Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta

[turbozauro]

Ciao Ragazzi, da una settimana sono in possesso della mia nuova bike....ovviamente Enduro Specy.
Provenendo dal vecchio modello '08 ho riscontrato una differenza abissale soprattutto in discesa (lo avevo letto su questo topic) anche se per il momento ho fatto una sola uscita sabato scorso ma è bastata per rendermi conto del suo potenziale e di quanto poco tempo ci voglia per sentirla subito tua anche senza settaggi personalizzati
Al momento non ho alcuna foto (sono stato troppo impegnato nel godermi l'uscita) perciò posterò uno screen della GoPro che l'ha ripresa mentre scavalcavo una sbarra:

E' la S-Works con DB, XX1 ecc.ecc. ma al momento ripeto non posso esprimermi moltissimo visto l'unica uscita.
Per rendere l'idea di quanto sia stato felice della scelta ecco un video on board girato proprio sabato scorso. A più tardi, ciao.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PhLDBKiPy20

complimenti!!! bici della settimana!!
anche se forse la tua sarebbe da premiare come ...bici dell'anno!!!

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[skinstructor83]

Ciao..avevo visto bene...controllate sul sito [url]http://http://www.sram.com/rockshox[/URL]..c'è in prima pagina la enduro s-works montata tutta rockschox..anche l'ammo....quindi si potrà cambiare???

non chiedete a specy italia perchè rispondono no a prescindere
non si può, non esiste, non va..............
io vorrei un monarch plus sulla mia stumpy evo da una vita... eppure... picche...... che palle!!!!!!!!!!!!!!!!
spero nelle 2014...............................................

 

[Piff91]

E dove li fai oltre 45 km/h?

Su asfalto, anche più di 45! Comunque su sterrato lo avverto non sempre per via degli altri rumori.

Forse ho risolto, più tardi provo e vi dico!

 

[nebbia94]

[MENTION=88129]zorro77[/MENTION] mi è arrivata la mail!

Per chi fosse interessato lui voleva cambiare l'ammo allo stumpjumper

Mi hanno risposto così:
Buongiorno,è possibile ma in Italia non c'è in vendita da parte della Specialized.

 

[Miller]

Se non ricordo male il comando del command post si può montare al posto di uno dei collari delle manopole recuperando posto.

Negativo. Perlomeno il modello nuovo non è compatibile con la clamp della manopola. A meno che tu non ti confonda con il KS.

 

[Miller]

Anche la mia sequenza è uguale alla tuo ma non mi ci trovo molto vorrei cambiarlo di posizione

Per ora ho risolto riducendo la corsa libera del comando ( ho lasciato pochi millimetri di corsa e poi sgancia ), inoltre l'ho spostato aderente alla manopola sx e ruotato verso il basso un pochino.

 

[pomix]

Negativo. Perlomeno il modello nuovo non è compatibile con la clamp della manopola. A meno che tu non ti confonda con il KS.

...quello montato sulla stumjumper (2013) si monta al posto del collarino... forse son diverse le manopole...

 

[Sam Cooper]

...quello montato sulla stumjumper (2013) si monta al posto del collarino... forse son diverse le manopole...

Sembra strano anche a me: il comando del mio Command Post (2013) non può essere montato al posto del collarino delle manopole originali della SJ FSR (2013).

Sicuramente il vecchio comando (quello con la levetta fatta a "L") era predisposto a ciò, ma il nuovo é diverso.

 

[pomix]

Sembra strano anche a me: il comando del mio Command Post (2013) non può essere montato al posto del collarino delle manopole originali della SJ FSR (2013).

Sicuramente il vecchio comando (quello con la levetta fatta a "L") era predisposto a ciò, ma il nuovo é diverso.

non so... vista l'altro ieri quella di adellamora ed è un 2013... io ho due tipi diversi di manopole specy e su entrambe non togli il collarino, sulle sue il collarino non c'è e al suo posto c'è il remoto... se dopo lo vedo faccio foto, così magari si capisce qualcosa di più...

 

[SuperDuilio]

complimenti!!! bici della settimana!!
anche se forse la tua sarebbe da premiare come ...bici dell'anno!!!

Grazie!

 

[g0ldr4k3]

complimenti!!! molto bella!!!! e mi costa non poco dirlo visto che reputo la mia bellissima!!!! ^_^ domenica tocca farne foto! ma non e' al tuo livello come montaggio.
davvero complimenti.

 

[Sam Cooper]

non so... vista l'altro ieri quella di adellamora ed è un 2013... io ho due tipi diversi di manopole specy e su entrambe non togli il collarino, sulle sue il collarino non c'è e al suo posto c'è il remoto... se dopo lo vedo faccio foto, così magari si capisce qualcosa di più...

Quello che dici tu dovrebbe essere questo:

Sulla mia, però, non c'è corrispondenza tra i clamp delle manopole ed il collarino del comando remoto.
La situazione è simile a quella riportata qui sotto:

 

[pomix]

Quello che dici tu dovrebbe essere questo:

Sulla mia, però, non c'è corrispondenza tra i clamp delle manopole ed il collarino del comando remoto.
La situazione è simile a quella riportata qui sotto:

No, la sua monta quello della foto sotto, sulla manopola della foto sopra.
L'ho appena visto, adesso va a casa, fa una foto e me la manda... spero...

 

[Piff91]

Se il disco è storto dovrebbe farlo sempre, invece no, lo sento su asfalto in discesa mentre piego... almeno sembra!
Per il serraggio ruota non intendi il quick release? Due settimane fa l'ho portata dal mio rivenditore specy che ha ingrassato il corpo ruota libera per via di un rumore! Sparito.
Ora questo zin zin sembra come se fosse il disco. puo essere che il perno del mozzo si sia un pò allentato e quando piego mi fa quel minimo di gioco che mi fa toccare il disco vicino a qualcosa?

Edit... Da quello che ho capito non è dietro ma avanti, infatti se ad esempio la appoggio vicino al muro con le manopole fa rumore il disco... se do qualche colpetto al disco anteriore fa rumore di ferro.

 

[Miller]

No, la sua monta quello della foto sotto, sulla manopola della foto sopra.
L'ho appena visto, adesso va a casa, fa una foto e me la manda... spero...

Anche io ho la versione della foto in basso ma non è possibile montarla su alcuna manopola, evidentemente ne esistono 2 tipi, uno tutto rosso ( applicabile alla manopola ) e uno con leva rossa e collarino nero per montaggio a parte. Mi chiedo se la differenza possa essere tra modello 2012 e 2013. Io l'ho preso insieme alla bici ma non escludo che sia un modello 2012

 

[valerio e roberto]

Oggi uscita a bardonecchia...
La bici risponde bene,fatte tutte le piste dalle blu alle nere
È stabile,il carro si comporta bene pur privilegiando lo sconnesso al flow parabolico
Nelle curve strette la trovo sufficentemente pronta,contando che comunque guido parecchio attivo

L ammo va bene , sfrutta tutto senza fare fondocorsa
La forcella è divina: primi 5 cm di burro e sensibilissima/ poi sempre piu tosta non si infossa ma all occorrenza sfrutta tutta la corsa...quindi non mura

Unica cosa di cui non sono soddisfatto ( ma per colpa mia)
Il bilanciamento dei pesi sui salti,... Avendo montato un minion 2 ply all ant e avendo gia una forcella a molla la bici è troppo appesantita...contando che dietro ho una gomma 300 g piu leggera dell ant...

Secondo voi mettendo un 2 ply al post risolverei?

Come scricchiolii,o guasti rimane una bici silenziosa e affidabile

 

[zorro77]

[MENTION=88129]zorro77[/MENTION] mi è arrivata la mail!

Per chi fosse interessato lui voleva cambiare l'ammo allo stumpjumper

Mi hanno risposto così:
Buongiorno,è possibile ma in Italia non c'è in vendita da parte della Specialized.

CIAO scusa il ritardo della risposta ma son stato fuori casa...grazie mille x la risposta proverò a informarmi anche fuori italia magari...o mi farò fare il pezzo vediamo prossimamente. Grazie mille comunque

 

[rider12]

ieri mattina seconda uscita e non posso che essere contento della scelta: penso che comunque monterò una 22 al posto della 24 e una piega da 76mm(tolta dalla vecchia venduta)

 

[Bisu12]

Credo di avere qualche problema all'ammortizzatore... quando è in posizione aperta lo sento floscio anche se è gonfiato bene mentre quando è chiuso non da problemi.
Giusto per essere sicuro, quando arriva a fondocorsa l'oring è in fondo oppure la corsa finisce prima? tipo a 3/4 della lunghezza dell'ammo?

p.s. enduro comp 2012 con fox rp2

 

[Miller]

Credo di avere qualche problema all'ammortizzatore... quando è in posizione aperta lo sento floscio anche se è gonfiato bene mentre quando è chiuso non da problemi.
Giusto per essere sicuro, quando arriva a fondocorsa l'oring è in fondo oppure la corsa finisce prima? tipo a 3/4 della lunghezza dell'ammo?

p.s. enduro comp 2012 con fox rp2

Cioè con la solita pressione che metti nell'ammo sagga più del solito? A quanto gonfi?Sul mio rp2 e su tutti i fox che ho avuto l'oring arrivava fino a fondo corsa.