sportster p3 o p4 (disco o v-brake)?

[ciambella]

Dopo mille dubbi avrei deciso di prendere una sportster, per il mio utilizzo (utilizzo urbano 25 km/giorno e fine settimana) sembra la scelta migliore, almeno per il momento (l'anno prossimo si vedrà ;).
L'ultimo dubbio che mi rimane sono i freni. L'esperienza dei v-brake sul bagnato e nel traffico è abbastanza "emozionante" e quindi mi ero ripromesso di andare sui dischi...ma vale veramente la pena?
Considerate che la mia esperienza è su vbrake di bassissimo livello, non sò quindi se cambia qualcosa con la maggiore qualità...
consigliatemi, grazie mille

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[maxgemax]

Dei buoni v-brake fanno il loro lavoro bene senza problemi, del resto non credo li metterai alla frusta, visto i percorsi. Se vuoi spendere un poco di meno vai sui vb. Coi dischi è piu' bella!

 

[ciambella]

Ok, grazie!

 

[Fuocoz]

Nel tuo caso credo che i dischi siano più un problema che utili...

 

[ciambella]

questa mi giunge nuova, mi spiegheresti perchè? avevo letto il contrario sulla manutenzione richiesta dai dischi.

Ad ogni modo nei fine settimana qualcosa faccio, non è che vado solo su asfalto. E' che con il cancello attuale (ottima bici "da palo" per la città) mi sono stufato di sputare sangue sulle salite (perchè il cambio non ne vuole sapere di scattare quando serve) o avventurarmi in discese raccomandandomi, a non sò chi, che i freni non cedano... da qui i miei dubbi sull'acquisto...devo coniugare la mobilità giornaliera all'uso ricreativo per praticità (vedi anche spazio, oltre che soldi)

 

[jacopo80]

Dopo mille dubbi avrei deciso di prendere una sportster, per il mio utilizzo (utilizzo urbano 25 km/giorno e fine settimana) sembra la scelta migliore, almeno per il momento (l'anno prossimo si vedrà ;).

Da felice possessore di scott sporster ti consiglio la p4.

 

[Fuocoz]

Cosa avevi letto, che la manutenzione dei dischi è minore dei v-brake?

Fin che stai sul asfalto i v-brake van benissimo, quando sei off-road non sono di sicuro i freni a limitarti nelle discese ma tutto il resto della bici.

 

[liut766]

a suo tempo anche io ero indirizzato su bici del genere e avevo visto anche cube e cannondale,visti i mille dubbi di cui sopra prova a dargli un'occhiata...la sportster da quello che ricordo è abbastanza pesante...ciao

 

[ciambella]

@fuocoz
confermo, non solo ho letto che la manutenzione è minore (in diversi siti) ma due diversi ciclisti (si vende) mi hanno detto la stessa cosa. Uno addirittura mi ha prospettato una durata delle pasticche dei dischi a 10000 km...mi pare eccessivo ma tant'è.
in sostanza, ammettendo di non fare danni al sistema idraulico, da quello che ho capito, una volta regolati, i dischi li dimentichi mentre i v-brake li devi registrare regolarmente, almeno così faccio sui miei.

L'utilità per me è legata al fatto che, in ambito urbano, utilizzo la bici anche in caso di pioggia e quindi i vbrake sono molto poco efficienti. Non serve fare una discesa ripida per farsi male, basta anche andare lungo ad un incrocio...anzi la probabilità è ancora più alta

Se quello che dico non è vero puoi aiutarmi a fare chiarezza con qualche esempio più dettagliato, te ne sarei molto grato.

@liut766
Anche io avevo visto in quelle direzioni. Considerando che gli incentivi sembrano sfumati penso proprio che mi rivolgerò a delle offerte cannondale che avevo trovato su internet.

 

[Fuocoz]

Beh, se i v-brake ti davano tanto da fare come manutenzione buona fortuna con i dischi allora

Dove l' hai letta sta cosa?

Ps: guarda che caso, giusto il 3d vicino al tuo
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=129077

 

[ciambella]

a parte il fatto che non hai risposto alle mie domande....
un paio di esempi...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=96405

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=41926

adesso, se vuoi chiarire meglio il tuo punto di vista sono qui ad ascoltare ed imparare da buon niubbo, se vuoi solo fare il saccente senza dettagliare....puoi ignorare il topic

 

[tostarello]

...
Ps: guarda che caso, giusto il 3d vicino al tuo
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=129077

al momento nel 3d linkato non è noto quale sia il problema e cosa lo abbia causato, la bici potrebbe anche essere finita sotto un rullo compressore

insomma non mi sembra un argomento convincente per sconsigliare i dischi.

 

[Fuocoz]

al momento nel 3d linkato non è noto quale sia il problema e cosa lo abbia causato, la bici potrebbe anche essere finita sotto un rullo compressore

insomma non mi sembra un argomento convincente per sconsigliare i dischi.

Quindi tosta secondo te i v-brake necessitano di più manutenzione rispetto ai dischi?

Io non sto sconsigliano i dischi ma se l' utente li sceglie perchè pensa: "cosi per 10.000km poi me ne dimentico" non son proprio daccordo.

E comunque quel 3d non è fuori luogo dato che testimonia che in caso di problemi con i dischi non è immediato trovare il problema mentre con i v-brake generalmente era molto più semplice.

Ripeto, senza mettere in dubbio i vantaggi dei dischi...

 

[Fuocoz]

a parte il fatto che non hai risposto alle mie domande....
un paio di esempi...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=96405

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=41926

adesso, se vuoi chiarire meglio il tuo punto di vista sono qui ad ascoltare ed imparare da buon niubbo, se vuoi solo fare il saccente senza dettagliare....puoi ignorare il topic

Nessuno fa il saccente, ti si cerca di aiutare dicendoti che hai una convinzione errata e rimani convinto delle tue idee parlando di fonti che poi non citi.
Semplicemente fatti aiutare e cerca di capire.

Non c' è tanto da spiegare, è un dato di fatto, i v-brake essendo meno complessi tecnicamente necessitano di minor manutenzione.

Comunque tra i 3d in rilievo ce n' è uno chiamato "Indice generale per nuovi forumendoli" li trovi la discussione che i mod han ritenuto significativa per la diatriba dischi v v-brake e il buon Ventcha fa un riassunto dei pro e dei contro

figurati
comunque, come avrai visto nelle migliaia di discussioni e come giustamente dice samuelgol, vi sono due opposte fazioni..da una parte i "vbrakisti" che puntano sulla leggerezza,minor manutenzione, minor costi...e dall'altra i "dischisti" che invece puntano su innovazione, potenza frenante con ogni tempo, sicurezza...
Ognuno di noi deve avere abbastanza intelligenza per valutare , in base al proprio utilizzo, quale sia il più vantaggioso per se stesso Non potrai mai avere una risposta definitiva perchè ci sarà sempre qualcuno dell'altra fazione che vorrà dir la propria

Non c' è molto altro da dire.
Tu hai chiesto un consiglio, a parer mio i dischi ti danno più problemi che vantaggi ma è appunto solo un consiglio poi puoi prendere ciò che vuoi...

 

[monorotula]

..



Non c' è molto altro da dire.
Tu hai chiesto un consiglio, a parer mio i dischi ti danno più problemi che vantaggi ma è appunto solo un consiglio poi puoi prendere ciò che vuoi...

Non ho letto tutti i topic segnalati nell'indice, ma per essere precisi, va specificato che i freni a disco richiedono meno manutenzione dei vbrakes; senonchè si tratta di manutenzione meno "intuitiva" e alla portata di un principiante.

 

[tostarello]

Quindi tosta secondo te i v-brake necessitano di più manutenzione rispetto ai dischi?

Io non sto sconsigliano i dischi ma se l' utente li sceglie perchè pensa: "cosi per 10.000km poi me ne dimentico" non son proprio daccordo.

E comunque quel 3d non è fuori luogo dato che testimonia che in caso di problemi con i dischi non è immediato trovare il problema mentre con i v-brake generalmente era molto più semplice.

Ripeto, senza mettere in dubbio i vantaggi dei dischi...

non mi sento di asserire quale tipologia di impianto necessiti in generale di maggior manutenzione/attenzioni, io sono passato dai v-brake ai dischi e, in base a quella che è stata la mia esperienza, sono più che soddisfatto della scelta: con un impianto (XTR) sono alla soglia dei 10.000 Km e, cambio pasticche a parte (con frequenza molto più rada che per i pattini v-brake), non ho avuto alcun problema; ma giustamente occorrerebbe valutare su grandi numeri e su tipo/modello di freni.

se l'autore di quel 3d non fornirà altre informazioni sarà impossibile capire il problema e questo a prescindere dal fatto che si tratti di freni a disco; se vuoi passare ai dischi non farti impressionare da quel 3d e cerca altre discussioni, sull'argomento se ne sono fatte diverse

 

[Fuocoz]

Non so che dirvi ragazzi, eravate particolarmente sfortunati con i v-brake mentre siete particolarmente fortunati con i dischi

La mia esperienza è che con i v-brake pattini a parte c' era da regolare la distanza ogni tanto e nel peggiore dei casi si cambia un filo da pochi € una volta all' anno, con i dischi comunque van messi in conto (oltre alle pastiglie che sono consumabili e non fanno testo) gli zin-zin vari, il disco che ogni tanto è da raddrizzare, fare attenzione quando togli le ruote, eventuali pistoncini che si inpigriscono, leve che diventano spugnose, lo spurgo e cosi via oltre al fatto che per la massima "ciò che non c' è non si rompe" di suo un impianto a disco nel corso del tempo può necessitare di cambiare qualche tubo o gli oring che per qualche motivo strano incominciano a perdere e cosi via...

Non voglia riaprire la guerra dischi vs v-brake anche perchè posseggo i dischi, van più che bene, son contento e i vantaggi sono percepibili anche da un amatore come me (mentre il mezzo kg in più dubito che sia la causa della mia lentezza ) ma mi pareva giusto mettere in guardia l' utente dalla convinzione che con i dischi ci vuole meno manutenzione.

Poi hai ragione tosta, dipende probabilmente anche dall' impianto, il tuo è il top di gamma e costa sui 400€ quindi presumo sia migliore e dia meno problemi e meno spesso rispetto a quello montato sulle bighe di fascia medio-bassa!

Comunque ripeto, nessuna polemica, semplicemente io mi trovo daccordo con Ventcha sulla schematizzazione dei pro e dei contro dei due sistemi.

 

[kontimatteo]

Io ho dei v-brake e come "ciambella" sono stato indeciso se potevano andare ben comunque, beh per ora ne sono entusiasta perchè anche io non ne ero convinto visto le pessime esperienze passate con roba da supermercato.
Questi v-brake sono tutt'altra cosa (non bloccano, si comportano egregiamente sul ghiaino) e il fatto che i dischi diano più rogne mi frena dallo spendere 100 e passa euri per montarli. So però che siano più fighi! :D

 

[ciambella]

Non voglia riaprire la guerra dischi vs v-brake anche perchè posseggo i dischi, van più che bene, son contento e i vantaggi sono percepibili anche da un amatore come me (mentre il mezzo kg in più dubito che sia la causa della mia lentezza ) ma mi pareva giusto mettere in guardia l' utente dalla convinzione che con i dischi ci vuole meno manutenzione.

ma quindi tutto 'sto casino e anche tu monti i dischi?

a parte gli scherzi e le quasi polemiche, io sull'argomento non avevo preconcetti a parte il fatto che mi avevano detto che i dischi erano molto più efficienti in caso di acqua. ripeto, non faccio DH ma nel traffico, sotto la pioggia, la frenata pronta è sempre gradita.
Detto questo le mie opinioni si sono basate sui commenti degli altri sia in questo forum che in altri. In più se due "si vende" mi consigliano i dischi avranno certamente il loro interesse ma non credo che agiscano in malafede...almeno spero.

Paradossalmente ho una certa ritrosia a fare il salto, sarebbe cmq più comodo rimanere sui vbrake che conosco bene ma visto che devo spendere dei soldini per una bici che mi terrò qualche anno, ho chiesto lumi....

per quanto riguarda la manutenzione ritengo di essere in grado di svolgere quella base...la mia decathlon entry level sopravvive da qualche anno per questo, l'unica cosa che non ho cambiato io è la guarnitura perchè non avevo la chiave adatta, per il resto ho messo le mani su tutto il resto. Quindi non sono un professionista ma neanche uno che va dal ciclista se buca la ruota...anzi mi diverto.
Vedendo i video sulla manutenzione, sempre su questo forum, non ho visto niente che mi ha particolarmente spaventato.

la discussione sembra propendere per i dischi....che faccio?

cmq grazie a tutti per la discussione

 

[kontimatteo]

Se puoi spendere fai quella con i dischi, avrai una bici più completa, altrimenti sicuramente ti verrà voglia di metterceli su, però a mio parere pure se provi quella senza dischi ti troveresti bene comunque. Ma tu vai in giro con la bici anche sotto il diluvio universale??