si certo, lo so che era un paragone un po' forzato, ma è anche giusto che le bici si evolvono, soprattutto in DH nell ultimo ventennio hanno fatto un evoluzione pazzesca rispetto ad esempio alle XC dove sono cambiate un po' le geometrie e aumentano un po' l'escursione, in Dh si sono testate soluzioni molto più innovative e si è sperimentato molto di piùSo che tu abbia voluto fare un paragone un po’ estremo per far capire il tuo punto di vista, ci sta, ma lo prendo come spunto per dire una cosa: bisogna sempre ricordarsi che Nino o chiunque altro sia in gara al momento non corre contro il nostro fantomatico cuggino, ma contro altra gente di livello pari e che passa buona parte dell’anno a capire come mettergli le ruote davanti, per questo le case investono nel portare miglioramenti molte volte marginali per loro e in buona parte inutili per l’utente medio. É umano avere la curiosità di avere sotto le chiappe il mezzo più performante possibile, o lo stesso fatto correre nei campionati (budget permettendo) ma non é un vantaggio tecnico sufficiente a portare un plus enorme al rider medio, soprattutto se ha come primo e unico proposito quello di divertirsi :) per tutti noi persone comuni ci sono ancora tutte le altre bici più “normali”, ma non significa che le aziende vogliano per forza prenderci in giro
appunto solita diatribaIl motore è fatto apposta per le moto, non per le bici.
Da un po' di tempo a questa parte la gente se lo è dimenticato e pensa che mettere un motore e una batteria su una bici la trasformi in una bici migliore, in realtà la trasforma in un motorino a pedali che poco ha a che fare con la mtb. Ma è la solita diatriba, quando si capirà questo concetto per me molto semplice e lineare, ma evidentemente solo per me e pochi altri, può darsi che la mtb risorgerà.
Morto a causa delle ebike.
Non gliene frega una sega, a nessuno di quelli che sono passati ad una ebike.quando si capirà questo concetto
E' lo stesso discorso di quando sono arrivati i Cd e poi successivamente lo streaming, uguale per le macchine fotografiche digitali che hanno sostituito le analogiche, idem giornali cartacei con digitali e macchine elettriche che sostituiscono le termiche.Il motore è fatto apposta per le moto, non per le bici.
Da un po' di tempo a questa parte la gente se lo è dimenticato e pensa che mettere un motore e una batteria su una bici la trasformi in una bici migliore, in realtà la trasforma in un motorino a pedali che poco ha a che fare con la mtb. Ma è la solita diatriba, quando si capirà questo concetto per me molto semplice e lineare, ma evidentemente solo per me e pochi altri, può darsi che la mtb risorgerà.
ibis redibis non morieris in belloNon gliene frega una sega a nessuno di quelli che sono passati ad una ebike.
Manca una virgola in effetti, direi la secondaibis redibis non morieris in bello
Non gliene frega una sega a nessuno, di quelli che sono passati ad una ebike.
oppure
Non gliene frega una sega, a nessuno di quelli che sono passati ad una ebike.
?
Quello che cambia è il prezzo, solo nella bici i prezzi continuano a salire. Se voglio comprare un lettore cd o audiocassetta, la pago quasi nullaE' lo stesso discorso di quando sono arrivati i Cd e poi successivamente lo streaming, uguale per le macchine fotografiche digitali che hanno sostituito le analogiche, idem giornali cartacei con digitali e macchine elettriche che sostituiscono le termiche.
Non e' che i "vecchi" prodotti spariscono, si ridimensionano in una nicchia di appassionati e continuano ad esistere in forma diversa, non necessariamente peggiore.
il mondo va avanti e le cose cambiano.
Il motore è fatto apposta per le moto, non per le bici.
Da un po' di tempo a questa parte la gente se lo è dimenticato e pensa che mettere un motore e una batteria su una bici la trasformi in una bici migliore, in realtà la trasforma in un motorino a pedali che poco ha a che fare con la mtb. Ma è la solita diatriba, quando si capirà questo concetto per me molto semplice e lineare, ma evidentemente solo per me e pochi altri, può darsi che la mtb risorgerà.
Non è proprio la stessa cosa.E' lo stesso discorso di quando sono arrivati i Cd e poi successivamente lo streaming, uguale per le macchine fotografiche digitali che hanno sostituito le analogiche, idem giornali cartacei con digitali e macchine elettriche che sostituiscono le termiche.
Non e' che i "vecchi" prodotti spariscono, si ridimensionano in una nicchia di appassionati e continuano ad esistere in forma diversa, non necessariamente peggiore.
il mondo va avanti e le cose cambiano.
no, ma una volta c'erano le barche a remi e a vela, poi sono arrivati i motoscafi, e scommetto che gli schiavi nella stiva che remavano a ritmo di frustare avranno dettoNon è proprio la stessa cosa.
Esistono le tavole da surf a motore...ma che gusto c'è?
Non mi sembra evoluzione ma solo snaturare completamente il senso.
Però qui parliamo di una mtb , la Demo 11, nata e sviluppata appositamente per gare DH e difficilmente questa disciplina, ormai di nicchia, avrà uno sviluppo a motore elettrico ; in passato c'è stata qualche Ebike da DH ma non hanno avuto diffusione , ultimamente Fantic ha presentato una versione della Sierra "aggressiva"E' lo stesso discorso di quando sono arrivati i Cd e poi successivamente lo streaming, uguale per le macchine fotografiche digitali che hanno sostituito le analogiche, idem giornali cartacei con digitali e macchine elettriche che sostituiscono le termiche.
Non e' che i "vecchi" prodotti spariscono, si ridimensionano in una nicchia di appassionati e continuano ad esistere in forma diversa, non necessariamente peggiore.
il mondo va avanti e le cose cambiano.
Vabbè se la vuoi buttare in caciara vale tutto.no, ma una volta c'erano le barche a remi e a vela, poi sono arrivati i motoscafi, e scommetto che gli schiavi nella stiva che remavano a ritmo di frustare avranno detto
"ma va' sti sfaticati che mettono i motorini sulle barche...!!"
Ma assolutamente no, nell'audio analogico di oggi i prezzi sono in assoluto molto alti, tanto da essere diventato un costoso settore di nicchia.Quello che cambia è il prezzo, solo nella bici i prezzi continuano a salire. Se voglio comprare un lettore cd o audiocassetta, la pago quasi nulla
non è caciara, e semplicemente un paragone uguale a chi dice che le eMTB non sono bici perché hanno il motorino.Vabbè se la vuoi buttare in caciara vale tutto.
Non è che il motore lo hanno inventato ieri con le ebike, anzi ormai esistono delle motorette super leggere tipo le Talaria che ti fanno divertire senza nemmeno sudare, ma non è meglio?
Secondo me in alcuni ambiti perde tutto il fascino, surfare a motore è svilire il surf.
L'altro giorno c'era un tizio che "pedalava" in salita a 25 kmh senza mani perchè guardava il telefono, bha.
Ma infatti io parlavo di bici da enduro ed Am ( quindi tipicamente full da 150-170 di escursione ), le altre discipline tipo Xc e, ovviamente, Dh sono escluse.Però qui parliamo di una mtb , la Demo 11, nata e sviluppata appositamente per gare DH e difficilmente questa disciplina, ormai di nicchia, avrà uno sviluppo a motore elettrico ; in passato c'è stata qualche Ebike da DH ma non hanno avuto diffusione , ultimamente Fantic ha presentato una versione della Sierra "aggressiva" Vedi l'allegato 728051 ma dubito che ne venderanno più di questa Demo !
La DH è rimasta una disciplina molto di nicchia da praticare principalmente in park con risalite meccanizzate , ma scendere con un mezzo senza motore e batteria specificamente studiato allo scopo è tutt'altra cosa rispetto ad una Ebike adattata .
Il prezzo di questa Demo 11 è certamente esclusivo , probabilmente è destinata ai vari team che competono in DH piuttosto che al singolo utente al quale per divertirsi in park basta un mezzo che costi la metà ! poi c'è anche da considerare che gli emuli disposti a comprare il mezzo di Schurter sono di più rispetto a quelli che acquisterebbero quello di Bruni .
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