Slideristi tutti qui! Radon Slide AM, ED e Swoop

[The Riccio Returns]

Mi sa che come gomme avete un pelo esagerato.. Ahahah più che altro la hr2 dietro e un filo tanto.. Il reverb ti consiglio di prenderlo perché come upgrade ci sta tantissimo.. Anche uno di quelli li economici meccanici da 100 euro vanno bene.. Io per questo natale niente upgrade, se riesco a vendere la mia Marzocchi NCR 350 volevo provare la lyrik nuova..

Prodotti MTB scontati

 

[giouncino]

da 100mm secondo me serve a poco se non su una bici taglia S e biker molto bassi.
Io che pedalo una 20" avrei anche preferito un reverb da 150mm.

Io con la stage faccio giri AM/enduro quindi sono convintissimo di aver messo le gomme giuste! in realtà sarà la bici a dover essere sostituita appena potrò/riuscirò a farlo!

 

[gionnired]

Pure io mi sento di non aver esagerato con le gomme :)
Con i nobby nic originali sentivo la bici meno controllabile e più tendente a scivolare in curva (almeno per me che sono incapace :) )

Il reverb mi attira molto, ma penso che risparmierò per prendere direttamente la bici nuova. Questa la tengo lo stesso per fare dei giri più pedalati..

 

[giouncino]

esatto, terrò anche io la stage (che continuo a reputare una bici stupenda) per i giri in cui dovrò portarla in spalla a lungo, per esempio domani dove dovrò portarla in spalla per 1000m!!!

 

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Mi sa che come gomme avete un pelo esagerato.. Ahahah più che altro la hr2 dietro e un filo tanto.. Il reverb ti consiglio di prenderlo perché come upgrade ci sta tantissimo.. Anche uno di quelli li economici meccanici da 100 euro vanno bene.. Io per questo natale niente upgrade, se riesco a vendere la mia Marzocchi NCR 350 volevo provare la lyrik nuova..

sempre a spendere te :))
puoi metter su un negozio di ammo e forche con tutte quelle che hai!! hahahhaha

 

[The Riccio Returns]

sempre a spendere te :))
puoi metter su un negozio di ammo e forche con tutte quelle che hai!! hahahhaha

Ahahaha e dillo se ti interessa che te la vendo volentieri.. Ghghg e vedi di cambiare quell ammo che ci guadagni parecchio.. [emoji6]

 

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Ahahaha e dillo se ti interessa che te la vendo volentieri.. Ghghg e vedi di cambiare quell ammo che ci guadagni parecchio.. [emoji6]

si con questo :)
http://mountainbike-parts.ch/cane-creek-db-coil-cs-dämpfer-p-2294.html

 

[Valtrompia1970]

ma ti dirò, arrivare in cima dopo aver trascinato una bici da 14Kg con geometrie da discesa TEMO mi faccia arrivare qualche minuto dopo come dici tu (e non sarebbe mica un problema!) ma avendo visto la madonna e tutti i santi ed in discesa ho paura di non godermela troppo essendo stremato.

Questo è il problema secondo me, ecco perchè sono sempre più convinto che una bici bilanciata come una AM bella leggera possa essere il giusto compromesso.

poi magari mi sbaglio...

ma tra una AM ed una Enduro non credo ci sia quella gran differenza in discesa, mentre in salita credo proprio di si...

(PS: io parlo così ma al momento ho ordinato una Capra AL...e non so se la pagherò quando sarà pronta per essere spedita, proprio per i dubbi appena esposti)

Ti posso assicurare che non è così complicato fare notevoli dislivelli con una strive e di santi non ne ho visti. Sicuramente bisogna capire bene le geometrie della superenduro della Radon. La capra è tutta un'altra cosa. Ne ho vista una domenica e ti posso assicurare che è bellissima ma sicuramente è poco pedalabile.

 

[The Riccio Returns]

si con questo :)
http://mountainbike-parts.ch/cane-creek-db-coil-cs-dämpfer-p-2294.html

Addirittura vuoi andare di molla? Eh che nn ci sta l ammo quindi occhio.. Devi metterlo sottosopra per farlo stare.. Io dopo aver preso il monarch debonair plus ho notato una bella differenza.. Poi con il cuscinetto ad aghi ancor di più.. Tra l altro sul mercatino c'è ne sono un sacco a poco prezzo..

 

[giouncino]

[MENTION=189699]Valtrompia1970[/MENTION]

per la capra ho esattamente la tua stessa sensazione: bella ma poco pedalabile.
Ecco perchè la swoop 8.0 mi interessa molto di più. Tanto dipenderà anche dal peso (che ancora non è stato indicato).

Ma tu che strive hai?
perchè la base parte da 14.3Kg che sono un po' tantini per i miei gusti...

 

[Valtrompia1970]

[MENTION=189699]Valtrompia1970[/MENTION]

per la capra ho esattamente la tua stessa sensazione: bella ma poco pedalabile.
Ecco perchè la swoop 8.0 mi interessa molto di più. Tanto dipenderà anche dal peso (che ancora non è stato indicato).

Ma tu che strive hai?
perchè la base parte da 14.3Kg che sono un po' tantini per i miei gusti...

Strive AL 6.0 race 14kg circa

 

[giouncino]

e che dislivelli ci fai?
arrivi a 2000m+? e quanto sei allenato?

perchè io al momento arrivo a 2000m di dislivello pedalando 1 volta a settimana o anche una volta ogni 2. Non vorrei che con una bici da 14Kg poi debba allenarmi molto più spesso (mi piacerebbe, ma con il lavoro ed una bimba di 10 mesi mi è impossibile!)

 

[Valtrompia1970]

e che dislivelli ci fai?
arrivi a 2000m+? e quanto sei allenato?

perchè io al momento arrivo a 2000m di dislivello pedalando 1 volta a settimana o anche una volta ogni 2. Non vorrei che con una bici da 14Kg poi debba allenarmi molto più spesso (mi piacerebbe, ma con il lavoro ed una bimba di 10 mesi mi è impossibile!)

Quest'anno ho fatto 4200 km di cui 2000 con la strive. Tute le mie uscite sono in montagna con un minimo di 400/500 mt di dislivello fino ad un massimo di 2000. La bike era arrivata con una corona da 34 poi sostituita con una da 30. Ora monto una da 28 denti. Non so cosa monta la swoop di serie. Mediamente faccio 2 uscite alla settimana in questo periodo per poi passare a 4/5 uscite nel periodo primavera/estate/autunno. Non so in che zona abiti e che tipo di percorsi fai ma guardando bene le geometrie dlla swoop mi sembra, modificando la geometria, pedalabile.

 

[DIAZEVR]

Cadere con stile...
https://vimeo.com/150072371

http://giphy.com/gifs/d2Z02KvqzjGKrwHe

 

[e.darkman]

Diazevr questa colonna sonora sul gruppo crucco non l'avrebbero capita... :D

 

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Addirittura vuoi andare di molla? Eh che nn ci sta l ammo quindi occhio.. Devi metterlo sottosopra per farlo stare.. Io dopo aver preso il monarch debonair plus ho notato una bella differenza.. Poi con il cuscinetto ad aghi ancor di più.. Tra l altro sul mercatino c'è ne sono un sacco a poco prezzo..

ma dove le hai trovate le misure del canecreek? le ho cercate ma non le trovo. Come mai sotto sopra, se ci stanno quelli ad aria col piggy….
E il float X? rende meno che il monarchi mi stai dicendo? :(

 

[The Riccio Returns]

ma dove le hai trovate le misure del canecreek? le ho cercate ma non le trovo. Come mai sotto sopra, se ci stanno quelli ad aria col piggy….
E il float X? rende meno che il monarchi mi stai dicendo? :(

Sul sito della cane creek, nella parte dove c e download che puoi scaricare le cose c e anche il file con le dimensioni.. Se lo metti normale nn ci sta perché il piattello che tiene la molla va a toccare il telaio.. L unica forse e girarlo sotto sopra, visto che la molla dalla parte superiore parte dopo.. Però sei scomodissimo per chiuderlo per la pedalata.. Per quanto riguarda la mia esperienza si, il monarch plus debonair sul nostro carro va decisamente meglio.. Magari ci vuole un tuning particolare per il nostro carro.. Comunque con il float x, dovevo tenere 210 PSI e spacer grande e ogni tanto arrivato a fine corsa avendo il 20% scarso di SAG.. Con questo sono a 190- avendo il 25-30% di SAG e nn arrivando a fine corsa salvo particolari cose..

 

[e.darkman]

Cadere con stile...
https://vimeo.com/150072371

http://giphy.com/gifs/d2Z02KvqzjGKrwHe

Mi sono fatto lo sborrone con la 29 ecc... e ieri ho fatto un volo d'angelo io.
Scendevo dalla dorsale dei peloritani, ho preso del terriccio soffice smosso dalle solite moto da cross, e ad una velocità di quasi 30km/h, a che ero sui pedali, al che mi trovo a strofinare con la faccia per terra per quasi 1 metro e mezzo...
Anno nuovo casco Bell super 2r mips ecc....

 

[DIAZEVR]

Purtroppo capita, l'importante è rialzarsi

 

[e.darkman]

Questa è la seconda volta che cado da questa bicicletta ed ho come la sensazione che lo sterzo sia troppo leggero.
La facilità con cui si chiude l'angolo è incredibile.
Sia la prima volta che adesso mi sono trovato proiettato oltre la bicicletta perchè la ruota è andata a chiudersi troppo impuntandosi.

E' solo una mia impressione? C'è un modo per evitare?