Sostituzione leve cambio Sachs

[vadosempreinbici]

Ciao a tutti, essendo questo il mio primo post nel forum mi presento.
Mi chiamo S., dopo essere stanco di spendere soldi per un'auto che, data l'eta', non ne poteva piu', ho deciso di rottarmarla e di andare solo in bici. Ovviamente non sono solo e quindi tutta la mia famiglia adesso va solo in bici. Abitiamo in un paese (non in Italia) dove ovviamente la cosa e' possibile, senza rinunciare alle comodita'.

Vengo al punto: a furia di andare in bici, qualche giorno fa sono stramazzato al suolo e ho distrutto la leva del cambio. Non sono un provetto meccanico, ma direi di cavarmela, quindi vorrei tentare di sostituirla, spendendo il meno possibile.
Il mio cambio e' un Air Classic 2500 della Sachs Huret da 6v e il comando del cambio era uno di quelli a grip integrata nel manubrio. Ho gia' visto che rimuoverlo non e' un problema, ma trovare il ricambio e' decisamente impossibile. Mi chiedo se per questo tipo di cambio posso usare anche un Shimano del tipo [url]http://www.amazon.de/Shimano-6-fach-rechts-SL-TX-50-R/dp/B001NVHHI8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1400239790&sr=8-1&keywords=schalthebel+6[/URL] oppure se devo per forza trovare qualcosa della Sachs (il che equivale per me cercare un'altra bici...).
Alternativamente si puo' usare anche una leva a frizione? (tipo: [url]http://www.amazon.de/Point-Schalthebel-Friktion-stufenlos-verstellbar/dp/B0038VPTN6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1400239962&sr=8-1&keywords=schalthebel+friktion[/URL]).

Grazie per le eventuali risposte e consigli.

S.

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[NEMESI61]

Considerando che la Sachs Huret è da parecchi anni confluita nella sram, la bici in questione è sicuramente un pezzo di antiquariato (vintage) e credo che sia estremamente difficile se non impossibile reperire i ricambi originali. Il manettino potrebbe essere sostituito con un modello più recente a 6v compatibile, ma anche in questo senso la cosa non è per niente seplice. Prima di tutto bisognerebbe capire qual'è il rapporto di tiro del cambio Sachs in uso (genericamente shimano 1:2 e sram 1:1) e poi riuscire a trovare un modello di comandi grip shift compatibile con le 6v, cosa probabile ma molto difficile.

 

[vadosempreinbici]

Grazie per la risposta. Esiste un modo per capire quale e' il rapporto di tiro e verificare che si tratti veramente di un 1:1?

 

[vadosempreinbici]

Chiedo scusa se posto ancora un messaggio. Mi vorrei sapere se per caso usando una leva a frizione (senza scatti fissi) posso risolvere il problema della incognita del rapporto e riparare la mia bici rapidamente.
Grazie!