il sostegno lo sto notando solo dopo che ho agito sulle HSC, ma va a discapito della sensibilitàCit.
Mi sembra davvero strano, io sono 80 e non ho mai avuto quel problema. Sostegno a metà corsa piuttosto con Fox 36, ma non con questa ohlins
Attendo con ansia una tua recensione, per capire se vale la pena cambiare cartuccia con quella nuova!!
Ma tipo se ci metti il kit molla? Sarebbe stata la mia prima scelta se avessi avuto la m.2
vestito 86 circa dipende cosa mangio prima
20%? Il manuale Ohlins parla di 10-15% di sag sulla forcella, che diventa ancora più dura tra l'altro
Eh si consiglia il 20%
20% in posizione normale su quella forcella è un disastro, vai a pacco già solo affondando con forza da fermo! se il 20% è con l'anteriore bello caricato allora potrebbe starci
Si si la modifica di Andreani per me è l'ultima spiaggia... infatti ha ancora una cifra accettabile per provare. Perché ho chiesto anche una permuta con la nuova M3 ma 900€ di differenza mi sembravano troppi al momento. È la nuova cartuccia al momento non è vendibile separatamente.
ho usato i pro impact su forcelle medie e funzionano, ma su una ohlins eviterei di farlo, soprattutto perché il bello dei pro impact è quello di poter modificare (e provare) le varie durezze in due minuti
Si si ma la modifica Andreani la faccio sicuramente ma all interno anziche mettere i classici token mi metterà i pro impact... sul fattore alesaggio domani mattina chiedero piu info se puo servire oh meno farlo... però si chi sento che ha fatto la modifica Andreani si è trovato decisamente meglio, provengo da Fox in generale che cmq proprio morbida non è, ma spero di avvicinarmi il piu possibile a quella come comportamento.ho usato i pro impact su forcelle medie e funzionano, ma su una ohlins eviterei di farlo, soprattutto perché il bello dei pro impact è quello di poter modificare (e provare) le varie durezze in due minuti
io andrei diretto di nuova cartuccia ad aria, lo dico perché ho fatto gli altri 'passaggi intermedi'
è una forcella che mi sono trovato sulla bici (crafty anche io) e mai averi pensato di prenderla...per un anno intero mi ha fatto dannare, ora va meglio dopo aver fatto l'alesaggio a 0.12, ma non è ancora una forcella 'che forcella'...se la rendi sensibile vai a pacco subito, se la indurisci sembra di avere una putrella
se avessi ora una ohlins m1 o m2, direi subito di cambiare cartuccia con quella nuova ad aria (non molla) e fare alesaggio a 0.15...ed è la cosa che farò prima della primavera in manutenzione! se manco in quel modo va, vaffanc*lo.......
Ciao, io ho fatto di tutto alesaggio, cambio olio, revisione, tutti i settaggi possibili. Alla fine l'unica cosa da fare secondo me è chiamare Andreani, spiegargli il problema, e farsi fare il setting dell'idraulica. A quel punto la forcella cambia davvero. Per la cartuccia Andreani poi puoi decidere in seguito. Ma dalla mia esperienza se la parte idraulica ha un setting di fabbrica troppo hard, non c'è parte aria che tenga.
Vediamo la forcella è pronta, la monto venerdì è sabato la provo... mi ha fatto un alesaggio di 0.9 per ora, piu qualche modifica al pacco lamellare... 2 token al momento all interno.
Ciao scusa ma di che alesaggio parli, ti allarga il diametro del passaggio delle lsc o cosa?
Ah ok, ma siamo sicuri che siano 0.9 e non invece un più probabile 0.09?
