Shimano cues MTB gravel

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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avalonice

Biker paradisiacus
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I Cues sono prodotti di fascia più bassa rispetto al GRX.
La gamma CUES è pensata per un uso non "intenso", spesso è montata sulle bici trekking o sulle MTB level enter, ma ci sono anche componenti pensati appositamente per le gravel.
I gruppi CUES vanno a sostituire le famiglie ALIVIO, ALTUS E ACERA.
Se pedali per diletto e non hai particolari ambizioni di prestazioni un gruppo CUES sicuramente potrebbe soddisfarti e farti risparmiare qualche euro, sono gruppi affidabili e ben fatti come tutti i prodotti Shimano.
Ovviamente hanno dei limiti rispetto ai prodotti di gamma superiore, prima di tutto hanno pesi maggiori, poi hanno dei limiti nel range di rapporti ed hanno anche lavorazioni e finiture meno accurate che comunque non inficiano il funzionamento anche se ovviamente non avrai mai la precisione di un cambio top-gamma.
Se vuoi risparmiare può essere una buona scelta accettando qualche compromesso.
 
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ArnoArno

Biker novus
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RR 520
I Cues sono prodotti di fascia più bassa rispetto al GRX.
La gamma CUES è pensata per un uso non "intenso", spesso è montata sulle bici trekking o sulle MTB level enter, ma ci sono anche componenti pensati appositamente per le gravel.
I gruppi CUES vanno a sostituire le famiglie ALIVIO, ALTUS E ACERA.
Se pedali per diletto e non hai particolari ambizioni di prestazioni un gruppo CUES sicuramente potrebbe soddisfarti e farti risparmiare qualche euro, sono gruppi affidabili e ben fatti come tutti i prodotti Shimano.
Ovviamente hanno dei limiti rispetto ai prodotti di gamma superiore, prima di tutto hanno pesi maggiori, poi hanno dei limiti nel range di rapporti ed hanno anche lavorazioni e finiture meno accurate che comunque non inficiano il funzionamento anche se ovviamente non avrai mai la precisione di un cambio top-gamma.
Se vuoi risparmiare può essere una buona scelta accettando qualche compromesso.
Però se facciamo un paragone ad esempio tra https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-grvl-af-shimano-grx-2x12v-nera/_/R-p-343001 e https://www.canyon.com/it-it/bici-d.../4164.html?dwvar_4164_pv_rahmenfarbe=R138_P01 hai un range maggiore sulla canyon 50-34 e 11-39, rispetto alla grx 610 con 46-30 e 11-36, e poi da come ho letto il cues con tecnologia linkglide è piu resistente del grx
 

avalonice

Biker paradisiacus
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Però se facciamo un paragone ad esempio tra https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-grvl-af-shimano-grx-2x12v-nera/_/R-p-343001 e https://www.canyon.com/it-it/bici-d.../4164.html?dwvar_4164_pv_rahmenfarbe=R138_P01 hai un range maggiore sulla canyon 50-34 e 11-39, rispetto alla grx 610 con 46-30 e 11-36, e poi da come ho letto il cues con tecnologia linkglide è piu resistente del grx
Non è solo questione di range, che è abbastanza simile tra i 2 gruppi, ma anche di spaziatura, in strada avere una spaziatura ristretta è un gran vantaggio col 2X12 hai molte più possibilità di trovare il rapporto corretto per la tua andatura rispetto ad 2X10.
Poi la scelta dei rapporti è una questione personale quindi non è detto che sia utile per tutti avere un rapporto molto corto o molto lungo.
Per un uso amatoriale, la cosa è/potrebbe essere del tutto influente, guadagnare 0,5 km/h di media perchè si riesce ad ottimizzare l'andatura è una cosa del tutto secondaria.
La tecnologia linkglide è pensata per le ebike dove la trasmissione è sottoposta a maggiore usura, di fatto si tratta semplicemente di un inspessimento dei componenti, per i prodotti di gamma più alta dove il peso è un elemento fondamentale si preferisce utilizzare altre soluzioni che comunque garantiscono alta affidabilità e durata soprattutto per un uso amatoriale.
 
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fear_factory84

Biker dantescus
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per i prodotti di gamma più alta dove il peso è un elemento fondamentale si preferisce utilizzare altre soluzioni che comunque garantiscono alta affidabilità e durata soprattutto per un uso amatoriale.
diciamola come e'... prestazioni maggiori, durata minore e piu' costo alla fine della fiera..

quindi se vuoi limitare la spesa nel tempo, probabilmente il modello piu' pesante (ad esempio i pacchi pignoni in acciaio contro quelli in alluminio), ripagano tanto come durata e costi minori. Se interessa il peso, lo si paga, e caro.
 
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ArnoArno

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diciamola come e'... prestazioni maggiori, durata minore e piu' costo alla fine della fiera..

quindi se vuoi limitare la spesa nel tempo, probabilmente il modello piu' pesante (ad esempio i pacchi pignoni in acciaio contro quelli in alluminio), ripagano tanto come durata e costi minori. Se interessa il peso, lo si paga, e caro.
Ma quella bici del decathlon ha il pacco pignoni in alluminio? Da cosa lo si vede?
 

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