steli monster bozzati
- Creatore Discussione kalimano
- Data di inizio
- Watchers 6
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
x quanto ne sò io, son 10 gli anni che x legge devono essere reperibili i ricambi....
Lisciare...rendere liscio
Il come fare dipende da come si presenta la superficie.
Si può partire con una limettina molto fine, poi con tela abrasiva fine(400),
poi finissima(1000), dopo pasta abrasiva e alla fine lucidare con polish.
Bisogna togliere il meno possibile ma fare in modo che non si senta passando con le dita.
Ciao
Ivo
Il come fare dipende da come si presenta la superficie.
Si può partire con una limettina molto fine, poi con tela abrasiva fine(400),
poi finissima(1000), dopo pasta abrasiva e alla fine lucidare con polish.
Bisogna togliere il meno possibile ma fare in modo che non si senta passando con le dita.
Ciao
Ivo
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
SI..MAGARI CI DIAMO ANCHE CON UNA CAZZUOLA UNA SBADILATA DI CEMENTO!!!ma dai!!!
guarda ..che quello ..SAREBBE uno stelo di una forcella...non un pezzo di ferro qualsiasi...x me ci vien fuori una porcata!facendo cosi si rovina ancora di più la superfice...e niente più!!
personalmente,se fossi in kalimano, sentirei dalla marzocchi che fare...o alla peggiore da protone..
Che senso ha lisciare?
Se ora ha uno sfregio di 0.5 mmm per 5 mmm profonda qualche decimo (cosi a occhio) dopo che liscia si trova una zona di 20mmm per 20mmm profonda qualche decimo più ancora un paio di decimi.
Se ora magari tiene dopo di sicuro non terrà più...
Se ora ha uno sfregio di 0.5 mmm per 5 mmm profonda qualche decimo (cosi a occhio) dopo che liscia si trova una zona di 20mmm per 20mmm profonda qualche decimo più ancora un paio di decimi.
Se ora magari tiene dopo di sicuro non terrà più...
Non ho dati per capire se l'oggetto merita la spesa che richiede la sostituzione dello stelo
come probabilmente non ne avete voi per dare delle quote di profondità e larghezza.
Se i segni sono superficiali e la forcella un pò vissuta potrebbe valere la pena di prendere in considerazione una riparazione.
Comunque i parapolvere sono elastici senno con le flessioni e i giochi, l'olio uscirebbe in abbondanza.
Non ho nessuna voglia di polemizzare, il mio voleva solo essere un contributo.
Io ho finito qui.
Saluti
Ivo
come probabilmente non ne avete voi per dare delle quote di profondità e larghezza.
Se i segni sono superficiali e la forcella un pò vissuta potrebbe valere la pena di prendere in considerazione una riparazione.
Comunque i parapolvere sono elastici senno con le flessioni e i giochi, l'olio uscirebbe in abbondanza.
Non ho nessuna voglia di polemizzare, il mio voleva solo essere un contributo.
Io ho finito qui.
Saluti
Ivo
Secondo me si può passare un po di carta vetro fine leggera per rimuovere la sbavatura del graffio. Questo riduce l'usura della boccola e del paraolio, sicuramente meglio di niente.
Lisciare per togliere completamente il graffio secondo me vorrebbe dire rimuovere troppo materiale e ci potrebbero essere problemi non tanto per i raschiapolvere (elastici) quanto per le boccole (eccessivo gioco in quella zona).
Lisciare per togliere completamente il graffio secondo me vorrebbe dire rimuovere troppo materiale e ci potrebbero essere problemi non tanto per i raschiapolvere (elastici) quanto per le boccole (eccessivo gioco in quella zona).
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Secondo me si stanno sparando un casino di cazzate.
Contatta Marzocchi e senti cosa costa il ricambio. Se non vale la pena cerca una forca usata e prendigli lo stelo e rivenditi i foderi.
Se ancora non vale la pena usala così finchè la tua non muore.
Qui c'è gente che di meccanica capisce nulla, scusate eh?
Quello è uno stelo con un riporto, probabilmente in elettrolisi, indurente e anti atrito. Si tratta di un tubo calibrato, si parla di micron, e voi volete tornirlo, limarlo e zapparlo.
Ma per favore!
MAx
Contatta Marzocchi e senti cosa costa il ricambio. Se non vale la pena cerca una forca usata e prendigli lo stelo e rivenditi i foderi.
Se ancora non vale la pena usala così finchè la tua non muore.
Qui c'è gente che di meccanica capisce nulla, scusate eh?
Quello è uno stelo con un riporto, probabilmente in elettrolisi, indurente e anti atrito. Si tratta di un tubo calibrato, si parla di micron, e voi volete tornirlo, limarlo e zapparlo.
Ma per favore!
MAx
quoto.
ti consiglio anche di sentire, se in marzocchi non hanno il ricambio(in teoria le aziende devono tenere per tot anni , ma in pratica a volte non succede. vai poi a fare causa, se riesci...) cerca su internet, ho gia' visto siti con i ricambi di boccole e parapolvere, probabilmente hanno anche gli steli interi.
Gli steli non sono proprio riuscito a trovarli in rete.......
Se dite che si usurano solo di piu' boccole e paraoli, nel caso marzocchi non avesse il ricambio o avesse un prezzo veramente troppo esagerato, potei prendere un paio di paraolio di riserva e una boccola in modo da sostituirlo al momento che si usurano.... che ne dite ?
Non penso che mi mangi 1 boccola al mese.. in fondo le bozzettine non è che siano poi così profondi.. sebbene con il passaggio del dito si sentono eccome !
Se dite che si usurano solo di piu' boccole e paraoli, nel caso marzocchi non avesse il ricambio o avesse un prezzo veramente troppo esagerato, potei prendere un paio di paraolio di riserva e una boccola in modo da sostituirlo al momento che si usurano.... che ne dite ?
Non penso che mi mangi 1 boccola al mese.. in fondo le bozzettine non è che siano poi così profondi.. sebbene con il passaggio del dito si sentono eccome !
Chiama marzocchi e senti cosa ti consigliano, per ora l' idea più sensata che ho letto è quella di togliere un pò la bava e usarle cosi, magari dandoci un occhio ogni tanto
Trovati!
http://www.petracycles.co.uk/monster-stanchion-p-15552.html
http://www.bonthronebikes.co.uk/51-431350
comunque chiedi bene per essere sicuro che siano proprio gli steli monster della tua serie.
qui trovi un po' di roba
http://www.cambriabike.com/Marzocchi+-+Forks+-+Fork+Parts.asp
http://www.petracycles.co.uk/monster-stanchion-p-15552.html
http://www.bonthronebikes.co.uk/51-431350
comunque chiedi bene per essere sicuro che siano proprio gli steli monster della tua serie.
qui trovi un po' di roba
http://www.cambriabike.com/Marzocchi+-+Forks+-+Fork+Parts.asp
è capitato anche a me su una 66: prima prova a girarci,perchè a me non è successo nulla,la forcella non perde assolutamente. Da evitare riparazioni casalinghe o no,perchè fai sicuramente la gobba e allora la forca è da buttare.
Ma la domanda è? Di che ca@@o di trasporto in furgone si è trattato?
No perchè, che si sia addirittura riusciti a bozzare (non graffiare, BOZZARE!) una parte della forcella più mastodontica della storia della MTB, mi sembra una cosa folle.
Io ci sono volato a 50 all'ora su un masso dolomitico e si è spaccato il masso...non sto scherzando.
Da felice possessore (lo sai) della stessa forca, io proverei anche a capire se esiste un'assicurazione sul trasporto di cose e persone all'interno di mezzi adibiti a tale scopo.
No perchè, che si sia addirittura riusciti a bozzare (non graffiare, BOZZARE!) una parte della forcella più mastodontica della storia della MTB, mi sembra una cosa folle.
Io ci sono volato a 50 all'ora su un masso dolomitico e si è spaccato il masso...non sto scherzando.
Da felice possessore (lo sai) della stessa forca, io proverei anche a capire se esiste un'assicurazione sul trasporto di cose e persone all'interno di mezzi adibiti a tale scopo.
secondo me...
devi fare solo due verifiche
1- che non venga su olio
2- che non ci siano puntine o spigoletti che possano incidere i paraolio
il primo caso (che reputo improbabile...) sarebbe un pò un casino
nel secondo procurati della carta abrasiva ultrafine da carrozziere (quella che si usa con l'acqua) magari di gradi diversi (500-1000-2000) e con delicatezza leva le punte
fatto questo sei a posto
qui dalle nostre parti si vive troppo si esteriorità...
ho avuto il piacere di raidare con un ragazzo svizzero che aveva graffi sugli steli da far inorridire tutto il nostro mercatino
La forca era una manitou tunata da akira in svizzera (cercate per riferimenti...) e andava in modo splendido
Forse dalle nostre parti ci lasciamo fregare un pò troppo da riviste patinate e altro...
secondo me...
devi fare solo due verifiche
1- che non venga su olio
2- che non ci siano puntine o spigoletti che possano incidere i paraolio
il primo caso (che reputo improbabile...) sarebbe un pò un casino
nel secondo procurati della carta abrasiva ultrafine da carrozziere (quella che si usa con l'acqua) magari di gradi diversi (500-1000-2000) e con delicatezza leva le punte
fatto questo sei a posto
qui dalle nostre parti si vive troppo si esteriorità...
ho avuto il piacere di raidare con un ragazzo svizzero che aveva graffi sugli steli da far inorridire tutto il nostro mercatino
La forca era una manitou tunata da akira in svizzera (cercate per riferimenti...) e andava in modo splendido
Forse dalle nostre parti ci lasciamo fregare un pò troppo da riviste patinate e altro...
secondo me...
Intanto voglio dire che secondo me chi ti consiglia di lisciare con carta finissima (magari "tela" da usare con acqua), non lo fa per sparare caxxate, ma soltanto per far si che le sbavature di quelle bozze non consumino il paraolio. Soluzione? Imho: se non perde olio e non tieni all'estetica vai avanti così, altrimenti ricambio/cambio forcella.
esatto, se il graffio ha una sbavatura che esce esternamente si può tranquillamente e mooolto dolcemente levigare con una 1000 la parte che sporge, facendo molta attenzione a limitarsi alla sbavatura e non intaccando l'anodizzazione dura che riveste lo stelo.
Questo non elimina il graffio, ma le sporgenze che possono danneggiare boccolee paraoli.
E se fatto bene non ci sarebbe più neppure bisogno di cambiare lo stelo, se non per motivi estetici.