Sram x 7

[rolly]

Probabilmente già esiste da qualche parte la risposta ma non sotrovare.con telefono la funzione cerca non va.Comunque in possiedo da poco comandi sram x 7 mentre in passato sempre shimano.
Il manettino destro comando cambio é perfetto veloce come una fucilata!
È con il sinistro che comanda deragliatore che ho problemi!premetto che causa cadute bici e sci ho il pollice lussato,ma la corsa é veramente esagerata!poi è tremendamente duro da spingere. . .non posso continuare così,torno a casa con dolore al pollice.
Qualche biker esperto sa se si può ovviare a tale problema?
Qualche altro ha notato cosa simile?
Ps la mia bici ha deragliatore direct mount,non so se conta. . .

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[rolly]

Ehi!nessuno che ha gli sram x 7 ?non é possibile che solo l mio sia duro come un mattone. . . .
Evidentemente fa ca@@re !non é possibile fare tanta fatica x passare a corona superiore!
Ci sono offerte su mercatino di comandi xt o x 0
Vorrei sapere se é conveniente cambiare manettino o se c è problema da risolvere.
Grazie

 

[bafford]

direi problema da risolvere io con gli x5 comandi, e x7 cambi mi trovo bene

 

[gabr74]

Ehi!nessuno che ha gli sram x 7 ?non é possibile che solo l mio sia duro come un mattone. . . .
Evidentemente fa ca@@re !non é possibile fare tanta fatica x passare a corona superiore!
Ci sono offerte su mercatino di comandi xt o x 0
Vorrei sapere se é conveniente cambiare manettino o se c è problema da risolvere.
Grazie

Smontalo (lasciandolo sul manubrio) e lubrifica.
Dovrebbe essere un'attivita' da 15 minuti, l'ho fatta l'anno scorso.
Quando l'hai smontato potri controllare se e' bloccato oppure se il problema sta da un'altra parte.
Il manettino x7 e' molto simile all'x9 come forza da applicare.

 

[joordan]

Probabilmente già esiste da qualche parte la risposta ma non sotrovare.con telefono la funzione cerca non va.Comunque in possiedo da poco comandi sram x 7 mentre in passato sempre shimano.
Il manettino destro comando cambio é perfetto veloce come una fucilata!
È con il sinistro che comanda deragliatore che ho problemi!premetto che causa cadute bici e sci ho il pollice lussato,ma la corsa é veramente esagerata!poi è tremendamente duro da spingere. . .non posso continuare così,torno a casa con dolore al pollice.
Qualche biker esperto sa se si può ovviare a tale problema?
Qualche altro ha notato cosa simile?
Ps la mia bici ha deragliatore direct mount,non so se conta. . .

stacca il cavo e uso il manettino tenendo il cavo tesa tra le dita..se il manettino diventa "morbido" il problema non sta li ma nell'attrito del cavo da qualche parte e/o nella molla del deragliatore

 

[rolly]

Grazie pomeriggio provo !tieni presente che è nuovo di pacca nonostante la bici sia del 2011 non è mah stata usata.
Mamma come di trovavo meglio con shimano. . .ma tanto è ,mi devo dar da fare per migliorare il funzionamento
Comunque non posso capire xké (a parte la durezza esagerata)debba avere una corsa tanto lunga!

 

[rolly]

stacca il cavo e uso il manettino tenendo il cavo tesa tra le dita..se il manettino diventa "morbido" il problema non sta li ma nell'attrito del cavo da qualche parte e/o nella molla del deragliatore

Mi sono dimenticato di mettere riporta. . .comunque grazie provo

 

[maxgemax]

stacca il cavo e uso il manettino tenendo il cavo tesa tra le dita..se il manettino diventa "morbido" il problema non sta li ma nell'attrito del cavo da qualche parte e/o nella molla del deragliatore

Questa è la prova "madre" da fare. Comunque il mio consiglio è: cambia cavo e guaina, ungi con un po' di olio al teflon il cavetto prima di inserirlo, pulisci e lubrifica gli snodi del deragliatore.

 

[rolly]

stacca il cavo e uso il manettino tenendo il cavo tesa tra le dita..se il manettino diventa "morbido" il problema non sta li ma nell'attrito del cavo da qualche parte e/o nella molla del deragliatore

Ok joordan grazie ai tuoi consigli in scoperto che l problema è la molla che è talmente dura che potrebbe far funzionare una balestra!
Ma ora,scusandomi x rottura,mi trovo a sapere il guaio ma non sapere come risolverlo!
È possibile che ci sia un qualcosa che varia durezza molla?
Sinceramente nel corpo deragliatore non ho trovato un registro idoneo al caso
Ringraziando in anticipo,cosa potrei fare?

 

[Ispettore Zenigata]

hai cambiato il cavo? a me è successo e il problema era nel fatto che il passaggio cavo sul deragliatore non era corretto.
9 volte su 10 il problema non sta nel comando ma nel passaggio cavi o nel deragliatore.

 

[joordan]

Ok joordan grazie ai tuoi consigli in scoperto che l problema è la molla che è talmente dura che potrebbe far funzionare una balestra!
Ma ora,scusandomi x rottura,mi trovo a sapere il guaio ma non sapere come risolverlo!
È possibile che ci sia un qualcosa che varia durezza molla?
Sinceramente nel corpo deragliatore non ho trovato un registro idoneo al caso
Ringraziando in anticipo,cosa potrei fare?

la percepisci dura in confronto a un altro cera che hai e sai funziona bene?perche' presa la gabbia e tirata in tensione con le mani e' effettivamente dura su qualunque cambio...quando la tira il cavo ci sono delle leve di mezzo che demoltiplicano la forza...devi fare un confronto con un'altra molla

mi sembra strano che la molla possa induritisi..al più' si rompe, ma dura..a meno che sia difettosa di fabbrica..

 

[rolly]

Riprendo un topic di tempo fa riguardante il manettino sinistro x 7 troppo duro da usare.
Ho smontato cavo messo olio teflon nella guaina ma nonostante sia un po migliorata la cosa,é ancora troppo lunga la corsa e duro il tiro.non ho sostituito cavo xké avrà due mesi di uso.
Nessuno sa dirmi se cambiando manettino e mettendo un tipo di più ala gamma,anche shimano può migliorare?

 

[francescoMTB1]

Controlla che la guaina-cavo non abbiano curve strozzate o deformazioni .
Se il caso sostituiscila.
Un x7 e' gia' di buona gamma, le successive possono offrire varianti nel peso inferiore e rifiniture .
Anche il comando puo' essere aperto e pulito e lubrificato.
Magari sudore , o residui di acqua sono penetrati all'interno del comando cambio,puoi andare su Sram,scarichi lo spaccato tecnico per renderti conto come sia fatto,dopodiche' smonti,pulisci anche con alcool tutte le parti ,rilubrifichi e riassembli il tutto ,con l'occasione sostituisci la guaina con una con trattamento interno ad alta scorrevolezza compreso il cavo di qualita' .
Vedrai che dopodiche' cantera' come un orologio.

 

[rolly]

Controlla che la guaina-cavo non abbiano curve strozzate o deformazioni .
Se il caso sostituiscila.
Un x7 e' gia' di buona gamma, le successive possono offrire varianti nel peso inferiore e rifiniture .
Anche il comando puo' essere aperto e pulito e lubrificato.
Magari sudore , o residui di acqua sono penetrati all'interno del comando cambio,puoi andare su Sram,scarichi lo spaccato tecnico per renderti conto come sia fatto,dopodiche' smonti,pulisci anche con alcool tutte le parti ,rilubrifichi e riassembli il tutto ,con l'occasione sostituisci la guaina con una con trattamento interno ad alta scorrevolezza compreso il cavo di qualita' .
Vedrai che dopodiche' cantera' come un orologio.

Ho fatto quanto mi hai consigliato ma se da un lato come detto è diventato più scorrevole ,dall' altro la corsa rimane assolutamente esagerata e mi pone problemi.
Vorrei sapere x favore,se cambiando comando,visto un xt sul mercatino la corsa sh normalizzato.O no?non vorrei acquistare una cosa x niente,d altro canto non me posso più di slogarmi il pollice sinistro!
Ciao grazie

 

[francescoMTB1]

Ho fatto quanto mi hai consigliato ma se da un lato come detto è diventato più scorrevole ,dall' altro la corsa rimane assolutamente esagerata e mi pone problemi.
Vorrei sapere x favore,se cambiando comando,visto un xt sul mercatino la corsa sh normalizzato.O no?non vorrei acquistare una cosa x niente,d altro canto non me posso più di slogarmi il pollice sinistro!
Ciao grazie

La corsa e' solo questione di regolazioni.

 

[emilio78]

io avevo gli x7 e da poco sono passato agli x9, a mio parere a livello di cambiata sono nettamente superiori sia in termini di velocità che di precisione.

in merito al tuo problema ti posso dire che l'ho avuto anch'io, per mia fortuna xò smontando e lubrificando bene l'ho risolto.

lo stesso problema l'avevo avuto con gli shimano slx della mia vecchia cube, purtroppo non l'ho mai risolto, rimanevano comodi fino a quando erano perfettamente lubrificati poi diventavano duri (un duro cmq accettabile).

 

[rolly]

La corsa e' solo questione di regolazioni.

Sei molto gentile,ma lapidario!mi sono letto tutto quello che c era da leggere,quello che potevo,veramente. . ma non ho trovato niente che determinasse la lunghezza della corsa.
Grazie ciao

 

[francescoMTB1]

Sei molto gentile,ma lapidario!mi sono letto tutto quello che c era da leggere,quello che potevo,veramente. . ma non ho trovato niente che determinasse la lunghezza della corsa.
Grazie ciao

Scusa come avrei dovuto essere.................forse ho sbagliato a dare una risposta troppo espressa,concisa e priva di fronzoli?
Su un argomento semplice che tu hai esposto non e' mica che ci i possa mettere a fare discorsi biblici......
ripeto ,elimini il problema agendo sulle regolazioni ,hai raggiunto la fluidita' di cambiata dopo che tu stesso hai messo in pratica quanto ti ho suggerito.....tieni presente che gli SRAM hanno una cambiata abbastanza secca e decisa e quel minimo di durezza ci puo' anche stare.....
La corsa e' generata dalla regolazione del cavo .
La durezza invece prova a smontare la levetta di comando ed ingrassala moderatamente nei punti di articolazione.
Se pensi che lo SRAM abbia caratteristiche poco consone alle tue scelte allora prima di spedere trova chi abbia lo shimano e chiedigli di farti provare la sua durezza di cambiata,anche da un negoziante.
Tieni presente poi che tra una gamma e l'altra x7-x9 o xt-xtr per fare un esempio cambiano perlopiu' i pesi e le serigrafie ,la meccanica non direi.........

 

[rolly]

Ti ringrazio di nuovo!scusa x il lapidario.In effetti è un problema che devo risolvere da solo.
Speravo in qualche biker che avendo riscontrato mio problema avesse risolto cambiando comando.
Ma niente. . .
Pensa che io vengo da una bici con comandi lx e tripla(come ora) ed era tanto meno dure con corsa molto più corta.
A mio parere è colpa del deragliatore direct mount al quale è impossibile accedere senza smontare guarnitura(mi pare sia così)e che non offre il modo di spostare la gabbia.grazie dei consigli andrò domani mattina da un signore che noleggia bici e faccio prova.
Grazie ancora e saluti

 

[rolly]

io avevo gli x7 e da poco sono passato agli x9, a mio parere a livello di cambiata sono nettamente superiori sia in termini di velocità che di precisione.

in merito al tuo problema ti posso dire che l'ho avuto anch'io, per mia fortuna xò smontando e lubrificando bene l'ho risolto.

lo stesso problema l'avevo avuto con gli shimano slx della mia vecchia cube, purtroppo non l'ho mai risolto, rimanevano comodi fino a quando erano perfettamente lubrificati poi diventavano duri (un duro cmq accettabile).

Io uso una tripla xké mi è più consona e credo che comandi per tripla in sram ci siano solo x 7 mentre shimano mi pare consenta il doppio uso.ecco xké vorrei prendere un xt dal mercatino.ma mio meccanico da bologna x telefono mi dice che i mix non vanno!
Ps preciso che mi trovo in località diversa dalla mia abitazione e che qui andare dal meccanico è più complicato che farsi operare a cuore aperto. . . Grazie saluti