Seven 729 - Ecco la prima prodotta

[moresco]

Moresco, se è per questo io in Apple ci ho lavorato, dall'82 al 91.

GRANDE ................ ora si spiega tutto.
Io utente Mac dal lontano 1983. Avevo cominciato con un mitico IIc, ma passato subito a Mac.
Ne ho avuto tantissimi, non tutti, ma tanti si e a casa ne avrò circa 8 di cui 5 tutti collegati e funzionanti con vari versioni di OS.
Nella mia officina un Mac contiene tutta la manualistica in formato elettronico.
Scusami l'off topic, ma quando sento parlare di Mac non resisto.

Bye

Prodotti MTB scontati

 

[Crested B]

GRANDE ................ ora si spiega tutto.
Io utente Mac dal lontano 1983. Avevo cominciato con un mitico IIc, ma passato subito a Mac.
Ne ho avuto tantissimi, non tutti, ma tanti si e a casa ne avrò circa 8 di cui 5 tutti collegati e funzionanti con vari versioni di OS.
Nella mia officina un Mac contiene tutta la manualistica in formato elettronico.
Scusami l'off topic, ma quando sento parlare di Mac non resisto.

Bye

Io ho iniziato con i mitici HP67/97 a schede magnetiche.
Le calcolatrici da ingegneri che costavano come un 127.
Poi sono passato a un Apple ][ europlus e poi a un Apple ][e e poi vai di Mac, ma ormai ero diventato evangelista e giravo per Milano a convincere le società di consulenza a mollare i sistemi di scrittura elettronici e i DOS (Windows non esisteva) a passare a World 1,0 e a sviluppare il lavoro con MacProject. Glory days.

Fine OT

 

[garyfishersugar3]

A proposito, chi di voi ha voglia di dirci se un tubo piantone completamente in carbonio e con reggisella integrato sarebbe una scelta interessante? L'idea è di lasciare una regolabilità di 50 mm nell'altezza della sella utilizzando un reggisella in titanio se questa soluzione regge il sistema di calcolo ad elementi finiti di Seven.
E voi?

Non e' la mia materia, ma azzardo un commento:
se un misto di titanio e carbonio dev'essere, allora forse meglio utilizzare il carbonio nei tubi che lavorano in trazione.


Ride on

 

[Crested B]

Non e' la mia materia, ma azzardo un commento:
se un misto di titanio e carbonio dev'essere, allora forse meglio utilizzare il carbonio nei tubi che lavorano in trazione.


Ride on

Ho girato il quesito a Rob... credo che l'ideale sia passare dalla soluzione adottata per l'IMX di Seven ma vedremo lo sviluppo del progetto.

 

[petit napoleon]

No....uffa...così ora devo farmi il plastione, poi vorrò passare al mix titanio carbonio....e la mi dama mi butterà fori di casa mia.....ma insomma!!!!

 

[gas29]

Plastione....l'hai evocato.....
prima peesataaaa
1440 con i tubi da tagliareeeee
Manca solo la verifica del passaggio ruota...

 

[Crested B]

plastione....l'hai evocato.....
Prima peesataaaa
1440 con i tubi da tagliareeeee
manca solo la verifica del passaggio ruota...

ottimo peso!!

 

[pecke29]

ma vieni!!!

 

[petit napoleon]

Plastione....l'hai evocato.....
prima peesataaaa
1440 con i tubi da tagliareeeee
Manca solo la verifica del passaggio ruota...

Lo sai che potrei piangere?

 

[pecke29]

vai Monterosa!!!

 

[Crested B]

Plastione....l'hai evocato.....
prima peesataaaa
1440 con i tubi da tagliareeeee
Manca solo la verifica del passaggio ruota...

Per aiutare la gente a non perdere la bussola che ne direste di aprire una discussione specifica?

Altrimenti come fanno quelli interessati a trovare il post del plasticone nella discussione del Seven?

Scusate se faccio un po' il moderatore ma se vogliamo che la gente si muova bene nelle discussioni bisogna cercare di tenerle in riga.

 

[petit napoleon]

vero.....tra l'altro il topic del plastione (SENZA C....nasce dalle esigenze di un toscano!!!!) esiste già, quindi....

 

[windmillking]

Il top tube meno sloping riduce anche la sensazione di top tube lungo tipico delle 29. Effettivaemnte la scelta è stata fatta per avere un telaio con un look destinato a non passare mai di moda. Classico già alla nascita diciamo.

Ciao

a voler essere un po' stroXXi si potrebbe dire che più che classico è gia vecchio ...

Ma sul lato estetico ogni considerazione è vana

Vuol dire che aspettero una Niner in titanio :)

marco

 

[Crested B]

Ciao

a voler essere un po' stroXXi si potrebbe dire che più che classico è gia vecchio ...

Ma sul lato estetico ogni considerazione è vana

Vuol dire che aspettero una Niner in titanio :)

marco

Classico è già vecchi e mai vecchio insieme. .. e' CLASSICO

La TSL la vedremo temo fra un bel po'...

 

[coccobill]

Mauro,sara'prevista una 729 State con Headshok lefty???? Sai incomincia a veniremi scimmia.......

 

[Crested B]

Mauro,sara'prevista una 729 State con Headshok lefty???? Sai incomincia a veniremi scimmia.......

Sono due progetti diversi

729- full Ti, prezzo caro ma umano, BB30 e sterzo normale. Una bici pensata per essere polivalente quanto lo può essere una HT e durare per sempre

STATE, Titanio Carbonio, super Racing, Headshock, il massimo per le competizioni dove una 29er in titanio carbonio può reggere confort e assorbimento con certe full a corsa corta. Pesi da capogiro, prezzo da capogiro.

 

[petit napoleon]

La State, se manterrà le premesse, sarà da capogiro....

 

[Crested B]

La State, se manterrà le premesse, sarà da capogiro....

L'obiettivo è fare una bici che 26 o 29 non se ne siano mai viste di così belle.

Stiamo lavorando sull'ipotesi di peso ma credo che per la versione con la lefty speed in misura 19 pollici non sia impossibile arrivare ad una sub 9 completa di pedali.

 

[petit napoleon]

si si si...fattibile: se montata come dio comanda, con componenti da urlo senza scadere nel "leggero ma fragile", ruote light e con un telaio da 1500 grammi....si potrebbe davvero vedere "il giusto equilibrio tra nutrimento e gusto!!!"

 

[gas29]

Mazz, Mauro, capisco che non vuoi esporti, ma un prezzino , giusto per spegnere un po' di entusiasmi facili e far capire che costa come un'utilitaria?