Soluzioen emergenza Funzionerà?

[BIK]

Sulla mia guarnitura FSA Carbon di 4 anni si è allentata la bussola in alluminio annegata nella pedivella su cui si avvita il pedale, in poche uscite da quando mi sono accorto della cosa il pedale presentava un'oscillazione esagerata.

Avevo appena sostituito le calotte movimento e le corone e quindi mi scocciava un pò comprare un altra guarnitura, oltre a spendere ancora altri soldi.

Preso dalla rabbia ho elaborato questa soluzione:

-ho fatto 3 fori sugli assi della pedivella che attraversano totalmente la sezione in carbonio e la boccola filettata per il pedale

- ho filettato il foro con maschio da 6 mm

-ho passato nuovamente il maschio sulla filettatura del pedale

-ho inserito 3 grani 6 mm l. 12mm filettati che prendono sia la parte in carbonio che la bussola filettata dopo che avevo riempito il foro con resina epossidica

- "stuccato" i fori di inserimento dei grani con silicone nero.

La riparazione è invibile, dopo 3 uscite la tenuta sembra granitica, non si sente assolutamente nessun gioco, secondo voi durerà o è il caso di ordinare già un altra guarnitura?

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[scr1]

Perchè no , dura si e chi li move!!!!

Certo l'hai appesantita di un bel pò!!

 

[mtbforever]

nemmeno piu di tanto in verità, 3 grani e un pò di silicone. piuttosto mi chiedo come risponderà il carbonio sollecitato allo sforzo dei filetti.

 

[Deiv]

Direi che hai fatto proprio un buon lavoro. Certo è uno dei punti con maggior sollecitazione, ma l'idea della resina forse ti salva. Bel lavoro!

 

[scr1]

nemmeno piu di tanto in verità, 3 grani e un pò di silicone. piuttosto mi chiedo come risponderà il carbonio sollecitato allo sforzo dei filetti.

Se come hai detto hai resinato diventa un corpo unico

 

[BIK]

3 grani da 6 mm non credo che pesino più del materiale asportato dal foro, la mia speranza è che essendo i grani filettati sul metallo la sollecitazione sul carbonio sia solo a compressione dovuta all'oscillazione laterale che si era creata che dovrebbe essere oltretutto limitata dalla resina che dovrebbe aver reso il tutto solidale. Non credo che le fibre di carbonio che in quell'area sono più volte incrociate si deteriorino, almeno spero, e poi non è che io abbia una potenza da professionista.............

Comunque continuo a ritenere che le pedivelle in carbonio non siano la soluzione migliore per fare MTB vero, tant'è che il più diffuso fornitore di gruppi non le ha in catalogo.

Appena ho 2 soldini, e mia moglie si è ripresa dall'acquisto del telaio nuovo, mi compro una RACE FACE che sulla Rocky è la sua morte.........

 

[BIK]

il filetto sul carbonio in realtà l'ho fatto solo con l'intento di aumentare la superfice di appoggio ed il grip della resina durante l'inserimento dei grani spero che la resina sia diventata solidale con la parte in carbonio.

i grani prima di mettere la resina entravano agevolmente, dopo il riempimento è servito un notevole sforzo per essere avvitati e questo mi fà ben sperare. Per prova il giorno dopo, prima di effettuare la chiusura estetica con silicone nero i grani anche con notevole sforzo, non si muovevano, vedevo la chiave a brugola flettere ma loro erano bloccati

 

[offROADisNOTaCRIME]

be direi che hai fatto un bel lavoro, ma io prima di farlo avrei sentito FSA, il modello di guarnitura che citi non è la prima volta che è protagonista di simili rotture, e se non sbaglio Fsa cambiava il componente... (se non sbaglio)

alex

 

[BIK]

be direi che hai fatto un bel lavoro, ma io prima di farlo avrei sentito FSA, il modello di guarnitura che citi non è la prima volta che è protagonista di simili rotture, e se non sbaglio Fsa cambiava il componente... (se non sbaglio)

alex

in fati 2 anni fà già mi era stata sostituita con un modello su cui ra stato risolto il problema.....................

 

[offROADisNOTaCRIME]

in fati 2 anni fà già mi era stata sostituita con un modello su cui ra stato risolto il problema.....................

e perchè non li hai risentiti secondo me te la cambiavano di nuovo (magari con il nuovo modello per doppia leggerissimo)

alex o-o

 

[BIK]

e perchè non li hai risentiti secondo me te la cambiavano di nuovo (magari con il nuovo modello per doppia leggerissimo)

alex o-o

perché mi hanno proprio rotto, la prossima guarnitura sarà RACE FACE alluminio