specialized stumpjumper fsr comp

[Boda]

Ciao,

i circa 24 mm sono esterni, quindi interni saranno 19? Non so, non li ho ancora in mano.

Gli ZTR non mi piacciono essenzialmente per tre motivi:
Il primo e più importante è che non hanno le bussole. Nella zona nipplo sono quindi meno robusti e, come capitato ad alcuni utenti, il raggio potrebbe strapparsi dal cerchio con tutto il nipplo. Inoltre è facile fare i pesi togliendo le bussole. I DT XR350 pesano 350 grammi, sono larghi circa 24 mm ma hanno le bussole.

Il secondo motivo è estetico. Li trovo grezzi e alla fine l bussole mancanti tolgono estetica ma questa è una questione di gusti personali.

La terza ragione è che costano veramente troppo per quello che danno. Neanche nelle grafiche si sono impegnati. Contando tra l'altro che sono senza bussole oltre a risparmiare sui materiali risparmiano anche sui macchinari e sul tempo per montarle. No, decisamente il prezzo è ingiustificato.


Boda

Boda, cosa non ti piace degli ZTR ?
Il modello crest sembrerebbe interessante anche se il peso e' da XC.
Che tu sappia, il 23.8mm di larghezza degli xr400 e' interno o esterno?
I Crest sono 21mm interni e 24.4mm esterni x 340g.

Prodotti MTB scontati

 

[Boda]

Mi viene a cadere un mito... mi sono andato a rileggere di recente tutto questo topic per trovare il punto dove facevi la descrizione delle tue ruote "IDEALI" (dato che vorrei in un futuro prossimo cambiare quelle di serie) ed ora poni questo quesito???
Scherzi a parte, ti considero veramente un esperto del settore e prendo appunti riguardo ogni tua indicazione e suggerimento, come del resto faccio con tutti coloro che hanno maggiore esperienza e conoscenza del settore rispetto a me (anche se ci vuole gran poco...)

Meglio non avere miti eheheh.

I raggi li ho già scelti. In teoria e sono i Super Competition a tre sfinature che credo siano più robusti dei Revolution.
Come scritto nel messaggio le ruote superleggere hanno una flessione laterale di cui non sono in grado di determinare la causa con certezza.
Se la causa è il cerchio o il mozzo ma non i raggi allora i Revolution vanno bene anche sulle ruote da trail.
Se la causa è i raggi da 1.5 mm allora la scelta giusta sono i Super Competition.
Purtroppo non ho dati sufficienti per determinare la causa della flessione laterale (dovrei montare una ruota per verificare) per cui chiedevo a qualcuno se aveva notizia a riguardo.
In sostanza: c'è qualcuno di voi che ha una full 120/140 mm di escursione, da trail o AM leggero e monta raggi sfinati da 1.5 mm. Se si, come si comportano a riguardo della flessione laterale della ruota?

Boda

 

[raulino78]

Meglio non avere miti eheheh.

I raggi li ho già scelti. In teoria e sono i Super Competition a tre sfinature che credo siano più robusti dei Revolution.
Come scritto nel messaggio le ruote superleggere hanno una flessione laterale di cui non sono in grado di determinare la causa con certezza.
Se la causa è il cerchio o il mozzo ma non i raggi allora i Revolution vanno bene anche sulle ruote da trail.
Se la causa è i raggi da 1.5 mm allora la scelta giusta sono i Super Competition.
Purtroppo non ho dati sufficienti per determinare la causa della flessione laterale (dovrei montare una ruota per verificare) per cui chiedevo a qualcuno se aveva notizia a riguardo.
In sostanza: c'è qualcuno di voi che ha una full 120/140 mm di escursione, da trail o AM leggero e monta raggi sfinati da 1.5 mm. Se si, come si comportano a riguardo della flessione laterale della ruota?

Boda

Ti avevo risposto sull'altro forum...
Montati su Nomad c, nessun problema. Nessuna flessione percepibile.
Vai di revolution!

 

[bis]

Ti avevo risposto sull'altro forum...
Montati su Nomad c, nessun problema. Nessuna flessione percepibile.
Vai di revolution!

Quanto pesi?

 

[MARCO+]

volevo solo dirvi che non sto più nella pelle...mi è arrivata la mail che aspettavo...dal mio negozio di fiducia è arrivato il reggisella ks che avevo ordinato...non vedo l'ora di andarlo a ritirare e provarlo sul campo...
poi vi dirò come sempre le mie impressioni...
ciaoooooo regaz.....

 

[Luca82]

volevo solo dirvi che non sto più nella pelle...mi è arrivata la mail che aspettavo...dal mio negozio di fiducia è arrivato il reggisella ks che avevo ordinato...non vedo l'ora di andarlo a ritirare e provarlo sul campo...
poi vi dirò come sempre le mie impressioni...
ciaoooooo regaz.....

Ciao MARCO, innanzitutto complimenti per l'acquisto.
Che reggi hai preso:
I900 : testa arretrata, leva sottosella
I900-r : testa arretrata, comando remoto
I950 : testa in asse, leva sottosella
I950-r : testa in asse, comando remoto
Con che escursione?

 

[Boda]

Ahimè, 86 chili..
cry:%$))

Boda

Quanto pesi?

 

[bis]

Ahimè, 86 chili..
cry:%$))

Boda

Non tu ... ormai lo sanno anche i sassi che pesi 86kg
M'interessa raulino78, perche' se pesasse 60kg, posso immaginare che non abbia problemi coi raggi "sottili".

 

[Boda]

Maledizione, vedi se riesco a perdere peso!!!

Comunque i raggi DT Revolution li ho sulla front ma è una front e non una full da Trail, è quello che mi lascia interdetto. Con la mia massa volanica di 86 macigni terranno o al primo saltino la ruota esploderà?

Boda

Non tu ... ormai lo sanno anche i sassi che pesi 86kg
M'interessa raulino78, perche' se pesasse 60kg, posso immaginare che non abbia problemi coi raggi "sottili".

 

[raulino78]

Quanto pesi?

75-77kg in ordine di marcia, ma forse anche di più... ;)

 

[Luca82]

Scusate ma se un giorno volessi cambiare pure io le ruote originali della STJ comp '11 (che a detta di molti non sono proprio eccellenti soprattutto come scorrevolezza) cosa mi consigliate, tenendo presente che sono sui 110 Kg per 1.90m di altezza.
Se fosse possibile opterei per un mozzo bivalente PP15/20 e per ora RWS.
Attendo vostri consigli.
Grazie in anticipo

 

[MARCO+]

Ciao MARCO, innanzitutto complimenti per l'acquisto.
Che reggi hai preso:
I900 : testa arretrata, leva sottosella
I900-r : testa arretrata, comando remoto
I950 : testa in asse, leva sottosella
I950-r : testa in asse, comando remoto
Con che escursione?

I900-r con escursione 100mm...visto che l'acquisto nuovo ho scelto la comodità da subito...comando remoto al manubrio!!!la levetta sotto sella non mi ha mai ispirato un gran che...per l'escursione ho scelto 100mm poichè ho un'altezza dal collarino al morsetto sella di 19,50/20cm...quindi avrei potuto optare sia per il 75 che per il 100...ed ho scelto il secondo...poi in ogni caso il ks ti permette di fermare l'escursione in qualsiasi punto...lo vado a ritirare domani pome in negozio...poi sabato tempo permettendo lo monto...e poi se il tempo regge domenica mattina piccolo test...anche perchè con quel fangazzo che c'è per i sentieri non vorrei proprio devastarlo alla prima uscita!!!!

 

[bis]

I900-r con escursione 100mm...visto che l'acquisto nuovo ho scelto la comodità da subito...comando remoto al manubrio!!!la levetta sotto sella non mi ha mai ispirato un gran che...per l'escursione ho scelto 100mm poichè ho un'altezza dal collarino al morsetto sella di 19,50/20cm...quindi avrei potuto optare sia per il 75 che per il 100...ed ho scelto il secondo...poi in ogni caso il ks ti permette di fermare l'escursione in qualsiasi punto...lo vado a ritirare domani pome in negozio...poi sabato tempo permettendo lo monto...e poi se il tempo regge domenica mattina piccolo test...anche perchè con quel fangazzo che c'è per i sentieri non vorrei proprio devastarlo alla prima uscita!!!!

E perche' non il 125mm?

 

[MARCO+]

Scusate ma se un giorno volessi cambiare pure io le ruote originali della STJ comp '11 (che a detta di molti non sono proprio eccellenti soprattutto come scorrevolezza) cosa mi consigliate, tenendo presente che sono sui 110 Kg per 1.90m di altezza.
Se fosse possibile opterei per un mozzo bivalente PP15/20 e per ora RWS.
Attendo vostri consigli.
Grazie in anticipo

Sicuramente ci sono tantissime ottime ruote in commercio...ma la questione poi finisce sempre su sto benedetto RWS o perno passante...ma bisogna cambiare la forka...ecc...ecc...ecc...
Io per non diventare matto ho scelto le fulcrum red metal 3 2011...ho rinunciato per il momento all'RWS e sono andato di QR standard...tanto la battura sulla forka è cmq da 9mm...poi se in futuro sceglierò una forka con perno passante da 15/20 le mie fulcrum possono montare gli adattatori che sono già compresi...per diventare compatibili...
Per il momento particolarei differenze in merito al perno RWS o QR non ne ho notate...non sono un'agonista e nemmeno un manico da 200 all'ora in discesa...poi le mtb fino a qualche anno fa non avevano il perno passante e le discese scassate si facevano cmq...o no?
Ultima cosa...se hai la comp 2011 rossa bianca e nera...sono troppo belle...ci stanno da pauraaaaaaa!!!!ed il prezzo è ragionevole...
poi ogniuno ti può raccontare la sua o dire che la mia scelta non è un gran che...io per il momento sono contento...e posso raccontare la mia esperienza...
cmq anche mavic cross max o cross trail sono ottime ruote...

 

[MARCO+]

E perche' non il 125mm?

Sinceramente mi sembrava un po' esagerato...poi bisogna sempre tenere conto dell'effettiva altezza sella e di quanto può scendere il canotto sella ks all'inteno del telaio...perchè il minimo è 10 cm ma poi le varie misure hanno anche un massimo...che è da tenere in considerazione...
cioè la stumpy avendo il tubo telaio inclinato entra fino ad un massimo di 19 cm circa...
il ks da 125 è lungo 38,5 e la lunghezza massima che può entrare nel telaio è 19,5 anche troppo...avendo io un'altezza sella di 20 cm...38,5 meno 20 cm avrei dovuto inserire nel telaio il ks fino a 18,5 cm...ed ero un po' dubbioso...così ho scelto il 35 cm con 100 di escursione...e cmq ho visto che sella diventa bella bassa...a sufficienza...

 

[Tcsh]

Salve ragazzi, è da un pò che non ci si sente e ciò non va bene!!!

Ieri ho trovato per caso in un negozio una bella forca Talas 110-130-150 RLC PP15 tapered bianca, usata con garanzia del negoziante (che conosco strabene), 500€urozzi.

Oggi, dopo il montaggio virtuale inviatomi da Wally con la mia bici e con Talas nera e bianca mi sono convinto e la sono andata a prendere (io ero fissato con la nera!)

Montato il kit PP15 nella Cobalt anteriore ho poi montato la forca.

Merda sono stracontento, andrei a provarla ora facendomi un giro di notte, ma dopo poi veramente mia moglie mi fa internare, per cui dovrò attendere la prossima settimanaaaaaaaaaaaaRRRGGGHHHH!!!!!!!

Non vedo l'ora di provarla, di vedere come si comporta la forca sui salitoni atomici, messa a 110 e sui discesoni scassati a 150 e con il PP15!!!

Allego 3 foto appena fatte della BESTIA!!!!

Bye

 

[Luca82]

Salve ragazzi, è da un pò che non ci si sente e ciò non va bene!!!

Ieri ho trovato per caso in un negozio una bella forca Talas 110-130-150 RLC PP15 tapered bianca, usata con garanzia del negoziante (che conosco strabene), 500€urozzi.

Oggi, dopo il montaggio virtuale inviatomi da Wally con la mia bici e con Talas nera e bianca mi sono convinto e la sono andata a prendere (io ero fissato con la nera!)

Montato il kit PP15 nella Cobalt anteriore ho poi montato la forca.

Merda sono stracontento, andrei a provarla ora facendomi un giro di notte, ma dopo poi veramente mia moglie mi fa internare, per cui dovrò attendere la prossima settimanaaaaaaaaaaaaRRRGGGHHHH!!!!!!!

Non vedo l'ora di provarla, di vedere come si comporta la forca sui salitoni atomici, messa a 110 e sui discesoni scassati a 150 e con il PP15!!!

Allego 3 foto appena fatte della BESTIA!!!!

Bye

Cavolo complimenti è STUPENDA !!! Veramente bella !

Non vedo l'ora che arrivi la mia Comp... sono stanco di aspettare!!!

 

[Boda]

Questo si che è un bell'upgrade. Come fai a non farci un giro subito?

Boda

 

[gaio]

Oggi, dopo il montaggio virtuale inviatomi da Wally con la mia bici e con Talas nera e bianca mi sono convinto e la sono andata a prendere (io ero fissato con la nera!)

la Talas bianca ci va a pennello!

bellissima, complimenti

 

[Tcsh]

Questo si che è un bell'upgrade. Come fai a non farci un giro subito?

Boda

Come faccio.... faccio che ho finito di mettere a posto tutto alle 23, ho fatto una impenna in garage con un nose press e poi sono andato a letto e ho faticato a prendere sonno, sognando ad occhi aperti io sulla mia SJ e la forca che lavorava volando per gli sterratoni....

Al di la di ieri "notte", parto venerdì sera per Cervinia e rientro lunedì sera (vado a chiudere la stagione invernale), stasera porto la bici dal mecca in quanto da quando ho macinato il cambio con la rottura del forcellino e delle pulegge non mi entrano più i rapporti esterni (piccolo e grande); oltre a ciò rifaccio cambiare le pulegge dell'X9 in quanto non trovandole originali "subito" ho montato delle pulegge da 10 denti, accorciando la catena di 2 maglie.... insomma, visto che il prox we non ci sono ne approffitto per fargli un tagliandino, anche perchè ne ha bisogno, alla fine su sta biga ci ho già fatto 1100Km per 24.365mt di salita... DA OTTOBRE!

Però ho una fotta addosso che non vi dico!!!

Bye