Ciao! A tutti…chi di voi ha avuto problemi di strisciamento sulla protezione del carro lato catena?…mettendo cerchi con canale da 30 (nello specifico io ho messo dtswiss 1501 xrc) su spark 2020.
Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Ciao! A tutti…chi di voi ha avuto problemi di strisciamento sulla protezione del carro lato catena?…mettendo cerchi con canale da 30 (nello specifico io ho messo dtswiss 1501 xrc) su spark 2020.
Da felice possessore di una Scott spark 900 rc team 2020 110/100 equipaggiata tutta fox (anche telescopico 100mm), dt swiss xrc 1501 e xx1…faccio una domanda a cui forse non troverò mai una risposta.
Premesso che cambiare a volte é più una voglia che una esigenza.
Premesso che l’ escursione 110/100 mi va bene per quello che faccio io e il mezzo in generale va ben oltre i miei limiti.
QUALE SAREBBE SECONDO VOI UN MOTIVO PER CUI ACQUISTARE IL NUOVO MODELLO?
A me l’unico che viene in mente é la doppia borraccia a discapito di una che ho attualmente, ma francamente non cambio per questo motivo.
voi avete altri tecnicismi che avete notato/sperimentato direttamente?
grazie
Premesso che cambiare a volte é più una voglia che una esigenza.
Premesso che l’ escursione 110/100 mi va bene per quello che faccio io e il mezzo in generale va ben oltre i miei limiti.
QUALE SAREBBE SECONDO VOI UN MOTIVO PER CUI ACQUISTARE IL NUOVO MODELLO?
A me l’unico che viene in mente é la doppia borraccia a discapito di una che ho attualmente, ma francamente non cambio per questo motivo.
voi avete altri tecnicismi che avete notato/sperimentato direttamente?
grazie
Guarda, io ho la 2021 quindi siamo più o meno sulla stessa barca.
Nel nuovo modello vedo geometria leggermente più aperta, doppio porta borraccia, magari cambio elettronico, passaggio cavi integrato, ammo nascosto. Ecco, queste cose, a fronte solitamente di peso maggiore rispetto ai vecchi modelli, non mi hanno ancora invogliato a cambiare. Anzi.
Però io ho fatto un altro ragionamento.
Non so che percorsi ci fai, ma io l'anno scorso le ho affiancato una stumpjumper. Be', ci faccio più fatica in salita, ma in discesa ho alzato di molto l'asticella e ultimamente uso di più la specialized. Certo che quando riprendo la spark mi sembra di volare in salita
Come detto, dipende dall'uso che ne fai. Magari tu ci fai pure gare e allora il ragionamento diventa molto diverso.
penso sia una bici abbastanza diversa, più escursione, geometrie più discesistiche, telescopico con maggiore escursione , insomma tante piccole cose che però cambiano abbastanza rispetto al vecchio modello
Per me non vale la pena … anzi a mio parere gli XT sono più performanti a parte il peso leggermente più alto
con gli XT inoltre puoi regolare la distanza della leva … come ora sono nei nuovissimi XTR
Ultima modifica:
Ciao Ragazzi, sono in procinto di acquistare una Spark 910, premetto che sono alto circa 168cm con un cavallo di 79cm e pedalo con un altezza sella di 68cm. Mi consigliate una taglia S o M ? Grazie mille in anticipo.
Visto che sei lì lì (comunque più sulla S) devi vedere tu come preferisci stare sulla bici, se più raccolto o un po' più disteso.
Da articolo di Daniel di oltre 10 anni fa:
Da articolo di Daniel di oltre 10 anni fa:
- In salita tra le due soluzioni non ci sono sostanziali differenze. La bici lunga paga un po’ in termini di maneggevolezza, ad esempio nei tornanti stretti, ma la tendenza ad impennarsi è la medesima.
- La taglia più grande risulta molto più stabile e sicura sul ripido, tendendo meno a ribaltarsi.
- La taglia più grande mantiene meglio la traiettoria sul dritto, migliorando la stabilità sul veloce.
- La taglia più piccola migliora la maneggevolezza, la gestione della bici nelle curve ed in tutte quelle situazioni in cui è richiesta agilità.
Se vado di S al massimo posso pensare di mettere un manubrio con lo stem più lungo no?
Da tabella Scott tra S e M ci sono 3 cm di differenza sul reach (e anche sulla distanza sella-manubrio) e 1 cm sullo stem. Vedi tu
Ok grazie, vediamo se mi dice bene e qualche possessore ha caratteristiche fisiche simili alle mie e può darmi un consiglio basato sul suo utilizzo...
Ciao, non so se ti può servire, io sono alto 168,8cm e altezza sella 69,1cm e tempo fa (quando avevo intenzione di prendere una Spark) il biomeccanico mi aveva detto che ero più da M che da S.
BTW: qualche conoscente che ha la Spark in taglia S lo conosco ed è gente non più alta di 1,65m.
Io ho misure quasi uguali alle tue ho una S per il discorso salita non si impenna ho fatto l'Ornella.... però ha un piccolo problema ha 1 solo portaborraccia