Club Specialized Epic!!! - parte 2

[Sailman]

Mi sono un po' perso. Guardando in rete trovo Fast Track o Fast track GRid o Fast Track Control . Quale dei 3 per il posteriore? il sito di Specialized mi pare mal fatto. Non c'é una chart con i capi di impiego dei vari pneumatici come invece c'é ed é utilissima nel caso dei pneumatici Vittoria

I pneumatici specialized li ho sempre presi dal sivende specialized, quindi non ho sotto mano ordini e codici.
Il catalogo della Epic 2018, sulla quale li ho provati per la prima volta, riporta:
Fast Track GRIPTON compound 2Bliss ready, 29x2.1".

Comunque il sito pneumatici specy fa caxxre e i prezzi sono quelli di qualunque negozio, quindi fai prima ad andare da un rivenditore che saprà anche consigliarti.

Spero di esserti stato d'aiuto.

Prodotti MTB scontati

 

[scud]

Grazie. Stavo guardando sul sito di Cingolani ove i prezzi mi sembrano abbordabii. Alla fine per quel che ho capito in sintesi:

Specialized Fast Track S-Works -> i leggeri (120 TPI) usati per le gare ma un po' poco resistenti
Specialized Fast Track Control -> versione a 60 Tpi decisamente più robusti ma anche più pesanti
Specialized Fast Track GRid -> sempre 60Tpi ma con le spalle più rigide ad aumentare ulteriormente la resistenza a tagli e forature

peso ovviamente a crescere dal primo all'ultimo. GRIPTON si riferisce alla particolare mescola che comunque rimane comune alle 3 versioni

 

[Mandroli]

Salve, sono un nuovo possessore delle nuova Epic 2021, ho vito stasera dopo averla riposta nel cavalletto che la catena quando è sul pignone più piccolo la catena sfiora la protezione del carro (ci saranno 3/3 millimetri), è normale.

 

[spiri]

Sempre io. Allora dopo la revisione il mio brain va bene, chiude bene e la bici si comporta bene nei vari terreni. Ho notato che c'e' un rumore che molto probabilmente viene dal brain. E' un rumore tipo qualcosa che sbatte, infatti all'inizio pensavo fosse la catena. Invece sono quasi sicuro che sia il brain perche' ho tolto la catena per capire cosa fosse. Praticamente anche da bici ferma, se do' una botta alla sella, si sente questo rumore, tipo come se qualcosa sbattesse. Se pedalo non si sente, ma si sente solo se prendo un ostacolo, cioe' quando si mette in funzione il brain/ammortizzatore. Prima non mi pareva ci fosse. Che dite?

 

[alex_x]

Sempre io. Allora dopo la revisione il mio brain va bene, chiude bene e la bici si comporta bene nei vari terreni. Ho notato che c'e' un rumore che molto probabilmente viene dal brain. E' un rumore tipo qualcosa che sbatte, infatti all'inizio pensavo fosse la catena. Invece sono quasi sicuro che sia il brain perche' ho tolto la catena per capire cosa fosse. Praticamente anche da bici ferma, se do' una botta alla sella, si sente questo rumore, tipo come se qualcosa sbattesse. Se pedalo non si sente, ma si sente solo se prendo un ostacolo, cioe' quando si mette in funzione il brain/ammortizzatore. Prima non mi pareva ci fosse. Che dite?

da come lo descrivi sembra il classico rumore che si percepisce quando apre il brain, però senza sentirlo sono è solo una supposizione

 

[spiri]

da come lo descrivi sembra il classico rumore che si percepisce quando apre il brain, però senza sentirlo sono è solo una supposizione

si credo che sia il brain, ma mi chiedo come e' possibile che sia cosi sensibile nella chiusura solo toccando d'impulso la sella (la classica botta) mentre se spingo, e quindi il carro si piega, con il peso non sento nulla. Cioe' mi sembra troppo sensibile ora!

 

[alex_x]

Prova a fare un video così ci rendiamo conto meglio del problema, se è un problema

 

[spiri]

Prova a fare un video così ci rendiamo conto meglio del problema, se è un problema

ok piu' tardi lo posto. cmq c'e' anche alzando la bici solo il posteriore (con la mano tenendo la bici dal sellino) e poi lasciando cadere la ruota posteriore. a dopo. grazie

 

[spiri]

Il meccanico ha smontato il brain ed è la valvola di ottone (fade) che si muove. È come se fosse molto sensibile agli urti. Ho messo il video

 

[spiri]

Praticamente il rumore e' questo:

e qui si sente bene la differenza tra asfalto e sterrato:

per cui credo che non sia un rumore ma il normale brain (strano che prima non lo sentissi).

 

[alex_x]

Probabilmente è damolto che non funzionava bene e tu non te lo ricordi

 

[saetta1980]

Sulla epic fsr sono certo che il “ TAC “ del brain sia questo del video e quindi della tua bici ; l’attivazione del brain si sente proprio distintamente .
Col 2.0 ( se funziona correttamente ) si avverte in maniera minore e non vi è alcun suono .
Tutto nella norma direi .

 

[scud]

Ho un problemino sul cambio SHIMANO XT della EPIC CARBON COMPETITION 2016 quando pedalo all'indietro.

Accade con catena sul pignone più lento (quello grande) e corona grande. Basta poco più di mezzo giro all'indietro e la catena cade dalla corona anteriore, salta anche la corona piccola e si incastra tra guarnitura e telaio.

E' vero che l'allineamento catena Pignone GRANDE ---------- Corona GRANDE é fortemente angolato ma su cosa posso agire per ovviare al problema?

La catena pare nuova (comprata la bici usata da poco e il proprietario mi ha detto che catena e pacco pignoni posteriori sono nuovi di trinca).
C'é un po' di morchia accumulata che magari proverò a rimuovere per vedere se cambia nulla rilubrificando il tutto.

Qualcuno ha avuto problemi simili?

 

[cicluto]

Ho un problemino sul cambio SHIMANO XT della EPIC CARBON COMPETITION 2016 quando pedalo all'indietro.

Accade con catena sul pignone più lento (quello grande) e corona grande. Basta poco più di mezzo giro all'indietro e la catena cade dalla corona anteriore, salta anche la corona piccola e si incastra tra guarnitura e telaio.

E' vero che l'allineamento catena Pignone GRANDE ---------- Corona GRANDE é fortemente angolato ma su cosa posso agire per ovviare al problema?

La catena pare nuova (comprata la bici usata da poco e il proprietario mi ha detto che catena e pacco pignoni posteriori sono nuovi di trinca).
C'é un po' di morchia accumulata che magari proverò a rimuovere per vedere se cambia nulla rilubrificando il tutto.

Qualcuno ha avuto problemi simili?

Perché vuoi andare in retromarcia?

 

[scud]

Perché vuoi andare in retromarcia?

CApita che si faccia un giro o mezzo giro indietro per agganciare il pedale magari

 

[cicluto]

CApita che si faccia un giro o mezzo giro indietro per agganciare il pedale magari

Se hai la doppia o la tripla mi sembra abbastanza normale che con quell'incrocio scenda la catena

 

[scud]

Se hai la doppia o la tripla mi sembra abbastanza normale che con quell'incrocio scenda la catena

Ho la doppia.
Però nella mia vecchia 26" ove ho la tripla con un XTR non ho mai avuto il problema ma credo di avere meno pignoni (devo verificare)

 

[mauronewmtb]

Ho la doppia.
Però nella mia vecchia 26" ove ho la tripla con un XTR non ho mai avuto il problema ma credo di avere meno pignoni (devo verificare)

Il problema è nella ruota libera che è frenata e col rapporto grande frena la catena...prova a togliere la ruota da telaio e vedere se il pacco pignoni gira bello libero dando un bel colpo all'indietro

 

[scud]

Il problema è nella ruota libera che è frenata e col rapporto grande frena la catena...prova a togliere la ruota da telaio e vedere se il pacco pignoni gira bello libero dando un bel colpo all'indietro

Risolto con pulizia accurata e lubrificazione.

 

[scud]

Scusate se vi tedio ma sto prendendo confidenza con la meccanica della bici.
Dove piffero é lo spurgo della pinza del freno posteriore o anteriore? non riesco a trovare alcun "nipple" a cui attaccae il tubicino di drenaggio per spurgare l olio. Leggendo in giro e in tutti i video appare abbastanza vistoso ma sulle mie pinze non trovo nulla