È successo anche a me con un amico che aveva il tuo problema è sicuramente dovuto alla mancanza di grassoEccone un altro! Bici con tre mesi di vita, volevo provare a smontare guarnitura e movimento centrale per assicurarmi che in fabbrica abbiano usato il grasso dove serve e non trovarmi tra un anno a bestemmiare...Invece lo sto già facendo: guarnitura SRAM NX, non riesco a smollare la vite con la brugola da 8 mm. Incredibile, non mi era mai successo in tanti anni di manutenzione alle bici. Qualche consiglio? Io ho provato usando come prolunga un cannotto reggisella ma nulla...
È successo anche a me con un amico che aveva il tuo problema è sicuramente dovuto alla mancanza di grassoEccone un altro! Bici con tre mesi di vita, volevo provare a smontare guarnitura e movimento centrale per assicurarmi che in fabbrica abbiano usato il grasso dove serve e non trovarmi tra un anno a bestemmiare...Invece lo sto già facendo: guarnitura SRAM NX, non riesco a smollare la vite con la brugola da 8 mm. Incredibile, non mi era mai successo in tanti anni di manutenzione alle bici. Qualche consiglio? Io ho provato usando come prolunga un cannotto reggisella ma nulla...
È normalissimo!!Salve a tutti, sto cercando di smontare la guarnitura sram dub , il problema che mi si presenta è questo. Faccio leva con la chiave da 8 si allenta per circa un giro e mezzo e poi ridiventa dura, molto dura tanto come se si stesse stringendo nuovamente ( ovvio che così non è ma è per darvi un’idea). A questo punto ho paura di forzare perché credo ci sia qualcosa di anomalo, o è normale che ridiventi dura e bisogna fare di nuovo leva? C’entra qualcosa la ghiera di precarico che sta dal lato opposto?Premetto che la guarnitura sono 2 anni che non viene smontata.
certo che puoi usare la 8mm col manico.ma se nn la hai in casa si usa la prolunga...Ma non esistono chiavi dedicati a questo senza dover usare prolunghe? ho visto quelle di Park tool HT-8 ma è 10", nata secondo me per i pedali e pubblicizzata anche per lo smontaggio della guarnitura!
Ma questa è lunga 10" io per poterla svitarla ho usato un tubo lungo almeno 30/40 cm!certo che puoi usare la 8mm col manico.ma se nn la hai in casa si usa la prolunga...
Bici, Abbigliamento e Accessori Online - CICLIMATTIO
Su Cicli Mattio troverai biciclette, bici usate, abbigliamento, accessori e ricambi per la tua passione: il ciclismo! Sconti e Promozioni onlineit.ciclimattio.com
Ma questa è lunga 10" io per poterla svitarla ho usato un tubo lungo almeno 30/40 cm!
questa è lunga 27 2 cm in più della park tool, basta? magai avendo il manico grosso si riesce a fare più forza?
quella deve essere stretta con la chiave "pin spanner".se si molla facilmente mettici frenafiletti medio.Per errore quella a volte viene smontata quando si vuole smontare la guarnitura.se la togli,il sistema di autoestrazione nn funzionami si è svitata mentre pedalavo la vite esterna (quella ad anello con i 4 fori per capirci)
a cosa serve? come si stringe?
Nn riesci con la brugola da 10? Ma sé nn erro la ghiera Dub nn ha innesto x brugola.il gpx simi si è svitata mentre pedalavo la vite esterna (quella ad anello con i 4 fori per capirci)
a cosa serve? come si stringe?
Nn riesci con la brugola da 10? Ma sé nn erro la ghiera Dub nn ha innesto x brugola.il gpx si
Nn riesci con la brugola da 10?
Sé guardi il ricambio,la ghiera in oggetto nn ha innesto x brugola.lo ha quella gpxAnche a me risulta che quella si avviti con allen da 10. Hai provato?
Sé guardi il ricambio,la ghiera in oggetto nn ha innesto x brugola.lo ha quella gpx
I buchi ci sono...la ghiera Dub ha i buchi ed il foro al centro è rotondo.il gpx invece ha innesto x brugola ma ne ho visto anche come la ghiera Dub.se nn è così,metti una foto così nn continuo a scrivere fesserieEh no, io ho l’altro tipo, quella con i buchi
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?