Telai alluminio vecchi quanto sono sicuri?

[_dany_]

Ciao ragazzi vorrei acquistare una cannondale jekyll del 2016 in alluminio ho letto che i telai più vecchi con il tempo è piu facile che si rompono e ho paura che con qualche botta il telaio si possa rompere mentre sono in bici secondo voi il telaio si rompe facilmente o no?

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[V-N]

Se hai quella paura, guarderai sempre la bici con sospetto.

 

[Strelok]

Fino all'anno scorso, i miei nipoti facevano salti e drop (uno in particolare, da 70cm con landing piatto...), con MTB in alluminio del 2005.
Quindi, direi che, in linea di massima, puoi stare molto tranquillo.
Poi, è chiaro che il caso sfortunato può capitare ma, secondo me, la percentuale di probabilità è pressoché trascurabile.

 

[albatros_la]

Ciao ragazzi vorrei acquistare una cannondale jekyll del 2016 in alluminio ho letto che i telai più vecchi con il tempo è piu facile che si rompono e ho paura che con qualche botta il telaio si possa rompere mentre sono in bici secondo voi il telaio si rompe facilmente o no?

Quanti km ha? 10 / 15mila? Meno? È lontanissima dal fine vita. Ne ha 25 / 30mila? Ci penserei sù... Ma quante trail si vedono con chilometraggi del genere?

 

[Boro]

Dipende molto dal tipo d'uso più che dai km. Una bici in mano a un ragazzino che passa la giornata a saltare e sbatte il muso in terra spesso, può essere devastata in pochi mesi.

 

[danyswimmer]

L'alluminio non è mica un polimero che degrada con il tempo. Vai tranquillo (ammesso che non abbia preso botte e abbia cricche nascoste, ma non penso).

 

[ottomilainsu]

Come detto, dipende da quant'è stata usata.
L'alluminio ha una durata limitata, nel senso che sottoposto a sollecitazioni dinamiche (e la MTB causa continue sollecitazioni dinamiche) si rompe per fatica.
Per capirlo occorre ispezionare bene il telaio, specie le saldature, alla ricerca di eventuali cricche di fatica, che appaiono come dei segni scuri, delle crepe della vernice, tipicamente dove la saldatura si raccorda al tubo.
In tal caso, la bici è finita ed è da buttare.
Anche le condizion generali possono dire molto, se la bici non ha graffi, ammaccature, se la vernice non è scrostata, sollevata, se non ci sono tracce di corrosione, è possibile che sia stata usata poco.
Quindi l'unica maniera per avere una qualche idea se valga la pena acquistarla o meno è di ispezionare con estrema cura ogni saldatura del telaio e, nel dubbio, lasciare perdere.