noto solo ora che praticamente abbiamo lo stesso stile "f-r-o-c-i-o-s-o" sulla bici!
no, io sono oltre... sono al casablanchismo puro!
Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
no, io sono oltre... sono al casablanchismo puro!
Premessa: Hai una bici spettacolare, ci sbavo spesso sopra. Chi mi conosce sa che soffro il fascino dell'enduro
Concordo con la definizione di "pugno in un occhio"
Neanche il colore della sella mi convince, IMHO, la sua sella è "semplicemente" nera o bianca
Domanda: Come ti trovi con leve freno inclinate in quel modo?
Da quando le mie leve sono quasi parallele al suolo i miei polsi e la mia guida ringraziano
.... Dovresti provare
Buone pedalate, ciao
Premessa: Hai una bici spettacolare, ci sbavo spesso sopra. Chi mi conosce sa che soffro il fascino dell'enduro
Concordo con la definizione di "pugno in un occhio"
Neanche il colore della sella mi convince, IMHO, la sua sella è "semplicemente" nera o bianca
Domanda: Come ti trovi con leve freno inclinate in quel modo?
Da quando le mie leve sono quasi parallele al suolo i miei polsi e la mia guida ringraziano
Buone pedalate, ciao
Concordo, rispetto alla foto che ho postato le ho messe ancora più in bolla e i miei polsi ringraziano.
come mai hai cmbiato forka?? problemi con la precedente se non sbaglio montava una fox di serie
Premessa: Hai una bici spettacolare, ci sbavo spesso sopra. Chi mi conosce sa che soffro il fascino dell'enduro
Concordo con la definizione di "pugno in un occhio"
Neanche il colore della sella mi convince, IMHO, la sua sella è "semplicemente" nera o bianca
Domanda: Come ti trovi con leve freno inclinate in quel modo?
Da quando le mie leve sono quasi parallele al suolo i miei polsi e la mia guida ringraziano
Buone pedalate, ciao
Le leve freno non sono nella posizione giusta è il sivende che me le ha inclinate, io le tengo quasi piatte!
Quando si regolano le leve freno bisogna pensare che freniamo quando la bici è inclinata quindi se le inclianiamo con bici in pianura facciamo un casino.
Quindi per farla breve anche io la tengo come voi!
La sella invece mi fa sbavare!!!!
Ho cambiato la forka perchè la fox float r proprio non la reggevo, la sentivo poco sensibile sulle piccole asperità e in generale pigra nel comportamente.
Inoltre non mi dispiaceva avere una forca regolabile nell'escursione.
Se questo è stato o meno un investimento intelligente lo vedremo nelle prossime uscite!
Anche io tengo le leve orizzontali... nella graziella 
Ecox bella forcuzza... fa voglia... magari accoppiata ad un dhx...
Ecox bella forcuzza... fa voglia... magari accoppiata ad un dhx...
Il fatto che siano due modelli diversi tra front e rear, potrebbe creare problemi?? Se dovessi scegliere per il rear mi sa che andrei col Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply. cmq valuterò....
Per il manubrio cosa mi dite?? Conviene lasciare quello di serie o cambiarlo con uno nuovo più largo??
Il fatto che siano due modelli diversi tra front e rear, potrebbe creare problemi??
PER QUALE MOTIVO DOVREBBERO CREARE PROBLEMI ... !?!?! SONO ENTRAMBI ROTONDE CERTO SE UNA ERA QUADRATA E UNA OVALE LI SI CHE CI SAREBBERO STATI PROBLEMI .....
Se dovessi scegliere per il rear mi sa che andrei col Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply. cmq valuterò....
MA TE QUESTA BICI LA VUOI PEDALARE UN POCHINO O LA USI SOLO IN DH...
MONTARE UNA GOMMA DEL GENERE AL POST. PER LE SALITE E' QUASI UN SUICIDIO ... dietro gomma dura e scorrevole ...
DIPENDE DA COSA HAI DI SERIE (in teoria 72cm) .... quanto sei grande te ... come guidi ...
ma se ragioni come con le gomme ... andrei di una bella piega piatta da 78cm (scherzo)
io per la bici con cui faccio gare di enduro e ci giro nei park uso 74cm.
Front e rear diverse perché assolvono compiti diversi..
Lascia stare le gomme da dh usa lust e exo (se rimani in casa max..) per pedalare la bici e divertirti in sicurezza scendendo..
Lascia stare le gomme da dh usa lust e exo (se rimani in casa max..) per pedalare la bici e divertirti in sicurezza scendendo..
Anche io tengo le leve orizzontali... nella graziella
Ecox bella forcuzza... fa voglia... magari accoppiata ad un dhx...
ma si può mettere in DHX sull'enduro? L'ammo non è custom specialized?
Basta rendere custom il dhx, gli fai le due asole per bloccarlo nella biella e gli inserisci dentro un tampone da 7 mm per ridurne la corsa e il gioco è fatto. La domanda è: ne vale veramente la pena al di là dell'aspetto puramente emozionale? Rodolico c'ha vinto un campionato con l'ammo di serie.
Mòlle;5345728 ha scritto:
e la tua è una giusta osservazione!
Devo dirti che a parte che non sarei in grado di fare le cose che tu hai detto, ma aggiungerei anche che non sento proprio il bisogno di cambiare l'ammo posteriore. A mio avviso lavora egregiamente.
Ciao a tutti. Porei essere interessato a comprare la specialized enduro comp 2012. Volevo avere un po di opinioni su questa bici magari da qualcuno che la ha. Il carro lavora bene? È sensibile ai piccoli urti? È abbastanza progressivo? Grazie
In un topic di possessori di Enduro è chiaro che la risposta alle tue domande è sì, sì, sì.
Tra le altre cose sono dell'idea che difficilmente sul mercato troverai una bici da enduro che non risponda alle caratteristiche da te citate.
Se dovessi scegliere per il rear mi sa che andrei col Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply. cmq valuterò....
MA TE QUESTA BICI LA VUOI PEDALARE UN POCHINO O LA USI SOLO IN DH...
MONTARE UNA GOMMA DEL GENERE AL POST. PER LE SALITE E' QUASI UN SUICIDIO ... dietro gomma dura e scorrevole ...
Io sull'enduro al posteriore ho la HR 2.35 2 ply e mi ci trovo benissimo, ci salgo da tutte le parti non perde mai l'aderenza, per la mia esperienza consigliatissimo.
guarda io sono possessore da enduro e ti devo dire che assolutamente NO l'enduro è una bici che in salita dissipa tutta l'energia ed in discesa pare una graziella, l'fsr in salita si muove come il sedere di una cubana ed in discesa è più duro dell'anrnese di uno che guarda il suddetto spettacolo. per la progressivita non ne parliamo durissimo nei colpi piccoli e sempre a pacco nei colpi duri....
scherzo mi associo a quanto detto da mollè
io ti do il consiglio che do a tutti, prendi una test bike e provala e poi prova a trarre le tue conclusioni.
Ci sono anche aspetti soggettivi in una bici, quindi non è facilissimo rispondere alla tua domanda.
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