Surly ict oppure?

Tetsuo

Biker superioris
Ok grazie..

[MENTION=214]Tetsuo[/MENTION] tu che ce l'hai (domanda comunque rivolta a tutti quelli che la conoscono o che l'hanno provata)e credo hai provato altre fat,secondo te vale la pena spendere il doppio per una ict contro una fat commerciale con geometrie simili ma in alluminio tipo la mia khs(oppure anche una one one,norco ecc)??? é nettamente diversa???

parlo come sensazioni di guida e non amore per un marchio storico delle fat..spero si capisca la mia domanda

Ma guarda, in reltà di FAT oltre al mio camioncino ho provato solo la silverback dalla quale ho poi trapiantato I component e per una sola uscita, ma mi è bastato per quotare praticamente tutto quanto scritto da [MENTION=26904]latitante77[/MENTION] . Occhio però perchè le alter fat che hai citato possono avere dimensioni simili alla ICT per quanto riguarda carro, battute mozzi ecc, ma se parliamo di geometrie NO. Le uniche che le si avvicinano sono la on-one e la chromag nice dreams e forse la Nicolai. KHS e specy invece sono molto più "xc" nella guida, così come anche la silverback che ho provato.

In breve, se ti piace scendere veloce, in ambito FAT non hai molta scelta e se fai due conti alla fine la ICT non è nemmeno una delle opzioni più care. Se vuoi risparmiare qualcosa c'è solo la on-one. Io ero vicino ad ordinarla, ma quell tubo orizzontale sdoppiato proprio non mi va giù e tantomeno quello curvo della versione "trail", anche se lo trovo "meno peggio" :mrgreen:
 

pippopresidente

Biker superioris
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Ma guarda, in reltà di FAT oltre al mio camioncino ho provato solo la silverback dalla quale ho poi trapiantato I component e per una sola uscita, ma mi è bastato per quotare praticamente tutto quanto scritto da [MENTION=26904]latitante77[/MENTION] . Occhio però perchè le alter fat che hai citato possono avere dimensioni simili alla ICT per quanto riguarda carro, battute mozzi ecc, ma se parliamo di geometrie NO. Le uniche che le si avvicinano sono la on-one e la chromag nice dreams e forse la Nicolai. KHS e specy invece sono molto più "xc" nella guida, così come anche la silverback che ho provato.

non per contraddirti ma la mia khs ha 68 di angolo sterzo come la ict ,e carro lungo mezzo cm in piu,questi due dati danno un carattere discesistico e moderno ai telai..per quello dico che è simile di geometrie

In breve, se ti piace scendere veloce, in ambito FAT non hai molta scelta e se fai due conti alla fine la ICT non è nemmeno una delle opzioni più care. Se vuoi risparmiare qualcosa c'è solo la on-one. Io ero vicino ad ordinarla, ma quell tubo orizzontale sdoppiato proprio non mi va giù e tantomeno quello curvo della versione "trail", anche se lo trovo "meno peggio" :mrgreen:

La fat alla fine la vedo come bici totale(si fa di TUTTO con calma)e questa ict mi sa che alla fine è il top da questo punto di vista da quello che mi dite..

grazie a todos!
 

Tetsuo

Biker superioris
La fat alla fine la vedo come bici totale(si fa di TUTTO con calma)e questa ict mi sa che alla fine è il top da questo punto di vista da quello che mi dite..

grazie a todos!

Ops....gli angoli della khs mi erano sfuggiti: la facevo più verso i 70° di sterzo.
Comunque che con la ICT si possa fare di tutto te lo garantisco. Se sia la migliore non lo so, ma io mi ci trovo gran bene :mrgreen:
 

latitante77

Biker tremendus
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ahh ok. :specc:

Oggi 1300 mt dsl con la ICT full rigid

Vi diro'... non va proprio niente male anche senza la forca ammortizzata.... Giusto quando e' scassato brutto diventa impegnativa, ma se il fondo e' poco poco piu' scorrevole e' veramente una figata.
Pippopresidente allora???? Arriva questa ICT???????
 

pippopresidente

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Oggi 1300 mt dsl con la ICT full rigid

Vi diro'... non va proprio niente male anche senza la forca ammortizzata.... Giusto quando e' scassato brutto diventa impegnativa, ma se il fondo e' poco poco piu' scorrevole e' veramente una figata.
Pippopresidente allora???? Arriva questa ICT???????

sono riuscito a farmi dare una un prova,in settimana dovrei ritirarla,è taglia piccola per me ma almeno mi faccio un idea.
 

pippopresidente

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[MENTION=26904]latitante77[/MENTION] non ho capito una cosa,il manubrio di serie e 710 o 750?
Dal sito surlY tranne che nella S e 750 ma da specifiche salsa sembra Nn esista questa misura..bo Nn capisco..


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latitante77

Biker tremendus
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Oddio non so dirtelo!! Io ho preso il solo telaio e ho timontato tutti i componenti della precedente.
Poi il sito Surly non e' che sia proprio il massimo di attendibilita' su tutto.
 

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