vado a memoria ma quando ho smontato la ruota dietro il perno era un QR normale. e io ho una expert carbon...
boh...
Si comincia da qui (stumpy 2010)
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
boh...
per me và bene il suo qr neormale. quello DT ovviemente direi di no...
chissà magari questa sera ci guardo...
chissà magari questa sera ci guardo...
Quello che ho capito dal sito specy e' che la comp davanti monta un mozzo DT (diverso dal deore posteriore) con sistema di chiusura RWS da 9mm (quelli dell'immagine che ho postato).
Se monti un mozzo XT standard, devi usare un QR standard da 5mm.
Teoricamente dovrebbe essere uguale al Qr che avevo sulla Stumpy 2008, se usi una XT monterai sì un QR normale, ma la differenza torsionale è tanta, l'ho avvertita io che ho la sensibilità di un cane su un triciclo..
No nessun casotto..però il QR 9mm è più rigido di un QR standard tutto lì... non che si senta una differenza stratosferica...però si sente.
non so se esiste in commercio,io me la sono fatta poi con un foglio di rame ho foderato il canotto sopra la boccola per ottenere il diametro giusto per la serie sterzo.
scusate la mia incompetenza....
per misurare il sag ci vuole per forza lo strumento???
io usando un semplice metro ho misurato la corsa dell'ammo da fermo.....
...ho messo l'anellino di gomma in cima...
... sono salito senza forzare.....
sono sceso ed ho misurato lo spostamento dell'anellino.
non va bene???
INNANZITUTTO..... STA MISURAZIONE LA DEVO FARE CON IL BRAIN SU TUTTO FIRM,TUTTO SOFT.... O VA BENE NELLA POSIZIONE CHE LO USO SOLITAMENTE?
i risultati sono
corsa ammo 55mm
bobbing con me sopra 12mm
cn brain a 4 click dal tutto firm.
sag 22%
pressione ammo 115psi, per il mio peso di 65kg.
va bene???
per misurare il sag ci vuole per forza lo strumento???
io usando un semplice metro ho misurato la corsa dell'ammo da fermo.....
...ho messo l'anellino di gomma in cima...
... sono salito senza forzare.....
sono sceso ed ho misurato lo spostamento dell'anellino.
non va bene???
INNANZITUTTO..... STA MISURAZIONE LA DEVO FARE CON IL BRAIN SU TUTTO FIRM,TUTTO SOFT.... O VA BENE NELLA POSIZIONE CHE LO USO SOLITAMENTE?
i risultati sono
corsa ammo 55mm
bobbing con me sopra 12mm
cn brain a 4 click dal tutto firm.
sag 22%
pressione ammo 115psi, per il mio peso di 65kg.
va bene???
direi che và tutto bene però il sag và misurato col brain tutto aperto...
quindi è preventivabile che col brain su tutto SOFT..... il bobbing, e quind il sag aumenti....
...... in tal caso devo aumentare la pressione con la pompetta??????
bobbing e sag sono 2 cose separate.
il bobbing è l'affondamento della sospensione (ondeggiamento) indotto dalla pedalata.
il sag è l'affodamento dell'ammortizzatore sotto il peso del bikers.
il sag è obbligatorio. può piacere + o - sag, ma un po' è necessario. altrimenti la bici sulle miniasperità è una rigida e non funziona così.
il carro non si attiverebbe mai se non nei salti. anche in salita è necessario che la sospensione un po' si chiuda.
tutto questo affichè la gomma sia il più possibile attaccata al terreno.
il brain in verità sia sul tutto aperto che su chiuso (non sò se sul tutto chiuso) dovrebbe arrivare al sag.
però in tutte le bici il sag và misurato con le regolazioni idrauliche tutte aperte...
qui è sppiegato bene come regolare il sag...
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/microsite/suspensionsetup/main.html?x=y&menuItemId=6568[/URL]
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/microsite/suspensionsetup/main.html?x=y&menuItemId=6568[/URL]
Serve a garantire che la forcella possa anche estendersi se prende un buco.
Le piccole asperita' vengono gestite da un opportuno dosaggio tra camera piu' e camera meno (quando ci sono).
di solito il sag e circa il 30% e va misurato con l'ammo tutto aperto........
Ci siamo...!!!Oggi mi ha chiamato il sivende dicendomi che è arrivato il telaio...
Mi precipito portandogli una bottiglia del miglior bonarda della cantina e sorpresa...mi hanno consegnato un S-WORKS nuovo fiammante...!!!
Oddio, di fiammante ha poco visto l'austero nero col quale è finito (preferivo la trama ordinata del carbonio del mio "vecchio" expert con finiture bianche
) ma comunque è veramente una figata...!!!Già che c'ero mi sono "fatto" anche una cassetta SRAM x0 red e ho ordinato un paio di flat leggeri (non sono però convinto 400gr...qualcuno sa se in giro c'è qualcosa di valido e più leggero?
)Lunedì monto tutto faccio qualche foto e Vi presento la mia nuova bimba...
Vedo ora il listino Specy...
Il solo telaio stj fsr s works costa 2990 euri...
A conti fatti ho una biga da quasi 5000 euri adesso...se lo sa mia madre mi uccide...
Il solo telaio stj fsr s works costa 2990 euri...
A conti fatti ho una biga da quasi 5000 euri adesso...se lo sa mia madre mi uccide...
Alykè;3622756 ha scritto:Vedo ora il listino Specy...
Il solo telaio stj fsr s works costa 2990 euri...
A conti fatti ho una biga da quasi 5000 euri adesso...se lo sa mia madre mi uccide...
Alla fine si sono fatti perdonare ...
