Sostituzione bici da corsa

Neo976

Biker novus
13/1/24
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Bianchi Impulso Pro
Ciao a tutti, da un po mi è venuto il pallino di sostituire la mia Look 765 Optimum di quasi nove anni con una bici Gravel ma che mi permetta di percorrere anche strade asfaltate. Ho sempre corso su bici da corsa tranne un breve periodo con mtb che mi ha permesso di scoprire altre tipologie di percorsi e sentieri visto che ho la fortuna di abitare vicino ai Colli Euganei. L'unico problema era il trasferimento, 50km tra andata e ritorno, prima ancora di salire davvero in mtb mi pesavano.
Ora sono stato da un venditore che ascoltando le mie esigenze mi avrebbe proposto la Bianchi Impulso Pro o in alternativa la Specialized Cruz Comp. Tra le due ballano circa 300€, c'è da dire che la Bianchi monta già cerchi in carbonio che credo valgano la differenza di prezzo. La prima, rientrando la mia, verrebbe via a 2850 la seconda a 2500. Senza rientrare la mia i prezzi sarebbero 3500 oppure 3200. Come vi sembrano i prezzi? E la valutazione della mia? Infine, avrebbe senso fare un upgrade di questo genere? Grazie!
 

Max.Massi

25 anni in sella - mtbmax.it
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Sanremo
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Cube
io direi che come cambio rispetto alla tua bici da corsa ci sta alla grande. Una gravel con Doppia corona e copertoni da 40, te la godi sia su asfalto che su strada bianca;-)

Non so invece a livello di prezzi se siano buoni o meno. li bisogna cercare un pò:mrgreen:
 

fantabosco

Biker serius
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per i requisiti che cerchi valuterei la Bianchi: considerando i trasferimenti che dici, dovrebbe avere una versatilità e comodità maggiore rispetto alla Crux che è derivata dalla famiglia di bici da ciclocross di casa Specialized.
 
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The_Farmer

Biker velocissimus
Praticamente, della tua ti darebbero 700 euro.
Non so che bici sia..... Ma se pensi che ogni tanto ti venga voglia di usarla e hai posto, terrei la look e guarderei per una gravel usata. Se trovi quel che cerchi.
Se non trovi, fai il cambio in negozio.
(Sono un fan dell'usato, anche auto e moto, sono 25 anni che non compro un nuovo. Solo ottimi usati.)
 
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Neo976

Biker novus
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Bianchi Impulso Pro
Credo che alla fine prenderò la Impulso, avrei optato, per risparmiare qualcosa, la Comp che a differenza della Pro praticamente ha i cerchi in alluminio e il cambio GRX 610 ma non è disponibile. Mi hanno offerto la Pro e sostituite le ruote con delle DT SWISS 520 il prezzo finale dovrebbe essere 2700€. Pensavo poi di prenderne magari un'altra coppia, un pò più prestanti, da usare solo su strada. Che dite ? Potrebbe aver senso?
 

fantabosco

Biker serius
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Credo che alla fine prenderò la Impulso, avrei optato, per risparmiare qualcosa, la Comp che a differenza della Pro praticamente ha i cerchi in alluminio e il cambio GRX 610 ma non è disponibile. Mi hanno offerto la Pro e sostituite le ruote con delle DT SWISS 520 il prezzo finale dovrebbe essere 2700€. Pensavo poi di prenderne magari un'altra coppia, un pò più prestanti, da usare solo su strada. Che dite ? Potrebbe aver senso?
sì, ha senso. Con un'altra coppia di ruote stradali, magari con pneumatici da 30 o 32 avresti due bici da usare a piacimento.
 

Neo976

Biker novus
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Bianchi Impulso Pro
Alla fine l'ho ritirata oggi! Adesso non resta che pedalare!! E' montata con camera d'aria, al momento la terrò così e poi valuterò se montare dei tubeless magari più stradali e fare una seconda coppia di ruote da usare più per il gravel.
Per smontare la ruota posteriore basta una normale chiave a brugola? Di che misura? Initalmente come kit di riparazione basta camera d'aria, leve e pompetta?
Grazie!
 

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Matteo_Harlock

Biker tremendus
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Subito tubeless, fidati. Migliora comfort e scorrevolezza. Ci si mette davvero un attimo, quei cerchi sono già nastrati.

La chiave a brugola di solito è quella da 5mm. Prenditi un multitool che di solito c'è.
1776863134945.png

Rispetta le coppie di serraggio, sia della ruota che del reggisella. Sono segnate direttamente sul perno, come si vede anche dalla foto.
1776863166005.png

1 camera, leve e pompetta oppure bomboletta CO2 e valvola. Se giri tubeless probabilmente farà a tempo a invecchiare quella camera d'aria.
1776863205628.png
 
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Neo976

Biker novus
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Bianchi Impulso Pro
Subito tubeless, fidati. Migliora comfort e scorrevolezza. Ci si mette davvero un attimo, quei cerchi sono già nastrati.

La chiave a brugola di solito è quella da 5mm. Prenditi un multitool che di solito c'è.
Vedi l'allegato 714921

Rispetta le coppie di serraggio, sia della ruota che del reggisella. Sono segnate direttamente sul perno, come si vede anche dalla foto.
Vedi l'allegato 714922

1 camera, leve e pompetta oppure bomboletta CO2 e valvola. Se giri tubeless probabilmente farà a tempo a invecchiare quella camera d'aria.
Vedi l'allegato 714923
Nel frattempo a che pressione mi consigli di gongiarle? Tieni conto che peso 87 kg. Il venditore mi ha detto 3.5 dietro e 3 davanti..
 

fantabosco

Biker serius
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Merida one-forty & Basso Tera
Nel frattempo a che pressione mi consigli di gongiarle? Tieni conto che peso 87 kg. Il venditore mi ha detto 3.5 dietro e 3 davanti..
se ti può interessare, questo link è un tool della Pirelli per trovare la pressione di gonfiaggio ottimale in base alle tue caratteristiche fisiche, all' utilizzo della bici e dal tipo di percorsi che fai.