Ecco la mia bambina :)
Ciao a tutti! Sono entrato ufficialmente nella grande famiglia di possessori di una scott spark...il mio modello è la premium. Ordinata venerdi scorso e arrivata giovedi :). Tempi d'attesa pari a 0. Ora devo solo adattarmi alla taglia...faccio un'pò fatica
Molto bella tutta nera poi fai bene a tenerla in salotto visto quello che costa
Ma in che senso devi adattarti alla taglia ?![]()
Perchè ho seguito quello che diceva il sito scott sulle taglie dove diceva che per quelli alti 175 cm la taglia giusta è la M. Poi avendo avuto in prestito una Scott scale 920 taglia M dove mi ero trovato bene sono andato ad occhi chiusi. Soltanto che boh...saranno le pedivelle da 175...sarà una posizione più racing ma sento le gambe in bocca e il manubrio basso. Mi ero trovato molto meglio con la Bmc te01 in taglia M che ho avuto per qualche mese. Sarà che ho le braccia e cavallo lunghi? Boh
Intanto allenta i manettini in modo che possano ruotare (con un po' di forza ma non troppa). Poi nastro da elettricista, biadesivo, striscia di camera d'aria e nastro largo da elettricista a chiudere. Fa' un po' spessore, ma è a prova di caduta.
La guaina intera sopra non passa. Sulla spark in basso si smonta. Non tuttofilo, esce un pezzo di guaina che arriva sul blocco sulla traversa tra i foderi. Il dera è fissato al carro non al triangolo.se non sbaglio hai il tele KS no?lo hai fissato con il cavo esterno fascettato?
il mio compare con la spark ha visto il mio reggi stealth e il cavo al posto del passante del dera e lo vuole uguale...ma ho un dubbio...
per usare lo stealth sulla spark dovrei prima riuscire a far passare cavo e guaine intere sopra il MB per correre nell'obliquo e poi uscire dal passacavi del dera..sulla mia scale pero' questa uscita ha un inserto affogato nel carbonio..dove il capoguaina si innesta...indi a meno di bucarlo non credo di poterci far passare la guaina da dentro a fuori...e' così anche sulla spark?
altra idea sarebbe di usare il passacavo del dera per il filo, ma la guaina la devo bloccare da qualche parte...e non credo ci sia alcun blocco o innesto per il capoguaina...se non erro il cavo era esce da sotto il BB e va diretto al dera...tutto filo...
ti viene in mentre altro?
La guaina intera sopra non passa. Sulla spark in basso si smonta. Non tuttofilo, esce un pezzo di guaina che arriva sul blocco sulla traversa tra i foderi. Il dera è fissato al carro non al triangolo.
Secondo me l'unico modo è togliere il blocco capoguaine sull'obliquo e sostituirlo con uno artigianale fatto con un blocco interno, da cui ripartire con la guaina del tele.
Il mio ha il cavo sulla testa e l'ho fissato all'orizzontale con due striscie di nastro plastico .....
Si hanno forato il coperchio.invece questa sembra essere una buona soluzione. il cavo e' evidente ci passa sopra il movimento centrale...qui poi lo hanno fatto uscire sotto
[url]http://www.ombremtb.it/2014-scott-spark-700-rc-custom/[/URL]
Si hanno forato il coperchio.
Ma per me non ha senso. Il cavo passa quasi tutto fuori, e nella posizione peggiore.
Ragazzi...a malincuore devo vendere la mia Scott Spark 700 premium taglia M. La vendo solo e soltanto per errata taglia. L'ho provata una volta intorno a casa su asfalto...saranno stati si e no 30 km. Devo ancora far partire la garanzia.
A chi interessa mi contatti pure
Ragazzi...a malincuore devo vendere la mia Scott Spark 700 premium taglia M. La vendo solo e soltanto per errata taglia. L'ho provata una volta intorno a casa su asfalto...saranno stati si e no 30 km. Devo ancora far partire la garanzia.
A chi interessa mi contatti pure
iclblue non ti conviene chiedere al rivenditore se può fare il cambio?![]()