ciao a tutti,sono giacomo e da poco vado in mountain bike quindi,come si suol dire,sono uno nuovo e vorrei qualche delucidazione. la mia bici (niente di mostruoso ma come inizio è ok) ha gomme di misura 26x2.1 (56-599) e vorrei sapere se possibile quale è la circonferenza esatta da impostare sul contachilometri. inoltre vorrei se possibile avere qualche delucidazione sulla preparazione per la mountain bike tenendo presente che sono un novizio e che per ora esco 3 volte a settimana facendo c.a. 40 km per uscita. ciao a tutti e grazie. ciao Giacomo
scusate l'ignoranza...
- Creatore Discussione degiak
- Data di inizio
Ciao e benvenuto, eccoti qualche dritta.
Ti consiglio comunque di utilizzare la funzione 'cerca', è difficile che a un novizio sorgano problemi mai affrontati prima da altri!
Per il contachilometri leggi qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=78413
Per la preparazione non ho capito se intendi fisica o meccanica, quindi ti lascio effettuare ricerche più mirate...
Ciao!
Ti consiglio comunque di utilizzare la funzione 'cerca', è difficile che a un novizio sorgano problemi mai affrontati prima da altri!
Per il contachilometri leggi qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=78413
Per la preparazione non ho capito se intendi fisica o meccanica, quindi ti lascio effettuare ricerche più mirate...
Ciao!
ciao ma sulle istruzioni del conta km c'e scritto la misura della circonferenza della gomma basta leggere bene ed impostare quanto scritto sulle istruzioni.
per quanto riguarda l'allenamento bhe 3 volte a sett. per 40 km è molto buono direi, poi per iniziare a "farti la gamba" io ti consiglierei pianura o poco dislivello, poi piano piano inizia con la salita. sai è sempre utile un po di salita
ciao moris
Le istruzioni del contakm non sono affidabili perchè sono standard e non tengono conto del tipo di copertone (per rimanere in casa Schwalbe, la tassellatura del Racing Ralph è ben diversa dal Nobby Nic), nè della pressione di gonfiaggio del copertone medesimo, ne del peso del bikers che schiaccia più o meno il suddetto copertone. In sostanza una misurazione sul campo è certamente + precisa.
Sono perfettamente d'accordo con samuelgol,
la misura esatta potrebbe variare da casa a casa,
si sarà minima, ma su un'uscita la differenza si nota,
misura fisicamente,
potresti farlo semplicemente così,
segna con un gessetto una linea che prende gomma e suolo ovvero il punto di partenza, fai fare tutto il giro alla ruota e quando la linea della gomma arriva nuovamente a terra, fai un'altro segno che ti indica l'arrivo, la distanza fra i 2 punti è la circonferenza esatta.
Ciao R80
è il metodo piu giusto...in teoria sarebbe da fare ogni qual volta cambi una gomma e ne metti una di tipo e modello diverso..
