik]

non riesco a capire a quale segmento appartiene questo telaio.

ha circa 100 mm di escursione posteriore, quindi direi xc

 

[gianlucasciacca]

ecco le specifiche ma a quanto sembra non specifica la forcella. cosa consigliate? quello che desidero è un po più di aderenza nel posteriore durante le discese nello sconnesso, potrei abbinare anche una forcella da 100 o è una vergogna?

Use for: 29er Mountain Bike
Frame: M06
Feature: for Thru Axle
Material: full Toray carbon (EPS made)
Finish: UD Matt/Clear coating
Frame weight: 1850±45g
Headset: Tapered (1-1/8" to 1-1/2")
BB: BB92
Rear shock: 165*38mm
Available sizes: 15.5"/17.5"/19"/21"
Warranty: 2 years

 

[endurik]

ecco le specifiche ma a quanto sembra non specifica la forcella. cosa consigliate? quello che desidero è un po più di aderenza nel posteriore durante le discese nello sconnesso, potrei abbinare anche una forcella da 100 o è una vergogna?

la misura F della tabella corrisponde ad una forcella da 100 mm (circa).

su come possa lavorare il carro è una incognita, tieni in considerazione che è un pivotless: di sicuro avrà più aderenza di una hardtail

 

[gianlucasciacca]

perchè dici che è una incognita?

grazie per le risposte

 

[endurik]

valutare un telaio sulla carta non è una incognita?
se hai linkage puoi farti una idea di come lavori il carro; in ogni caso considera che, essendo un monoschock equivalente, il comportamento cambia di molto a seconda della corona che monterai...in ogni caso resta un "semiattivo"

 

[freesby]

X curiosità.. Quando costerebbe? Su bike discount spesso ci sono le offerte dei telai full della cube a buon prezzo.. Senza ammo.. Xò sono trail.. Dipende da cosa cerchi e chissà chi vuoi fare

 

[gianlucasciacca]

valutare un telaio sulla carta non è una incognita?
se hai linkage puoi farti una idea di come lavori il carro; in ogni caso considera che, essendo un monoschock equivalente, il comportamento cambia di molto a seconda della corona che monterai...in ogni caso resta un "semiattivo"

Grazie ma troppo tecnico per me. Se hai 5 minuti di tempo da perdere mi traduci tutto quello che hai detto. Monoshock equivalente? Semiattivo?

Intendo farci esattamente quello che finora ho fatto con la mia hard in alluminio aggiungendo qualche discesa più veloce, sicura e divertente. Escursioni e divertimento su ogni tipo di terreno. All-mountain in sintesi?
Potrei tirare fuori qualunque scusa banale ma quello che voglio è fare il salto di qualità verso una full.

Prezzo intorno alle 700 euro tra spese di trasporto e dazi saranno 800

 

[endurik]

Grazie ma troppo tecnico per me. Se hai 5 minuti di tempo da perdere mi traduci tutto quello che hai detto. Monoshock equivalente? Semiattivo?

Intendo farci esattamente quello che finora ho fatto con la mia hard in alluminio aggiungendo qualche discesa più veloce, sicura e divertente. Escursioni e divertimento su ogni tipo di terreno. All-mountain in sintesi?
Potrei tirare fuori qualunque scusa banale ma quello che voglio è fare il salto di qualità verso una full.

Prezzo intorno alle 700 euro tra spese di trasporto e dazi saranno 800

semplificando il concetto, diciamo che per xc va benissimo; probabilmente con una forcella da 120 si spinge verso la trail-bike...per all mountain probabilmente servirebbe più escursione posteriore...

 

[gianlucasciacca]

semplificando il concetto, diciamo che per xc va benissimo; probabilmente con una forcella da 120 si spinge verso la trail-bike...per all mountain probabilmente servirebbe più escursione posteriore...

Molto sintetizzando. :-D grazie.

qual'è la voce dell'escursione posteriore nella tabella che ho postato?

Raccolgo un po di info cosi riesco a orientarmi meglio anche perchè di telai ce n'è una caterva e se chiedi informazioni riguardo gli usi ai cinesi ti rispndono di fare riferimento alle geometrie.

Grazie

 

[endurik]

qual'è la voce dell'escursione posteriore nella tabella che ho postato?

non c'è !

però considerando che ci va un ammortizzatore da 38 mm di corsa, alla ruota avrai sui 95/105 mm ( mia personale stima); semmai chiedi direttamente a dengfu

 

[freesby]

http://www.bike-discount.de/it/comp...ace-29-frame-black-anodized-580544/wg_id-7327
Io andrei più su un mezzo del genere.. Ammesso che ci sia la taglia.. Ma il prezzo che hai scritto è x il solo telaio?

 

[Veleno30]

Grazie ma troppo tecnico per me. Se hai 5 minuti di tempo da perdere mi traduci tutto quello che hai detto. Monoshock equivalente? Semiattivo?

Intendo farci esattamente quello che finora ho fatto con la mia hard in alluminio aggiungendo qualche discesa più veloce, sicura e divertente. Escursioni e divertimento su ogni tipo di terreno. All-mountain in sintesi?
Potrei tirare fuori qualunque scusa banale ma quello che voglio è fare il salto di qualità verso una full.

Prezzo intorno alle 700 euro tra spese di trasporto e dazi saranno 800

Se ti arriva da pagare l'antidumping vedi quel saranno 800 dove arriva, poi non potrebbe comunque essere cosi ottimistico, solo di IVA sono già 154

 

[gianlucasciacca]

http://www.bike-discount.de/it/comp...ace-29-frame-black-anodized-580544/wg_id-7327
Io andrei più su un mezzo del genere.. Ammesso che ci sia la taglia.. Ma il prezzo che hai scritto è x il solo telaio?

bel telaio ma in alluminio e 3kg. Invece in telaio cinese è in carbonio e 1,8kg. ok 1,2kg sono stupidate ma nell'ottica di travestirla tutta in carbo guardate che vantaggio sul peso. La Sig.na mi ha confermato 600 più spese quindi io credo circa 800 finito.

 

[lupocerviero]

Io starei sicuramente su una forcella da 120, ti divertiresti non poco e di sicuro in discesa guadagneresti non poca confidenza.
Capisco che l'idea della bici in carbonio fa più figo, ma con quello che risparmi col telaio in alluminio,
potresti comprarti due buone/ottime ruote in alluminio o assemblate in carbonio e di sicuro avresti un mezzo più performante,
il chilo in più sul telaio (masse sospese) verrebbe abbondantemente compensato dalle ruote più leggere (masse volventi).

 

[markxxx79]

bel telaio ma in alluminio e 3kg. Invece in telaio cinese è in carbonio e 1,8kg. ok 1,2kg sono stupidate ma nell'ottica di travestirla tutta in carbo guardate che vantaggio sul peso. La Sig.na mi ha confermato 600 più spese quindi io credo circa 800 finito.

spero che ci monti delle ruote e una forca decente , cmq ti auguro di non aver mai problemi , perchè con il costo ( a tuo carico di rispedizione e ritorno ) vai a pagare più di un telaio normale ...
...io sui telai non scherzo di solito , e preferisco andare su aziende che sò che rispondono o negozi a cui affidarmi .
senza contare che quel telaio ha geometrie piuttosto strane...

 

[fitzcarraldo358]

La Sig.na mi ha confermato 600 più spese quindi io credo circa 800 finito.

fai bene i conti perchè 600 + spedizione, dazio (antidumping) e iva sono altro che 800€

 

[gianlucasciacca]

con quello che risparmi col telaio in alluminio,
potresti comprarti due buone/ottime ruote in alluminio o assemblate in carbonio e di sicuro avresti un mezzo più performante,
il chilo in più sul telaio (masse sospese) verrebbe abbondantemente compensato dalle ruote più leggere (masse volventi).

Potrebbe essere un'alternativa e magari risparmiare qualche soldino mi farebbe comodo. Ma nell'ipotesi di seguire il tuo consiglio, considerando che desidero una full orientata più xc che altro, quali prodotti mi consiglieresti tra telai e ruote?

 

[endurik]

... cmq ti auguro di non aver mai problemi , perchè con il costo ( a tuo carico di rispedizione e ritorno ) ...

per la precisione,in questo specifico caso le spese sono a carico dell'acquirente solo durante il secondo anno di garanzia; durante il primo anno sono a carico del venditore