Smontaggio guarnitura FSA Comet

[Sabbipode]

Buongiorno ragazzi, qualcuno saprebbe spiegarmi come faccio a smontare la guarnitura FSA Comet? Grazie

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[franz_quattro]

Ciao

devi svitare la vite del perno della pedivella (lato Sx)

svitare il grano di fissaggio del dado di precarico
e naturalmente, poi il dado stesso (chiave da 36)

tolta la pedivella sinistra, la guarnitura si sfila dal lato destro

 

[Sabbipode]

Ciao

devi svitare la vite del perno della pedivella (lato Sx)

svitare il grano di fissaggio del dado di precarico
e naturalmente, poi il dado stesso (chiave da 36)

tolta la pedivella sinistra, la guarnitura si sfila dal lato destro

Ti allego le foto, perchè non riesco a capire se devo usare una chiave a brugola da 10 mm. o una M17 come riportato sulla pedivella...

 

[franz_quattro]

Così

 

[Sabbipode]

Scusa franz_quattro avevo già visto l video ma a me non sembra la stessa, per smontare la pedivella di sx la chiave a brugola da 10 non va bene, da quel lato mi riporta di usare una chiave M17

 

[franz_quattro]

E allora

https://www.bike24.com/p2114031.html

https://shop.fullspeedahead.com/en/qr-14-m17-self-extracting-bolt-k-force-slk

 

[Sabbipode]

ma quel pezzo già c'è ed è montato dalla parte delle corone, devo solo capire come rimuoverlo e che chiave usare!

 

[franz_quattro]

Chiave esagonale da 10 mm. min. 2:09

 

[Sabbipode]

OK!!! L'unica differenza dovrebbe essere data dal fatto che, come da foto che ti ho allegato precedentemente, necessito di una chiave TORKS

 

[MAX 1973]

OK!!! L'unica differenza dovrebbe essere data dal fatto che, come da foto che ti ho allegato precedentemente, necessito di una chiave TORKS

Ciao ho la tua stessa guarnitura fsa comet,hai poi risolto smontando la pedivella sx???perché anche a me l estrattore a 6 buchi si trova sul lato corone. Fammi sapere