la evo ha gli attacchi ISGC quindi un tendicatena vero e proprio...
la soluzione per le stumpy standard è creato per fare la stessa cosa essendo sprovvisto dell'apposito attacco e in più avendo quelle carbon il movimento centrale PressFitt non si può montare nessun tendicatena (al momento almeno). mentre nei telai alluminio si può con i modelli che si stringono alle calotte...
Ed io, che con l'ultimo giro che mi sono fatto, a causa della fuoriuscita della catena, ho scorticato il telaio in prossimità del movimento centrale...? Ne vogliamo parlare?

Niente di trascendentale sia ben chiaro. Con un buon pennellino e della vernice bianca ho ritoccato il tutto in cinque minuti. Ora la mia domanda è: se avessi avuto il tendicatena sarebbe successo tutto ciò?

A voi super esperti la risposta...

ed ero con il 36 (avendo la 2x10) ed un rapporto sicuramente basso.

però vi devo confessare che scendendo con la corona di mezzo non riesco a spingere come vorrei per acquistare la giusta velocità nei tratti di discesa poco in pendenza, quando però si trova in quella posizione poche volte mi è caduta ma proverò a tenere un rapporto dietro più morbido...poi vi faccio risapere come è andata...
una cosa alla volta però. a breve spero di montare forcella nuova