Smontaggio e lubrificazione Tora 318

[kailed]

Ciao, vorrei cambiare l'olio della mia Tora 318 u-turn (per adesso senza toccare l'idraulica...).
Mi pare d'aver capito che per sfilare i foderi basti allentare le due brugole che stanno sotto, dare qualche competto con mazzuola in gomma per sbloccare il tutto e poi tirare. Ovviamente facendo prima sgocciolare l'olio vecchio...

I dubbi:

essendo u-turn, conviene effettuare l'operazione con la forca estesa al minimo o al massimo ? A me verrebbe di farlo con la massima escursione, in modo da avere meno stelo da sfilare..

Immagino di dover smontare parapolvere e spugnette ma poi non servono degli attrezzi specifici per reinserire il tutto senza fare danni ? Mi pare di avere visto dei "pezzi di tubo" apposta da qualche parte

Ultima cosa, ho soltanto l'olio (olio motore 100% sintetico SAE 5w40) ma non ho il grasso, se ne può fare a meno ?

Accetto volentieri suggerimenti e consigli.
Grazie.

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[Marco750]

Scaricati dal sito rock shox il manuale di manutenzione,e' fatto molto bene.
I parapolvere se non sono consumati non smontarli,per l'olio e' ok,il grasso invece e' "obbligatorio".scegline uno non troppo denso,io mi sono trovato bene con quello al litio e con quello specifico Stendec,ho avuto invece problemi con uno generico al teflon perche' dopo un po' ha impastato rallentando la corsa. Vedrai che i parapolvere/paraolio presentano delle gole,riempi bene li che fara' da serbatoio di riserva.
ciao..

 

[kailed]

Scaricati dal sito rock shox il manuale di manutenzione,e' fatto molto bene.
I parapolvere se non sono consumati non smontarli,per l'olio e' ok,il grasso invece e' "obbligatorio".scegline uno non troppo denso,io mi sono trovato bene con quello al litio e con quello specifico Stendec,ho avuto invece problemi con uno generico al teflon perche' dopo un po' ha impastato rallentando la corsa. Vedrai che i parapolvere/paraolio presentano delle gole,riempi bene li che fara' da serbatoio di riserva.
ciao..

Si i manuali li ho già scaricati, sabato mi procuro il grasso e domenica mi diverto

non mi ricordo di aver mai letto del grasso al litio nelle forche , mi pare che il più utilizzato sia quello al teflon seguito da quello al silicone (oltre a prodotti più specifici..).

Ciao.

 

[Marco750]

Guarda il grasso al teflon va bene,era il mio che aveva una base che dopo un po' ha iniziato ad impastare. Per il resto ti posso dire che la tora,avendo gli steli in acciaio,sente tantissimo la manutenzione a livello di scorrevolezza.
Ciao!

 

[kailed]

Guarda il grasso al teflon va bene,era il mio che aveva una base che dopo un po' ha iniziato ad impastare. Per il resto ti posso dire che la tora,avendo gli steli in acciaio,sente tantissimo la manutenzione a livello di scorrevolezza.
Ciao!

Alla fine ho preso del grasso al silicone, pagato nemmeno poco...
Quello al teflon non l'ho trovato e non avevo voglia di ordinarlo online.
Solo un dubbio, le mollette che stanno intorno ai para polvere, vanno tolte o rimangono montate ?

 

[Marco750]

Lasciale montate. Fai un po' di attenzione quando.reinfii i foderi che entrno correttamente,senza girare i labbri.
ciao

 

[kailed]

Fatto oggi, tutto sommato è stato semplice anche se non ho pulito bene l'interno dei foderi. Avevo un po' timore a infilarci dentro qualcosa per paura di danneggiare i parapolvere, la prossima volta, lo farò con più cura

Solo una cosa, non mi pare di aver visto le spugnette Ci dovevano essere ? In pratica, c'è il parapolvere uno spazio vuoto e poi un anello scuro (plastica ? gomma ?) Mi ricordo da altri post che non sono il primo a non trovarle..

 

[Marco750]

Fatto oggi, tutto sommato è stato semplice anche se non ho pulito bene l'interno dei foderi. Avevo un po' timore a infilarci dentro qualcosa per paura di danneggiare i parapolvere, la prossima volta, lo farò con più cura

Solo una cosa, non mi pare di aver visto le spugnette Ci dovevano essere ? In pratica, c'è il parapolvere uno spazio vuoto e poi un anello scuro (plastica ? gomma ?) Mi ricordo da altri post che non sono il primo a non trovarle..

Ciao, neppure io li ho dentro, mentre su un altra RS si! Per pulire dentro puoi usare un po' di alcool isopropilico e uno straccio pulito con un asta, ma sinceramente se non è entrata terra non mi preoccupo più di tanto.

E' migliorata?

Ciao
MArco

 

[kailed]

Ciao, neppure io li ho dentro, mentre su un altra RS si! Per pulire dentro puoi usare un po' di alcool isopropilico e uno straccio pulito con un asta, ma sinceramente se non è entrata terra non mi preoccupo più di tanto.

E' migliorata?

Ciao
MArco

Dunque, non l'ho provata seriamente (5Km su asfalto) ma pare decisamente meglio. In fondo la forca credo sia del 2009, io l'ho presa sul mercatino circa un anno fa e ho fatto 4000 Km +/-, ne aveva bisogno
Da uno stelo sono uscite soltanto poche gocce di olio, dall'altro una cucchiaiata o poco più, molto molto denso e sporco ma ancora con una certa trasparenza quindi non completamente inquinato..

La prossima volta pulirò i foderi per bene e cambiero anche l'olio dell'idraulica.
Tu sai come si smonta il motion control della tora ? Ho visto l'articolo nel tech corner per le RS ma li sotto uno stelo c'è un anello seger che io non ho In pratica è come se ci fossere due tappi, su uno stelo in plastica e sull'altro in metallo.

Si smonta tutto da sopra ?

Ciao.

 

[Marco750]

Dunque, non l'ho provata seriamente (5Km su asfalto) ma pare decisamente meglio. In fondo la forca credo sia del 2009, io l'ho presa sul mercatino circa un anno fa e ho fatto 4000 Km +/-, ne aveva bisogno
Da uno stelo sono uscite soltanto poche gocce di olio, dall'altro una cucchiaiata o poco più, molto molto denso e sporco ma ancora con una certa trasparenza quindi non completamente inquinato..

La prossima volta pulirò i foderi per bene e cambiero anche l'olio dell'idraulica.
Tu sai come si smonta il motion control della tora ? Ho visto l'articolo nel tech corner per le RS ma li sotto uno stelo c'è un anello seger che io non ho In pratica è come se ci fossere due tappi, su uno stelo in plastica e sull'altro in metallo.

Si smonta tutto da sopra ?

Ciao.

Ciao, non ricordo, l'idraulica l'ho fatta un annetto fa. Se vai sul sito RS trovi i manuali di revisione completa, li c'è spiegato molto bene con le varie foto.
Comunque le forcelle come questa, con steli in acciaio, senti molto la revisione dell'olio di lubrificazione...ti consiglio di farla un paio di volte l'anno per un uso medio. L'idraulica una volta all'anno per me è più che sufficiente, non ho notato molte differenze..

Ciao
MArco