Ho un problema quando pedalo con le marce più dure sento degli scriccoli con la catena cosa potrebbe essere
Scricchiolii mentre sono in pedalata
- Creatore Discussione Merk76
- Data di inizio
Detto così potrebbe essere tutto, riesci a capire da dove arrivano?
Se non hai un cavalletto fatti aiutare da qualcuno a tenere la ruota posteriore sollevata in modo da girare i pedali con le mani, magari in due si riesce a capire meglio e allora possiamo provare a trovare la causa.
Se non hai un cavalletto fatti aiutare da qualcuno a tenere la ruota posteriore sollevata in modo da girare i pedali con le mani, magari in due si riesce a capire meglio e allora possiamo provare a trovare la causa.
Circa un milione di possibili cause diverse, ma procedi per gradi:
per prima cosa togli i pedali, pulisci bene la filettatura e la sede filettata e mettici un filo di grasso apposito e stringi ai giusti Nm.
Se non cambia niente prova a pulire molto bene il pacco pignoni e verifica il serraggio.
Se ancora niente verifica il movimento centrale, smontandolo e ingrassandolo correttamente.
Prova anche a spruzzare UN FILINO di MO-94 della muc off negli snodi del telaio (dove ci sono i cuscinetti)
Pulisci e ingrassa correttamente la catena
per prima cosa togli i pedali, pulisci bene la filettatura e la sede filettata e mettici un filo di grasso apposito e stringi ai giusti Nm.
Se non cambia niente prova a pulire molto bene il pacco pignoni e verifica il serraggio.
Se ancora niente verifica il movimento centrale, smontandolo e ingrassandolo correttamente.
Prova anche a spruzzare UN FILINO di MO-94 della muc off negli snodi del telaio (dove ci sono i cuscinetti)
Pulisci e ingrassa correttamente la catena
Ho già provato ma non fa rumore così fa rumore solo quando pedalo per strada e viene dalla corona anteriore
Molto spesso il rumore SEMBRA provenire da una parte ma è da tutt'altra perché pure il telaio fa da "cassa di risonanza". Comunque verifica il movimento centrale, come ti ho scritto
Se viene sul serio da dove dici, allora può essere il movimento centrale (da smontare, pulire il filetto, reingrassare, rimontare) oppure le viti della corona (stessa procedura del movimento centrale). Però, come dice qualcuno, il telaio fa da cassa e non si rado un rumore che senti là sotto può venire da altrove (ad es. il tubo sella).
Anch'io sentivo dei ticchettii che ero convinto provenissero dalla trasmissione /movimento centrale..e invece erano le viti del portaborraccia!
Hai raggi neri e piatti che si toccano negli incroci? Se no voto anch'io per il movimento centrale.
Un amico,con BDC, sentiva scricchiolii.... smontato di tutto .....era lo sgancio rapido anteriore chiuso poco.(Sembrava colpa del pp)....
MTB canyon lux...... scricchiolii in salita spingendo con forza.....era il perno passante posteriore ( il perno con la levetta, fa schifo)
MTB canyon lux...... scricchiolii in salita spingendo con forza.....era il perno passante posteriore ( il perno con la levetta, fa schifo)
MO-94 dovrebbe dilavare lo sporco, come può risolvere un eventuale scricchiolio?
Ti rispondo con la foto allegata ;)
Allegati
Bene, io lo utilizzo a prescinere... ma quando sento scricchiolii ed è passato un po' di tempo dall'ultimo controllo un'occhiata allo stato dei cuscinetti ce la do sempre.
Io ne stavo venendo fuori matto, alla fine erano un paio di raggi che si toccavano solo in trazione e in curva a dx.
Infatti nn dilava. È un grasso poco penetrante..l Mc1 invece è più penetrante.
C'è un video nel tech corner dove vengono utilizzati entrambi.
gattobastardo
Biker ciceronis
se hai il movimento centrale pressfit, al 99% è quello, calotte nel telaio o cuscinetti nelle calotte che scricchiolano perchè ci s'infila il fango
Capitato anche a me... era il reggisella... ho aggiunto pasta antigrip ed ha smesso.
Quindi ti tocca controllare tutto, viste le casistiche uscite in 18 messaggi
Quindi ti tocca controllare tutto, viste le casistiche uscite in 18 messaggi
Reggisella fortissimo indiziato...Capitato anche a me... era il reggisella... ho aggiunto pasta antigrip ed ha smesso.
Quindi ti tocca controllare tutto, viste le casistiche uscite in 18 messaggi
cmq sempre meglio iniziare dalle robe facili.
Reggisella, ma anche la sella stessa (capitato l'altro giorno, risolto con un minimo di wd40).
Poi gli incroci dei raggi.
Poi I pedali.
Tutta roba che in pochi minuti si verifica...
poi iniziano i cazzì...MC e via dicendo.