888..e senza tosce!!!!!!!!!!(di parte...???????????..'n poketto :eek: :eek: )
SHIVER Vs. 888
- Creatore Discussione cioky
- Data di inizio
chiama bonandrini e chiedigli l'altezza del movimento centrale con la 888 :shock: e poi monta la supert.
Esteticamente: 888R
Funzionalità: nn posso dire perchè nn le ho provate...ma per pedalare metterei una bomba del genere ma andrei sul Alice...qllo che ho fatto io.......se avessi una seconda bike oltre allta Stinky metterei subito 888 o supert t...
@Manina: ..h mov centrale??? Spiegaci meglio....
Funzionalità: nn posso dire perchè nn le ho provate...ma per pedalare metterei una bomba del genere ma andrei sul Alice...qllo che ho fatto io.......se avessi una seconda bike oltre allta Stinky metterei subito 888 o supert t...
@Manina: ..h mov centrale??? Spiegaci meglio....
:Ninja: ha scritto:
non so in sto forum sta a tutti sulle balle..... io so solo che l'ho provata e mi garba , ed è la mia prossima forcella al posto della monster t.
Tutti prendono la ruota tra le gambe e storgendo il manubrio dicono "va che roba! guarda come flette" , provate far la stessa cosa su una dorado poi mi dite se non flette (provare per credere), so solo che quando ci stai sopra e la carichi col peso il feeeling è buono per non parlare della fluidita' , forse sara' che peso poco e non sento tutta sta flessione....
(io ho provato una shiver 2002 che aveva l'idraulica completamente rivista , non so se l'idraulica originale fa pena....)
naturalmente opinioni personali
...vabbè...stavo guardando i mondiali di downhill con un mio amico esperto campione regionale, e mi fa guarda la 888 come flette...
bah...
bah...
teo ha scritto:
... l'idraulica originale va già molto bene
... la Shiver flette a chi non ce l'ha...
Simone
faccio dh da 5 anni per quanto ne sò io le boxxer vengono ytutte modificate, quindi mi chiedo quanto siano valide! le shiver vanno bene ma pesano, inolte concordo sul fatto di non andare oltre 190mm per il bullit.
Io sul mio ho una junior T e mi trovo benissimo ma quqndo voglio pedalare faccio a cambio con la dabomb e metto la Z1 fr qr20 con l'eta
In ogni caso resto dell'idea che non esista la bici per fare un pò di tutto, da quando mi sono fatto la dabomb xlr8r mi sono convinto che per il free non esista niente di meglio, certo una full come la bullit è un tritasassi e và benissimo sul veloce e sconnesso ma se parliamo di single trek anche impegnativi, se sai portare la bici, non c'è niente di meglio di una front free ride.
Capisco quelli magari alle prime armi che pensano di compensare i loro errori con escursioni massicce, ma alle volte è meglio un mezzo leggero e scattante per divertirsi.
Io, per non sbagliare, me le sono fatte tutte e due, ma ogni volta che esco sono sempre combattuto su quale scegliere.
Io sul mio ho una junior T e mi trovo benissimo ma quqndo voglio pedalare faccio a cambio con la dabomb e metto la Z1 fr qr20 con l'eta
In ogni caso resto dell'idea che non esista la bici per fare un pò di tutto, da quando mi sono fatto la dabomb xlr8r mi sono convinto che per il free non esista niente di meglio, certo una full come la bullit è un tritasassi e và benissimo sul veloce e sconnesso ma se parliamo di single trek anche impegnativi, se sai portare la bici, non c'è niente di meglio di una front free ride.
Capisco quelli magari alle prime armi che pensano di compensare i loro errori con escursioni massicce, ma alle volte è meglio un mezzo leggero e scattante per divertirsi.
Io, per non sbagliare, me le sono fatte tutte e due, ma ogni volta che esco sono sempre combattuto su quale scegliere.
pesano se devi fare salita....
se devi fare discesa no...visto che con gli steli rovesciati il peso non lo senti, o lo senti molto meno di quello con steli normali
Anche io sono per la super T, o junior T (ce l'ho anche io). è parecchio rigida e alla fine se ci pensi bene 170 mm se tarati duri bastano e avanzano.
secondo me il peso è rilevante anche in discesa, vedi l'inversione di tendenza che si è rilevata in questi ultimi anni nella progettazione di bici dh (non tutte ovviamente) sempre più snelle,:Ninja: ha scritto:
Comaz15 ha scritto:
nel senso che è ben più pesante guidare una forcella da 5 kg normale che una da 5 kg con steli rovesciati...perchè il peso è distribuito in luoghi diversi...o no?????
Boh? io l'ho domandato a te apposta!:Ninja: ha scritto:
...ma dov'è il peso minore su una Up-side down? e su una normale?
Comaz15 ha scritto:Boh? io l'ho domandato a te apposta!:Ninja: ha scritto:
...su gli steli rovesiati il peso è sopra, su quella normale sulla ruota...
comunque appena ti capita di provare una forka con gli steli rov. te ne accorgi... :-?
hey comaz...spero di vederti all'opera un giorno...mi hanno tutti parlato di te come un fenomeno... :-?
tra poco mi arriva la doppia piastra a steli rovesciati, e spero che sia come dici tu ninjia, perchè inizio a preoccuparmi del peso... già ora la mia sfiora i 17, speriamo bene!
qoelet_74 ha scritto:
vai tranquillo...ma è strano che io sia l'unico del forum che sostiene questa cosa...(bè..comunque c'è pure blackfly...e il mio amico walter che fa mtb da 15 anni) è un pò come un maestro...anche perchè cambia forke e bici veramente molto spesso...
che forka ti arriva????
