Ho optato per la chisel. La monterò dopo ferragosto. Non vedo l ora di scrivere le prime impressioni...e di godermela
specy stumpjumper ht
- Creatore Discussione toiomtb
- Data di inizio
Ho optato per la chisel. La monterò dopo ferragosto. Non vedo l ora di scrivere le prime impressioni...e di godermela
Io ho montato per circa due mesi la san marco aspide carbon wide da un po piu di un mese l ho cambiata con la aspide carbon narrow.
Ci sto comodissimo su entrambe forse per il mio sedere è meglio la narrow. Esteticamente è stupenda. Sono chiaramente molto delicate essendo state concepite piu per bdc. La wide si era rotta e molto professionalmente l hanno sostituita in garanzia spedendomi la narrow. Si era spaccata la plastica anteriore dove si incastra il telaio in carbonio. aime si è spaccata pure nella narrow la sra prima di una gara ho dovuto ripararle in casa e sembra reggere benissimo ;)
aspettiamo un report completoHo optato per la chisel. La monterò dopo ferragosto. Non vedo l ora di scrivere le prime impressioni...e di godermela
Ciao io che sono alto 1 85 cavallo 90 normolineo ho sempre usato la 21" / XL da 26" ..ero indeciso visto il cambio di geometrie/ dimensione ruote se acquistare una L o se proseguire con la XL.... devo dire che sulla L quando l avevo provata avevo avuto le tue stesse impressioni (mi sentivo "impiccato" ) quindi opterò per l acquisto di una XL come consigliatomi fin da subito dal mio ciclista ..
Ciao io che sono alto 1 85 cavallo 90 normolineo ho sempre usato la 21" / XL da 26" ..ero indeciso visto il cambio di geometrie/ dimensione ruote se acquistare una L o se proseguire con la XL.... devo dire che sulla L quando l avevo provata avevo avuto le tue stesse impressioni (mi sentivo "impiccato" ) quindi opterò per l acquisto di una XL come consigliatomi fin da subito dal mio ciclista ..ragazzi sono in trattative per una stumpjumper elite 2015 , sono ideciso sulla taglia ( ha una L,ed io sono alto 1.86 ) ha un piantone basso per la mia altezza e sull'angolo di sterzo 71 gradi mi sembra un po troppo chiuso
,scusate l'ignoranza ma x1 a parita' di merito con shimano equivale a ?
Confermo....io sulla Stumpjumper tg.S ho montato un reggisella swork carbon da 400 e ho un fuorisella da 25cm.
Ciao. E se aggiornassi il mio gruppo a 10V con 300KM con un 11V? Sarebbe folle secondo te?
Lo farei solo per avere il 40/42 come ultimo pignone....
Edit: parliamo sempre di XT
che differenza c'è tra una Stmpjumper Ht con la doppia e una world cup senza? quale delle due è meglio? anche in prospettiva futura visto che adesso han fatto anche la Crave senza deragliatore come la world cup Stumpjumper....quali vantaggi si hanno ad avere una singola davanti? a parte il peso....
il sito specialized è stato aggiornato con tutte le bike 2016, sui top di gamma solo forcelle rs-1, sempre spettacolari!
che differenza c'è tra una Stmpjumper Ht con la doppia e una world cup senza? quale delle due è meglio? anche in prospettiva futura visto che adesso han fatto anche la Crave senza deragliatore come la world cup Stumpjumper....quali vantaggi si hanno ad avere una singola davanti? a parte il peso...
Ciao. Non ti nego che anche io ho avuto questo pensiero. Dopo un paio di ragionamenti mi son dissuaso perche restando davanti con la doppia non andremmo ne ad alleggerire ne ad ottenere i vantaggi di un monocorona. Come scritto da te andremo semplicemente ad avere un 42T dietro...Considera che io perora ho davanti il 22 36 di serie e dietro la cassetta è 11_34 xtr. e per quello che faccio io non mi manca neanche il 36T di serie come pignone piu agile. Quindi un personale parere se ti dovesse servire semplicemente un pignone piu grande 40 o 42 denti potresti prendere in considerazione un semplice kit di modifica esempio il leonardo racing ( http://www.leonardifactory.it/shop/2244-corone-posteriori-per-shimano-xt-slx-29-35-42/ ) che dovrebbe essere ben funzionante con la nostra trasmissione posteriore andando a risparmiare un bel po.
p.s. mi dispiace averti risposto in ritardo ma non so perche non mi arrivano piu le notifiche delle mail.
Ciao, la tua domanda mono vs doppia, se la sono posta e la pongono in tanti, qui nel forum ci sono già discussionni che ne parlano ampiamente.
Io ti consiglio di fare un bel cerca e vedrai che soddisferai in pieno le tue curiosità in merito.
[url]https://www.google.it/?gws_rd=ssl#q=monocorona%20o%20doppia[/URL]
Vedo che la Marathon è ormai sparita, la Expert ha il telescopico come aveva appunto la Marathon e per il mercato americano (e suppongo anche altri) c'è la Pro, il che mi ricorda tanto più di 20 anni fa quando presi la mia prima Stumpjumper, allora c'era modello base, Comp ed a seguire Pro!
Entrambi i colori della Expert sono brutti secondo me, in particolare il verde/nero, ma molto bello quello bianco/arancio di Expert World Cup (che in questa versione non ha il telescopico oltre ad avere monocorona)... certo che su una bici da 5.300 $ non metterci il reggisella in carbonio...
Spettacolare la Pro, peccato che in Italia non ci sia, ma parliamo di 7000$... peccato un -----, e chi la prende?
Entrambi i colori della Expert sono brutti secondo me, in particolare il verde/nero, ma molto bello quello bianco/arancio di Expert World Cup (che in questa versione non ha il telescopico oltre ad avere monocorona)... certo che su una bici da 5.300 $ non metterci il reggisella in carbonio...
Spettacolare la Pro, peccato che in Italia non ci sia, ma parliamo di 7000$... peccato un -----, e chi la prende?
Ciao. Non ti nego che anche io ho avuto questo pensiero. Dopo un paio di ragionamenti mi son dissuaso perche restando davanti con la doppia non andremmo ne ad alleggerire ne ad ottenere i vantaggi di un monocorona. Come scritto da te andremo semplicemente ad avere un 42T dietro...Considera che io perora ho davanti il 22 36 di serie e dietro la cassetta è 11_34 xtr. e per quello che faccio io non mi manca neanche il 36T di serie come pignone piu agile. Quindi un personale parere se ti dovesse servire semplicemente un pignone piu grande 40 o 42 denti potresti prendere in considerazione un semplice kit di modifica esempio il leonardo racing ( http://www.leonardifactory.it/shop/2244-corone-posteriori-per-shimano-xt-slx-29-35-42/ ) che dovrebbe essere ben funzionante con la nostra trasmissione posteriore andando a risparmiare un bel po.
p.s. mi dispiace averti risposto in ritardo ma non so perche non mi arrivano piu le notifiche delle mail.
Ciao. Non preoccupare x il ritardo ci mancherebbe. Io monto guarnitura xt 38/24 e non ti nego che molte volte su strappi secchi non scendo di corona davanti. Quindi vado con 38/28 ma se avessi il 4o/42 riuscirei a far lavorare il terzultimo dente 32? con la corona grande davanti.
Inoltre devo essere sincero ho trovato salite medio lingue con pendenze elevate e andare con 24/36 non dico che ero al limite ma quasi....
In ultima devo essere sincero: la scimmia di avere sempre l'ultimo upgrade sulla bici mi eccita o-o
Ciao Ti ringrazio del consiglio! Ho avuto modo di capire alcune cose...ma nello specifico vorrei sapere se è possibile nel mio caso su di una Stumpjumper Ht comp M5 29 fare la modifica (mi pare che ci sia un Kit Woolftooth?)eliminando il deragliatore e il relativo comando andando ad applicare il 42 dietro eliminando il 15 e il 17 mettendo il 16e la Monocorona woolftooth davanti? é possibile farlo su questa bici anche in base ai rapporti che ha di serie? quanto mi costerebbe un operazione del genere? grazie Buona giornata