è il ritorno, è l'unica cosa che si può regolare sulla forcella, consente di aumentare o diminuire la velocità di ritorno della forca!
specialized big hit sport
- Creatore Discussione sal88
- Data di inizio
è il ritorno, è l'unica cosa che si può regolare sulla forcella, consente di aumentare o diminuire la velocità di ritorno della forca!
Ciao A tutti!! Questo e' il mio primo post, ma non potevo esimermi 
Infatti ho preso da poco un telaio BH Sport (2005 credo) taglia L con ammo fox sul mercatino.
poi ci ho messo:
stance flow (120-150) da battaglia,
tripla truvativ firex,
cambio X-9
manettini x-7
cerchi mavic ex-325 con geax barro loco
freno anteriore magura louise '07+disco 200 (post louise '00 +disco 160)
La bici pesa, ma non moltissimo (direi sui 17/18 ma non l'ho pesata)
in discesa va benissimo, in salita direi che il problema non e' il peso, ma la posizione di guida un po' troppo arretrata (io sono circa 180 quindi alzo moltissimo la sella e il baricentro si sposta indietro) e la forcella che non si puo' abbassare di molto.
Comunque sabato ho fatto i Ciappi a Finale, ed e' andata bene sia salendo che scendendo (ovviamente soprattutto scendendo. La settimana prima avevo fatto il Diamante (a Genova) e tendevo un po' a ribaltarmi, ma devo trovare ancora l'impostazione piu' corretta!
Comunque sono soddisfatto, ottimo rapporto qualita' prezzo a mio parere!
Un salutone!!
Max
Infatti ho preso da poco un telaio BH Sport (2005 credo) taglia L con ammo fox sul mercatino.
poi ci ho messo:
stance flow (120-150) da battaglia,
tripla truvativ firex,
cambio X-9
manettini x-7
cerchi mavic ex-325 con geax barro loco
freno anteriore magura louise '07+disco 200 (post louise '00 +disco 160)
La bici pesa, ma non moltissimo (direi sui 17/18 ma non l'ho pesata)
in discesa va benissimo, in salita direi che il problema non e' il peso, ma la posizione di guida un po' troppo arretrata (io sono circa 180 quindi alzo moltissimo la sella e il baricentro si sposta indietro) e la forcella che non si puo' abbassare di molto.
Comunque sabato ho fatto i Ciappi a Finale, ed e' andata bene sia salendo che scendendo (ovviamente soprattutto scendendo
. La settimana prima avevo fatto il Diamante (a Genova) e tendevo un po' a ribaltarmi, ma devo trovare ancora l'impostazione piu' corretta!Comunque sono soddisfatto, ottimo rapporto qualita' prezzo a mio parere!
Un salutone!!
Max
Ah, dimenticavo, per bikerX: il telaio pesera' sui 4.5
per fiosaX: secondo me sei 190 la posizione potrebbe essere troppo arretrata e prob. avrai bisogno di un reggisella telescopico ... se puoi provala seriamente!!
bye!
Max
per fiosaX: secondo me sei 190 la posizione potrebbe essere troppo arretrata e prob. avrai bisogno di un reggisella telescopico ... se puoi provala seriamente!!
bye!
Max
Ciao A tutti!! Questo e' il mio primo post, ma non potevo esimermi
Infatti ho preso da poco un telaio BH Sport (2005 credo) taglia L con ammo fox sul mercatino.
poi ci ho messo:
stance flow (120-150) da battaglia,
tripla truvativ firex,
cambio X-9
manettini x-7
cerchi mavic ex-325 con geax barro loco
freno anteriore magura louise '07+disco 200 (post louise '00 +disco 160)
La bici pesa, ma non moltissimo (direi sui 17/18 ma non l'ho pesata)
in discesa va benissimo, in salita direi che il problema non e' il peso, ma la posizione di guida un po' troppo arretrata (io sono circa 180 quindi alzo moltissimo la sella e il baricentro si sposta indietro) e la forcella che non si puo' abbassare di molto.
Comunque sabato ho fatto i Ciappi a Finale, ed e' andata bene sia salendo che scendendo (ovviamente soprattutto scendendo
Comunque sono soddisfatto, ottimo rapporto qualita' prezzo a mio parere!
Un salutone!!
Max
Benvenuto nella famiglia!
e Buone raidate!!!o-o
ciao ragazzi, rinfresco questo topic con una new entry; la big hit sport di mio cuggino....
monocorona da 36 e, unico (ma non piccolo) upgrade: 888 vf da 200
Presa su ebay a udite udite 600 euro+la spedizione!!!!! usata per modo di dire... due speli sul carro lato catena!! quando abbiamo aperto lo scatolone non ci credevo!!! non sarà ai livelli della mia nomad, però quando ho iniziato io a fare fr non c'erano bici a questi prezzi!
Una domanda: l'ammo è inteerasse 200, giusto? credo che il fox di serie sia con corsa 50.... avete provato con ammortizzatori con corsa 57 o, meglio con interassi maggiori? ci vanno? e chi di voi ha cambiato l'ammo che ha messo?
monocorona da 36 e, unico (ma non piccolo) upgrade: 888 vf da 200
Presa su ebay a udite udite 600 euro+la spedizione!!!!! usata per modo di dire... due speli sul carro lato catena!! quando abbiamo aperto lo scatolone non ci credevo!!! non sarà ai livelli della mia nomad, però quando ho iniziato io a fare fr non c'erano bici a questi prezzi!
Una domanda: l'ammo è inteerasse 200, giusto? credo che il fox di serie sia con corsa 50.... avete provato con ammortizzatori con corsa 57 o, meglio con interassi maggiori? ci vanno? e chi di voi ha cambiato l'ammo che ha messo?
Allegati
Io l'ho avuto, bel mezzo! A volte lo rimpiango, avevo una s e nei salti mi sciallavo da matti. L'escursione originale è 50, il 57 dovrebbe starci io non ci ho provato ma ai tempi mi ero informato, stavo per comprare un romic da 57 ma alla fine ho cambiato telaio. Ho sentito anche di gente che ha cambiamo l'interasse con staffe artigianali ma direi che non ne vale la pena. Cambia la forcella e poi ti trovi un bel mezzo.
La forcella? non no... la 888 vf è ottima, basta comprare il kit protone a 90 euro no? però per lui è ancora presto.... il fatto è che pesa più di 100kg tutto bardato, quindi stavo cercando di fargli cambiare quantomeno l'ammo...
però per lui è ancora presto.... il fatto è che pesa più di 100kg tutto bardato, quindi stavo cercando di fargli cambiare quantomeno l'ammo...
più che ammo, la molla....io ne ho una da 850 se ti interessa....la forka io la lascerei...in fondo è alta come una 66....non sbilancia la bici più di tanto...La forcella? non no... la 888 vf è ottima, basta comprare il kit protone a 90 euro no?
Lavoretto interessante... tanto di cappello....però se mi permetti mi fà un pò d'ansia.... cioè io non starei proprio tranquillissimo 
azzo è una 888!!! ero convinto fosse la drop off! wow così diventa da paura, io l'avevo montata con una super t pro del 2004, era una bomba!
vai di 57 d'escursione dietro e sei aposto. l'interasse nn lo ricordo cmq basta prendere un metro.
vai di 57 d'escursione dietro e sei aposto. l'interasse nn lo ricordo cmq basta prendere un metro.
Lavoretto interessante... tanto di cappello....però se mi permetti mi fà un pò d'ansia.... cioè io non starei proprio tranquillissimo
Prima era montata una boxxer race, l'ho usata x due anni sulla DH di Pila e non solo. Ora la biga è di Chiccabiker, forumendola anche lei, e ancora scorrazza tranquillamente...
Le piastrine sono in acciaio da 4 mm... Per la cronaca, l'ammo è un DNM Burner da 230, e l'escursione alla ruota è di 193 mm...
ahhahaha grandioso! davvero un bel lavoro.
Prima era montata una boxxer race, l'ho usata x due anni sulla DH di Pila e non solo. Ora la biga è di Chiccabiker, forumendola anche lei, e ancora scorrazza tranquillamente...
l'ammo ha gia 57 di corsa. non cambiare ammo con uno piu lungo..non ti conviene sul big hit sport...se hai bisogno di altre info chiedimi pure, anche in mp. ciaoo
il mio di serie era 50! sicurissimo, era un vanilla. anche li cmq basta smontarlo un attimo, levare la molla e misurare.
Ancora più interessante!Prima era montata una boxxer race, l'ho usata x due anni sulla DH di Pila e non solo. Ora la biga è di Chiccabiker, forumendola anche lei, e ancora scorrazza tranquillamente...
Ciao Paolo,
è stata la mia prima bici da Freeride e io avevo messo su la 66 e dietro un bel DHX5 con escursione 57 (il Vanilla è 50!!!). L'escursione, a detta di Luciano (Bike-Store) era di 160mm (con il Van 140mm) e non c'è bisogno di sottolineare la differente bontà delle due unità ammortizzanti, aggiungo però che su un carro monocross senza leveraggi come quello del B.H.Sport la differenza è ancora maggiore in quanto a possibilità di regolazioni (vedi B.O.).
Spero di essere stato utile.
è stata la mia prima bici da Freeride e io avevo messo su la 66 e dietro un bel DHX5 con escursione 57 (il Vanilla è 50!!!). L'escursione, a detta di Luciano (Bike-Store) era di 160mm (con il Van 140mm) e non c'è bisogno di sottolineare la differente bontà delle due unità ammortizzanti, aggiungo però che su un carro monocross senza leveraggi come quello del B.H.Sport la differenza è ancora maggiore in quanto a possibilità di regolazioni (vedi B.O.).
Spero di essere stato utile.