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Non è assolutamente una cosa difficile da fare poi ognuno fa come vuole ci mancherebbe , non cerca la prestazione nella gomma ma esigo sdi non restare a piedi per una spina, per me la camera è superata da anni e se si vuole essere sicuri di non bucare almeno al 99% non si deve uscire certo con la camera
Ma poi sta fermo o stallona?
Il dentino sul fianco ok , da dire che quelli carbon non lo hanno nessun dente
no no i miei cerchi sono gli ex 471 e su un'altra bici xm 421, cerchi normali niente di che.
Allora ... io non so in che misura i posto in cui giro siano + o meno pieni di spine , certo è che da quando giro con fasce in kevlar e slime nella camera d'aria non sono mai rimasto a piedi. Giro in posto dove i rovi sono molto comuni , ho spesso le braccia graffiate ( anche le gambe, quando giravo con calze corte e pantaloncini corti , ora non più) ... d'estate trovo lungo un percorso che faccio spesso su crinale decine e decine di piante di bassa statura
ricche di spine , stanno un pò a livello crinale e non so che piante siano , ma sembrano belle puntute .. Ho girato anche in altre zone e per ora (sgrat! ) non mi hanno castigato.
Allora ... io non so in che misura i posto in cui giro siano + o meno pieni di spine , certo è che da quando giro con fasce in kevlar e slime nella camera d'aria non sono mai rimasto a piedi. Giro in posto dove i rovi sono molto comuni , ho spesso le braccia graffiate ( anche le gambe, quando giravo con calze corte e pantaloncini corti , ora non più) ... d'estate trovo lungo un percorso che faccio spesso su crinale decine e decine di piante di bassa statura
C'è moltissima gente che , contrariamente a quanto affermi , sia con le fasce in kevlar , con le camere d'aria con lo slime o con una combinazione di entrambe ha felicemente risolto , non bucando +. Quindi mi sembra un pò assolutistica la tua affermazione vista la quantità di recensioni positive e l'elevato numero di utenti soddisfatti.
Per conto mio , fermo restando il riconoscimento della superiorità della soluzione tubeless rispetto alle altre , le altre soluzioni sono anch'esse "vere soluzioni" , mica sono finte .... poi sinceramente , se prendo spunto dal caso dell'opener e dopo aver visto la spiegazione della differenza tra i vari tipi di cerchi , non capisco perchè dovrei sostituire il rischio di forare con il rischio di stallonare , se c'è una soluzione che me li evita entrambi.
Capisco che latticizzare sia preferibile, ma mettetevi nei panni di chi sa che i suoi cerchi non sono progettati per la latticizzazione .... perchè deve imbarcarsi in una modifica che potrebbe anche non avere successo e che lo espone a un rischio , quando ce ne
Grazie hai centrato perfettamente...!!! Comuqne grazie a tutti . ..come sempre avete dimostrato grande competenza..
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Mi sono spiegato male forse , certo che esistono cerchi per camera è non ma quelli per camera si possono latticizzare , questo intendevo , hanno fa si usava il nastro isolante al posto del nastro che esiste adesso è tenevano comunque .Mi sono fidato delle guide trovate in rete e di quello che si diceva sul forum. Ho potuto guardare i miei ma non so come siano fatti gli altri.
Quindi secondo te non esistono cerchi per camera d'aria e cerchi per tubeless?
Boh...
Qui per esempio a metà pagina si vedono dei cerchi col dentino:
[Test di durata] Ruote Sun Ringlé Charger Expert AL
[ad3] Disponibili in quattro versioni denominate Pro, Expert AL, Expert e Comp, le ruote della serie Charger di Sun Ringlé sono dedicate al mondo che spazia dall’xc all’all mountain, anche se si tratta di un inquadramento da prendere “all’americana”. Quando la sede europea ci ha proposto in test...
E anche qui:
