volevo solo sapere se è fattibile montare dei dt1750(sono un pelo pesanti ma vorrei provare) battuta 142x12 e pp20 senza problemi.
ah un'ultimo consiglio: secondo voi 1700 eurizzi per una stj evo comp 2013 con neanche 250 km, senza un graffio e mai fatta una discesa!!! è tanto?
grazie in anticipo
ciao ragazzi se tutto va bene diventerò proprietario di una stumpy evo 2013
non sto a chiedervi come va in questo o in quel frangente perche mi son gia letto praticamente tutto
volevo solo sapere se è fattibile montare dei dt1750(sono un pelo pesanti ma vorrei provare) battuta 142x12 e pp20 senza problemi. ho visto che se ne è gia parlato qualche post indietro ma non ho capito se effettivamente c'è qualcuno che ha provato!
ah un'ultimo consiglio: secondo voi 1700 eurizzi per una stj evo comp 2013 con neanche 250 km, senza un graffio e mai fatta una discesa!!! è tanto?
grazie in anticipo
Solo la Carbon ha pp15
Pp20 e 12x142.ok.
I Mavic che dici sono quelli bianchi?
Li ho sulla bici nuova. Belli. Ancora mai usati. Li terrò come set pesante.
A memoria direi che la 2013 ha il perno passante anteriore da 15mm, cosi' come la 2014. Se per le ruote di cui parli c'e' l'adattatore, non dovresti avere problemi.
A me una 2013 a quel prezzo sembra un ottimo affare, tanto piu' per lo stato di conservazione in cui la descrivi.
Solo la Carbon ha pp15
Azz, sei troppo enciclopedico. Quelli di specialized nel 2013 hanno differenziato il perno passante fra alu e carbon solo per metterti alla prova.;)
esatto wally è come dici tu !!!
la 2013 ha pp20 e 142x12 ero certo della cosa ma volevo sapere se qualcuno ha avuto problemi ha montare altre ruote non specy.
sono dt swiss queli che dicevo modello 1750pensavo di tenerlo anche io come set pesante
grazie dei consigli
Controllate se i 2 pistoni lavorano contemporaneamente, alcuni impianti C1 hanno questo problema che e' risolvibile con la lubrificazione del pistoncino addormentato....
consiglio anche di usare pasticche sinterizzate per guadagnare potenza e stabilita' in frenata....
Al posteriore specy usa il 142+.
Ma Basta regolare il cambio sulle ruote nuove.
Non e il mozzo o il pp diverso ma solo la ruota.
Però se vuoi usare 2 su di ruote diverse ogni volta devi regolare il cambio
sì esatto. non ricordo se di 2 o 5 mm...Cosa intendi? La battuta è sempre 142 ma il pacco pignoni è più spostato verso il telaio?
sì esatto. non ricordo se di 2 o 5 mm...
roba da poco. però se vuoi usare le ruote originali e altre ruote ogni volta che cambi set lo devi regolare...
allora no problemA ok, no ho intenzione di sostituirle!
Cosa intendi? La battuta è sempre 142 ma il pacco pignoni è più spostato verso il telaio?
Sì bb30.Ho intenzione di sostituire la guarnitura originale con una Sram X01, chi può confermare con esattezza quale tra queste va bene?
http://www.bike-discount.de/shop/k2002/mtb-11-velocit%E0.html
Dovrebbe essere BB30 lunghezza 175mm.
Sì bb30.
Lunghezza pedivelle quella giusta per te
Si l'originale da 175mm mi va bene.
Non capisco questa XX1 perché specifica BB30 e PressfitBB...
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/sram-xx1-11-speed-chainset/rp-prod91026
Boh non so. ..
Comunque 175 c'è solo gxp
No l'opzione GXP è in grigio vuol dire che l'hanno finita!
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