Sterzo integrato

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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kabar

Biker marathonensis
10/1/03
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Imola (Romagna!!!)
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Bike
Kona Unit pseudo SS,Radon skeen, YT Jeffsy, orbea occam
I problemi che ho sentito io possono riguardare un non perfetto lavoro a livello di sede dei cuscinetti ( alcuni dicono che specialmente l'alluminio non è il massimo per queste lavorazioni) che a lungo andare prendono del gioco e quel punto il danno è fatto.
Però non vorrei essere drastico e tutti quelli che conosco che hanno questo tipo di sterzo per ora non hanno problemi.
Certo è che esteticamente è più bello.
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
1/11/02
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Maranello
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kabar ha scritto:
I problemi che ho sentito io possono riguardare un non perfetto lavoro a livello di sede dei cuscinetti ( alcuni dicono che specialmente l'alluminio non è il massimo per queste lavorazioni) che a lungo andare prendono del gioco e quel punto il danno è fatto.
Però non vorrei essere drastico e tutti quelli che conosco che hanno questo tipo di sterzo per ora non hanno problemi.
Certo è che esteticamente è più bello.

Questo è un calssico caso di travaso di soluzioni dalla strada alla MTB.
Brutalmente ti posso dire che se fai Xc come gare a circuito o escursioni tranquille allora ci può anche stare dato che non stressi in modo "estremo" i componenti. Ma se fai del MTbiking di quello cattivo allora la musica cambia. La serie sterzo dura meno e possono formarsi dei giochi poco simpatici.
Come sempre dipende da come si usa la MTB.
Dal mio punto di vista non mi sembra un passo avanti decisivo, anzi... :razz:
Ma se ti interessa contenere i pesi :-o
 

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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La serie sterzo integrata da più grattacapi che altro... è solo puro estetismo e va detto che non in tutti i telai renda poi questo grande abbellimento...


:?
 

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