Sostituzione forcella anteriore e vbrake

[poloteo86]

Ciao a tutti, mi è stata regalata una specialized hardrock 26...vorrei cambiare i freni vbrake con freni a disco (al posteriore c'è già la predisposizione) e vorrei cambiare la forcella anteriore con una che abbia escursione 100 mm e il blocco.
Cosa mi consigliate come componentistica?
È necessario cambiare anche le ruote?
Spero di avere postato nel posto giusto.
Ps so già che qualcuno mi dirà che dovrei cambiare bici, ma dato che è nuova e mi è stata regalata non vorrei fare brutta figura... Facendo un upgrade nn se ne accorgerebbe e la allo stesso tempo avrei la bici più performante...

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[corne90]

guarda se le ruota anteriore ha la predisposizione per il disco (6 fori o center) se no per cambiare ruota forcella e mettere i freni a disco spenderesti troppo

 

[vediamosesireiscrive]

Ciao a tutti, mi è stata regalata una specialized hardrock 26...vorrei cambiare i freni vbrake con freni a disco (al posteriore c'è già la predisposizione) e vorrei cambiare la forcella anteriore con una che abbia escursione 100 mm e il blocco.
Cosa mi consigliate come componentistica?
È necessario cambiare anche le ruote?
Spero di avere postato nel posto giusto.
Ps so già che qualcuno mi dirà che dovrei cambiare bici, ma dato che è nuova e mi è stata regalata non vorrei fare brutta figura... Facendo un upgrade nn se ne accorgerebbe e la allo stesso tempo avrei la bici più performante...

Cambia bici
Digli che quella che ti hanno regalato l'hai persa

 

[danieles1981]

Devi anche guardare se la predisposizione del freno posteriore è compatibile con gli standard che trovi in commercio ora...
... e comunque dovrai cambiare ruota posteriore...

ergo: cambia bici o tieni quella così com'è

 

[poloteo86]

Ok allora oggi ci guardo.. Dovrebbero esserci 6 buchi dal mozzo?

 

[johnny sierra]

Visto che c'è da cambiare anche la forcella, io ti consiglio di lasciare la bici com'è.
Del resto i v-brake non sono male per un utilizzo tranquillo.

 

[poloteo86]

Altrimenti ho trovato questa forcella per vbrake con blocco.. Che ne dite?
http://www.ciclinovelli.it/schedaprodotto.asp?idarticle=1419

 

[danieles1981]

Dovrebbero esserci 6 buchi dal mozzo?

E' moooolto riduttiva e "sempliciotta" questa richiesta. Il mozzo della ruota deve essere adatto ad accomodare il disco (6 fori o centerlock) deve essere quindi bilanciato in modo che la ruota resti al centro del mozzo mantenendo il disco all'esterno. E' quindi ovvio che la ruota adatta per il disco non possa andare bene su una forca per v-brake.
Di conseguenza la ruota che hai è utile solo per il vbrake.

 

[poloteo86]

Se mettessi solo la forcella rockshock xc 30 per vbrake?

 

[zambor]

Se mettessi solo la forcella rockshock xc 30 per vbrake?

secondo me upgradare bici cosi economiche non ha senso, spendi solo soldi inutilmente, usa la bici cosi com'è e risparmia i soldi per prenderne una migliore. Comunque l'xc30 è una forcella entry level, probabilmente poco superiore di quella che monti, e il blocco secondo me è un particolare di poca importanza, sicuramente non tanta da farmi cambiare una forcella per averlo.

 

[poloteo86]

Ho questa: FORCELLA Suntour M3020, coil/MCU spring, steel steerer, preload adj., 1 pc. alloy V-brake only lower, 25.4mm steel stanchions, mini boot seals, 75mm travel

 

[ciclista411]

secondo me upgradare bici cosi economiche non ha senso, spendi solo soldi inutilmente, usa la bici cosi com'è e risparmia i soldi per prenderne una migliore. Comunque l'xc30 è una forcella entry level, probabilmente poco superiore di quella che monti, e il blocco secondo me è un particolare di poca importanza, sicuramente non tanta da farmi cambiare una forcella per averlo.

Zambor ha perfettamente ragione. Impara a sfruttare veramente le potenzialità della bici. Ho visto cambiare forcelle (da molla ad aria) solo per saltare 10 cm di marciapiede, per poi scansare una pozza di fango...

 

[poloteo86]

Ok.. Ma io lo farei solo per il blocco.. Xche comunque in salita il blocco è comodo... Se ne trovassi una usata...

 

[corne90]

Ok.. Ma io lo farei solo per il blocco.. Xche comunque in salita il blocco è comodo... Se ne trovassi una usata...

ma in salita non è necessario spingere con passione sulla forcella così da vederla "bobbare"...o almeno è un mio parere perché a me anche senza blocco non si muove più di tanto.

 

[menollix]

E' difficile che tu abbia una ruota con cerchio per V-Brake e mozzo x disco.
Apparte quello, come consigliato da più persone cambiare forcella, ruota e comprare i freni nuovi ti costerebbe probabilmente di più rispetto a vendere la tua bici e comprarne un'altra con blocco forcella e freni a disco (vedi le varie radon/canyon/deca sui 500€). Il blocco sulla forcella è comodo quando ti alzi sui pedali in salita. Altrimenti averlo o no cambia poco.
Ciao

 

[ciclista411]

Praticamente, io che ho forcelle bloccabili, non le blocco mai. Motivo: primo, cambia poco. Secondo: proprio mentre stai rilassato e con discreta velocità, magari alla fine di una curva, una grossa buca....

 

[menollix]

Be dai, su asfalto il blocco è comodo. Non fondamentale però.

 

[zambor]

Praticamente, io che ho forcelle bloccabili, non le blocco mai. Motivo: primo, cambia poco. Secondo: proprio mentre stai rilassato e con discreta velocità, magari alla fine di una curva, una grossa buca....

Idem, per quanto mi riguarda faccio poco asfalto, il meno possibile e difficilmente mi alzo sui pedali, solo per sgranchire un po il fondoschiena, poi puntalmente tutte le volte che le ho bloccate mi sono dimenticato di sbloccarle finita la salita, quindi per quanto mi riguarda potrei anche togliere il comando che non mi cambia niente.
Questo non toglie che altri lo trovino comodo, io comunque non spenderei dei soldi per comperare una forcella scadente, come l'xc30, ma che ha il blocco.

 

[poloteo86]

Ok ragazzi grazie mille dei consigli...

 

[vediamosesireiscrive]

Idem, per quanto mi riguarda faccio poco asfalto, il meno possibile e difficilmente mi alzo sui pedali, solo per sgranchire un po il fondoschiena, poi puntalmente tutte le volte che le ho bloccate mi sono dimenticato di sbloccarle finita la salita, quindi per quanto mi riguarda potrei anche togliere il comando che non mi cambia niente.
Questo non toglie che altri lo trovino comodo, io comunque non spenderei dei soldi per comperare una forcella scadente, come l'xc30, ma che ha il blocco.

In salita però se non la blocchi dopo poco non ce la fai più. Su salite toste rientra tantissimo, troppo...