Test Schwalbe Click Valve: il nuovo standard?

[BARONS]

Chiedeva nel caso si dovesse sostituire la valvola...
Io sono dell'idea che è sempre meglio avere tutti gli attrezzi e ricambi appresso, per le gomme anche una camera d'aria.
Il compressorino anche, perché è molto comodo.

Per cambiare una valvola però non serve stallonare la gomma da entrambi i lati e tutto diventa più semplice poi per rigonfiare …molti cerchi in commercio appena scendono di pressione fanno stallonare la gomma da entrambi i lati
Sul campo si tribula meno a mettere una camera se là si ha

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[Marco Bau]

Ma riuscite a ritallonare una gomma con la pompetta dopo averla smontata per cambiare la valvola? A me è riuscito con la gomma della bdc, ma con quelle da mtb la vedo più difficile

Io ho sempre fatto fatica con una pompa normale (tant'è che poi ho preso una pompa con tank: tutta un'altra vita tallono al primo colpo senza faticare) credo mi sarebbe impossibile con la pompetta.

 

[vinx]

Io invece ho avuto una brutta esperienza con la click valve al primo utilizzo.
Sono uscito per un giro, dopo un paio di ore faccio una sosta per mangiare qualcosa e fare due foto, quando riparto mi accorgo che la gomma a anteriore era a terra. Tiro fuori il mini compressore e provo a rigonfiarla, niente, si sgonfia subito. Noto che la perdita veniva proprio dalla valvola. Smonto la gomma, metto la camera di scorta e torno a casa. Il giorno dopo esamino la valvola per capire quale sia stato il problema e scopro che era saltata la guarnizione bianca, come si vede in foto. Sinceramente non mi spiego come sia potuto succedere, ho pensato che in qualche modo l'avessi montata male, ma in verità per due ore ha retto, se fosse stato cosi la ruota si sarebbe sgonfiata subito.

 

[BAROLO71]

Utilizzo queste valvole da quasi un anno e posso dire che è un ottima idea ma la realizzazione è da migliorare!
Trovo comodissimo l'innesto rapido con l'adattatore, però fosse possibile gonfiare anche senza sarebbe meglio
Purtroppo però ho avuto più di una volta la valvola che tende a svitarsi perdendo aria e qual che è peggio che ieri mentre gonfiavo la gomma mi è rimasto in mano il corpo esterno spezzato di netto, probabilmente la precedente uscita ha preso un colpo e si è incrinata ,infatti oggi continuava a perdere aria fino a che si è rotta.

In 40 anni che vado in mtb non mi si è mai rotta una valvola, se per evitare di piegare la testa devo rischiare di rompere tutto non ci siamo proprio!!! Peccato veramente perchè l'idea mi piaceva parecchio e il costo è del tutto proporzionato.
Nel frattempo sono usciti una moltitudine di altri modelli....quello più simile che trovo più interessante è il CoreCap di BBB che a differenza delle Click Valve hanno un corpo più massiccio perchè si avvita esternamente e non internamente ed il prezzo è assolutamente in linea...proverò quelle!

 

[Mostro]

Solo qui dentro siamo già in tre ad averle rotte, a me personalmente durante un giro in bici senza aver mai utilizzato pompe manuali d’emergenza, che effettivamente potrebbero stressare un po’ la struttura. Se ci aggiungiamo l’utente che gli si è smaterializzata la guarnizione, fanno quattro guasti…
Ripeto… design sbagliato e inaffidabile.

 

[lorenzom89]

ormai troppe novità "sensazionali" si sono rivelate dei flop al limite della truffa, mi vengono in mente le camere d'aria aerothan superleggere e inforabili

io come al solito evito di fare da cavia per queste novità e piuttosto le prendo a fine serie, quando e se, dopo anni si sono rivelate valide, purtroppo ormai le aziende fanno fare i test sui clienti paganti

 

[vinx]

Utilizzo queste valvole da quasi un anno e posso dire che è un ottima idea ma la realizzazione è da migliorare!
Trovo comodissimo l'innesto rapido con l'adattatore, però fosse possibile gonfiare anche senza sarebbe meglio
Purtroppo però ho avuto più di una volta la valvola che tende a svitarsi perdendo aria e qual che è peggio che ieri mentre gonfiavo la gomma mi è rimasto in mano il corpo esterno spezzato di netto, probabilmente la precedente uscita ha preso un colpo e si è incrinata ,infatti oggi continuava a perdere aria fino a che si è rotta.
Vedi l'allegato 716710
In 40 anni che vado in mtb non mi si è mai rotta una valvola, se per evitare di piegare la testa devo rischiare di rompere tutto non ci siamo proprio!!! Peccato veramente perchè l'idea mi piaceva parecchio e il costo è del tutto proporzionato.
Nel frattempo sono usciti una moltitudine di altri modelli....quello più simile che trovo più interessante è il CoreCap di BBB che a differenza delle Click Valve hanno un corpo più massiccio perchè si avvita esternamente e non internamente ed il prezzo è assolutamente in linea...proverò quelle!

Concettualmente mi sembrano anche molto valide le valvole Big Bore Muc-off però visto anche il costo non ho nessuna voglia di fare da beta tester.

 

[geb95]

Solo qui dentro siamo già in tre ad averle rotte, a me personalmente durante un giro in bici senza aver mai utilizzato pompe manuali d’emergenza, che effettivamente potrebbero stressare un po’ la struttura. Se ci aggiungiamo l’utente che gli si è smaterializzata la guarnizione, fanno quattro guasti…
Ripeto… design sbagliato e inaffidabile.

Tra i 4 a me mi hai contato?
Qualche mese fa nu si è rotta allo stesso modo dell'utente sopra mentre la gonfiavo con una pompetta, certo le pompette piccole potrebbero stressare di più la valvola ma questa cosa non mi è mai successa neanche con i core presta classici.

 

[franz_quattro]

Premesso che, per me, non tutti gli steli valvola sono adatti alla Clik
in quanto certi tipi non hanno un filetto interno sufficientemente lungo

quello che ho capito è che per evitare rotture indesiderate,
la Clik deve essere sempre completamente a battuta sullo stelo valvola

 

[ci-clo]

Premesso che, per me, non tutti gli steli valvola sono adatti alla Clik
in quanto certi tipi non hanno un filetto interno sufficientemente lungo

quello che ho capito è che per evitare rotture indesiderate,
la Clik deve essere sempre completamente a battuta sullo stelo valvola

Vedi l'allegato 716713

Io ho messo la click proprio su una valvola schwalbe e mi sembra che a battuta non ci arrivi...
Non è tanto che ho le click, ma per me adesso va tutto bene

 

[Bogianen]

Premesso che, per me, non tutti gli steli valvola sono adatti alla Clik
in quanto certi tipi non hanno un filetto interno sufficientemente lungo

quello che ho capito è che per evitare rotture indesiderate,
la Clik deve essere sempre completamente a battuta sullo stelo valvola

Vedi l'allegato 716713

Io ho gli steli valvola tutti Schwalbe e la Clik non va a battuta neanche se le spari, se provi a forzare rischi di strappare tutto.

 

[MarcoGal]

Concettualmente mi sembrano anche molto valide le valvole Big Bore Muc-off però visto anche il costo non ho nessuna voglia di fare da beta tester.

Io uso le Hybrid, ottime. Praticissime e robuste nessun problema di sorta, pagate meno di 40 € in promozione sul loro sito. Di sicuro non torno indietro.

 

[monorotula]

Mah non so che senso abbia montare una testa schraeder su un corpo presta, non si fa prima a montare una schraeder? Anche perchè lo stelo delle mucoff non è certo rinomato per la robustezza.

 

[MarcoGal]

Non è solo lo stelo schrader è il sistema apri e chiudi. Come diceva quel tale…Guido Angeli? Provare per credere…
È robustissimo, il problema lo avevano le precedenti e con stelo presta. Anche le nuove presta non lo hanno più.

 

[Bogianen]

mi sembra che a battuta non ci arrivi...

Su 4 Clik che ho nessuna va a battuta.

 

[ant]

io ne ho 7 (una me l'ha buttata il meccanico per sbaglio) su 4 bici. Vanno tutte a battuta (montate sulle valvole che c'erano senza guardare, ho solo comprato i conversion kit) e non ho mai avuto grandi problemi. Una una volta si era un po' intasata ma sistemata in 30", non devi neanche avere l'attrezzino per smontare il core.

Le trovo comodissime con il minicompressore (attacchi, regoli pressione e parti in 20") un po' meno con la pompa da garage, dove l'adattatore non sempre funziona bene.
Nel borsino attaccato al telaio però ho due core presta tradizionali, per le emergenze, insieme alla CO2.
Se foro in gara o in allenamento, metto la presta tradizionale e via di CO2

 

[franz_quattro]

Su 4 Clik che ho nessuna va a battuta.

Ho provato su 4 marche diverse, nell'ordine:
- DT Swiss
- Mavic
- MilKit
- Schwalbe - sia di color nero che argento

se le Clik le fisso a mano, in nessuna marca va in battuta
ma con al max mezzo giro di chiavetta, tutto si sistema

p.s. le mie Schwalbe però hanno tutte la parte esterna finale,
dove va in battuta la Clik, che è non filettata

 

[Mostro]

Tra i 4 a me mi hai contato?
Qualche mese fa nu si è rotta allo stesso modo dell'utente sopra mentre la gonfiavo con una pompetta, certo le pompette piccole potrebbero stressare di più la valvola ma questa cosa non mi è mai successa neanche con i core presta classici.

Si, direi che quattro solo qui dentro senza contare le lamentele fuori è già un discreto numero

 

[geb95]

Si, direi che quattro solo qui dentro senza contare le lamentele fuori è già un discreto numero

Quindi diciamo bella finché non si rompe xd

Fortunatamente quella volta io avevo la mousse e sono sceso dalla montagna piano piano fino ad arrivare ad un ciclista in zona per farmi cambiare valvola, perché quando si rompe in quel modo butti pure la valvola, o almeno io non sono riuscito a togliere l a parte rotta.

 

[gargasecca]

Io ho gli steli valvola tutti Schwalbe e la Clik non va a battuta neanche se le spari, se provi a forzare rischi di strappare tutto.
Vedi l'allegato 716719

Io ne ho montate 6 sulle mie valvole Mavic originali, nessun problema al momento…